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2023-03-09 16:40
摩托车报价网1. 摩托车长期骑行
当然可以！只要车况正常就行。 要是故障车，那可就没准了。补充答案：放心吧，不管是水冷的还是风冷的，只要是车况正常，发动机连续工作10小时都没问题（当然，油箱里必须有油，呵呵）。
2. 摩托车长期骑行会怎么样
肯定会坏的呀，所以你要在停放摩托车之前做好准备，1；先把油开关关掉，然后打着火直到它熄火，这样化油器里面就没有汽油了，不然你以后想骑的时候就要洗化油器了，2；把电池拆掉，放在干燥通风的地方，还要定期给电池补充一下电，3；把摩托用大脚架撑起，把着地的那个轮有木板垫一下，这样就行了，当你想骑车的时候把电池装上、把油开关打关，等个一分钟就可以发动摩托车了。
3. 摩托车长期骑行不到2公里
预算太低，不建议骑摩托车，摩托车是机动车，需要有很好的安全意识，好一点头盔护具都要小一千，还是去骑电瓶吧。摩托的通勤适合20公里左右。能骑的踏板本田，铃木，雅马哈。入门价位在8千到1万。不要贪图便宜，修车比骑车花的时间长，还不够后悔。
4. 摩托长时间骑行对发动机好吗
会。GSX250R在长时间发动机高转速运行下可能会出现断油的现象，以至于导致熄火，这个情况需要等到厂家经过实际对车子的检测之后再给出确切处理。
友情提示各位GSX250R车主们，为了您的行车安全，尽量避免车子长时间高速行驶超过120，关于本次发动机熄火事件的具体原因以及厂家处理结果请继续关注后续的报道。
5. 摩托长时间骑行容易出什么故障
摩托车发动机虽然是一个整体但可以分为，启动机构，变速机构，传输机构，做功机构。其中比较容易坏的就是传输机构和做功机构。摩托车发动机比较容易坏的零部件有如下几种
1.
活塞环，我将它称之为动力之源虽然只是几个简单的铁圈（可能这样形容不确切因为他是特殊材料制作的）但因为直接参与了做功，它是摩托车异损零部件之一。
1.
2.摩擦片，动力传输与切断的主要零部件如果操作不当很容易坏掉，尤其是弯梁发动机和三轮车发动机摩擦片是非常容易坏的。
3.火化塞，摩托车发动机最容易坏的零部件非他莫属由哪个零部件的故障率是可以高于它呢？
4.小链条，直接参与配气机构的传动所以很容易拉长也是比较容易坏的摩托车发动机零件。
启动机构和变速机构一般不容易坏，但如果操作不当就会出现打齿一般维修也比较麻烦。虽然说摩托车发动机有这么多易损零件但只要你足够爱护和保养你的车辆一般情况下是不会出现这些故障的。
6. 摩托车长时间行驶会伤害车辆吗?
不建议一直跑1档。这样汽车的速度会变慢,但转速会相对较高。如果一直使用1档驾驶,发动机可能过热。发动机过热时,会影响发动机气缸。摩托车在磨合期内行驶主要不能使用低档位长时间行驶,在中速动力充足时可以保持一个速度行驶。
另外避免高档位吃负荷行驶,在路况不好或吃负荷时应勤换档位来避免发动机动力不足
7. 摩托车长期骑行的危害
不行。
125的摩托车属于低端车，长时间在80公里每小时高速的运转中行驶，就有可能使引擎受到严重伤害，尤其是在夏天。出现过热的现象引起发动机热衰减是在所难免的，这主要是由其自身的散热结构引起的。
当然125也是可以跑长途的，只是不要连续跑，我是指400公里以上，建议每两个小时人和车都休息一下，跑跑停停。
要连续长时间长途不停的跑，还是建议购买大排量的水冷摩托车。
8. 摩托车长时间骑行
摩托车长期不用，可综合以下几个方面来保养一、发动机方面 存放太久的话，机油将慢慢沉入油底壳，在缸头、活塞、中缸、配气机构上的机油将慢慢流干净，直接暴露在空气中时间长了，就会慢慢的氧化。汽油和空气中都含有微量的水，虽然说分量很少，但积少成多，慢慢就会和金属发生氧化反应，再久的话，发动机就会慢慢锈了，发动机内部锈了的话。。。就头晕了，最严重的一个后果就是活塞与汽缸壁锈蚀在一起了。本人就遇到过。没办法，发动机中缸以上部分全换才解决问题。 存放方法：半个月到一个月将车子发动，怠速热车至工作温度后，骑行三到五公里。 二、化油器及油箱方面 汽油慢慢就会挥发掉，但总有一些东西是挥发不掉的。就会残留在化油器当中，天长日久就会将化油器的各个量孔完全堵死，基本上这样的化油器即使能将车子发动，但工作效率极低。怠速不稳，过渡不好，没高速都是可能是化油器的毛病。情况严重的就只有报废了。油箱也是同样的道理。 存放方法：将化油器的油通过排油孔排放干净。 三、蓄电池方面 车用铅酸蓄电池属于那种需要保持较高电压类型的电池，车辆长期不骑将导致亏电，铅板将快速老化分解，电解液也会蒸发掉，基本上放在车上超过半年且未做任何处理的电瓶基本可以报废。 存放方法：将电瓶充满电，拆下正负极接头，并在正负极柱头上抹上黄油。 四、外观件 未做处理的车外观件，特别是国产的镀铬件长久不骑不擦也会氧化的很快，一段时间后就会起锈点，严重影响整车外观。 存放方法：没什么好方法，多擦车吧。 五、轮胎 摩托车长时间停放又没有打起中撑，外胎就容易被压变形，伴有龟裂，严重影响再次骑行时的安全性。 存放方法：充气至适量，正常气压，打起中撑，尽量使两轮都不受太大的力。 其实摩托车最好的保养方法就是骑车，只要正常骑使，车是骑不坏的，只是很容易放坏掉。
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