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2023-03-11 22:25
摩托车报价网1. 改装车氮气加速什么原理
氮气是利用特殊的碳分子筛来制造氮气，其原理为大气经加压之后，其中大部份为N2及O2，然而O2其分子较N2小，藉于其分子间扩散速率之不同来达成气体分离之效果，大气经此过程之后，其中的湿气也被分子筛所附，所以经过PSA制氮机生产出的氮气拥有高纯度低露点的特性。一般而言，氮气纯度99.5％，露点-60℃的氮气是易取得。
2.为什轮胎要加氮气？
因氮不是活性气体，没有爆炸的危险性，不会因温度的上升而变化，也不会像一般空气容易有漏气的现象，是一种相当稳定的惰性气体。
3.轮胎加氮气有什么好处？
让胎压不会变化，可长时间连续行驶，且让轮胎保持一定的压力，更可减少凹凸路面的震动，使乘坐舒适。
降低高速行驶时所产生的轮胎高温危险。
4.轮胎加氮气有什么优点？
没有空气中所含有的湿气或杂质，轮胎可经长时间耐用，且比一般空气更能减少燃料费。比较不会受到温度的热涨冷缩而导致爆胎，可大大减少胎爆机率，防止意外的产生。
能降低噪音，使车身平稳顺畅。
能使胎压稳定，延长胎体寿命。
5.氮气视为国际大型赛车场所指定使用之气体。
2. 汽车改氮气加速原理
燃烧燃料产生气体推动活塞产生动力 装有氮气的瓶子（经过压缩应该以成液态） 可以瞬间产生大量的气体推动气缸中的活塞产生动力 由于产生的气体的速度快且量大，故比燃烧燃料产生的气更快更多就可以起到加速作用了～～～～
3. 汽车加装氮气加速
氮加速器有很大的缺陷，不能长时间使用，一氧化氮分解后，大量产生的氧气进入气缸，因此压缩比和膨胀比的变化不大，但是爆发力变得更强，对活塞、活塞环、连杆造成非常大的损伤。氮气加速装置的原理是提高发动机的马力和扭矩的输出，效果和涡轮增压一样，基本上是用有涡轮增压发动机的车改造的。
涡轮增压也有通过调整ECU、旁通阀、溢流阀、吸气管道的口径增加涡轮压力来提高马力，瞬间提高超快感的情况，但是，涡轮增压的最大马力和转矩输出范围都是中高转速区间，即使全速加速，高转速在后段也会非常累，氮气加速装置可以弥补这一不足。
氮是N2O，俗称一氧化氮，发挥助燃效果，但不稳定，为了保持分子结构必须处于高压状态，也就是说，氮气加速装置基本上在压力罐中储存一氧化氮，氮加速器适合直线加速比赛的赛车，此时需要更强的动力输出，通常状态下马力达到极限，无法突破时，螺丝刀打开氮气加速装置的开关，打开阀门， 这时的一氧化氮在高压状态下，迅速分解，产生大量氧气，发动机燃料更充分燃烧，提高燃料混合气的热效率， 赛车很快就会跑完距离。
氮气加速装置不能长时间打开使用，并不像涡轮增压发动机那样长时间使用，车不能无敌到达终点， 打开的时间一般是10秒左右，时间不长，一氧化氮分解后，大量产生的氧气进入气缸，因此压缩比和膨胀比的变化不大，但是爆发力变得更强，对活塞、活塞环、连杆造成非常大的损伤。
要加装氮气加速系统，涡轮泄放阀和旁通阀的开阀时间也必须重新调整，扭矩和转速会上升，排气压力和进气压力也会发生变化，此时请升级配气机构， 否则，氮气会加速废弃发动机，氮气加速装置是独立的部分，但由于其特性，需要在很多地方加强， 不那样的话车就受不了了。
4. 改装车加氮气是什么
最大作用是增加可靠度，具有优秀的轮滑程度，使弹簧在类似真空的作用下作弹性运动，一次充气为氮气基本不会变质。
5. 汽车改装氮气加速
原理：
1、车子发动机用的氮气加速，实际上用的并不是氮气，而是二氧化氮(N2O)；
2、它的原理是，将车载钢瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸，添加发动机进气中的氧含量，与此同时添加供油系统的喷油量，在不改变发动机构造的状况下，在短时间内提高发动机的输出功率；
3、由于氧气加入后，汽缸内的爆燃过度剧烈，不适合用，理所当然换成了二氧化氮
6. 汽车改装加氮气
有必要。
pcx160有必要改装氮气避震，氮气减震的优缺点：
优点
1、加装氮气减震后，由于氮气罐外置，所以扩大了油室、汽室、行程的空间；
2、油室空间扩大后，油温上升的情况得以更好地控制，提高了耐衰减的性能；
3、气体压缩的空间扩大，减震压缩和反弹的性能得以提高；
4、氮气减震会增加管径和管长以及行程，可以更好地吸收汽车在行驶过程中产生的震动；
5、除此之外，氮气减震还可以拆散维修保养，并且还附带多段软硬调节，能更好地适应不同的的路况。
7. 车辆改装氮气加速
机械师MMAX 90氮气加速的步骤：
1.确保车辆冷却系统中没有气体。
2.连接氮气压缩机，并将氯化钠等清洁剂联接到车辆冷却系统中。
3.将氮气压入车辆冷却系统中，以达到所需的压力值。
4.测试整个系统，确保没有任何漏洞及泄漏。
5.完成后，起动车辆，尝试氮气加速。
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