1. 125化油器改150行吗
不配套啊,还要看看化油器口径能否配套!一般来说没必要这样改
2. 125化油器可以装到250上面吗
化油器改用ca250的双化油器。这样就可以一根油门线同时控制两台发动机的转速和动力输出。若要同时离合,换挡拨杆估计也要连接在一起,达到拨动拨杆同时给两台变速箱换挡。发动机输出的齿轮用链条连在一起。用来协同动力输出。至于有 一台发动机拖另一台发动机,也简单,发动机的输出齿轮换成节油齿轮(自行车的那种滑行齿轮,后轮转的同时发动机可以不转)。
这样转速低的那台就会滑行,不会拖累高速的那台。
高速的那台受到行驶阻力的阻碍,转速会掉到跟低速的那台一样。
低速滑行的发动机因为没有负担到行驶阻力,故转速会自动提高到跟高速发动机一样。
最终两台发动机可以平均分配动力负荷。
离合线看是要分开成双离合(每个发动机的分别换挡,因为换挡时另一个发动机没有换挡故动力不会中断),还是同时离合同时换挡,看你自己的需求了
3. 125化油器能装到150车上用吗
分型号的,发动机排气量越大,化油器也就相应的越大,化油器主要以口径来表示,比如PD26,那个26就是化油器的口径,一般适用于125CC的发动机,PZ22,一般适用于90CC的发动机。一般125和150的化油器可以通用,200CC的化油器应适当加大,装不了!
4. 125换化油器多少钱
确认新换的化油器是否是合格正品,型号是否适合该车。如果化油器型号没问题,检查怠速是否调的偏低,混合比是否偏稀,安装是否有轻微漏气情况,电控风门是否能正常工作等,这些都可能会造成这种情况。
5. 125换150化油器
不会省油,原因如下:
1、125化油器一定要调整到相应的浓度才可以达到150排量的动力要求,因此耗油量实际上并不会减少。
2、油耗表显示费油,可能修车师傅未调整好,或者这个化油器质量有问题,雾化效果不好。
3、建议高质量化油器,化油器雾化效果好了,这样发动机燃烧充分,所以可以省油,动力也强劲。
6. 125改150化油器动力会有提升吗
150的缸是可以换125的缸的,但化油器要换成125的,当气缸容积发生变化时,供油量也要随之变化,因为150的化油器内的怠速喷孔和主量孔与125的化油器不一样的,化油器与气缸之间的不匹配会影响动力的,油耗也会增加!
7. 125化油器调整图解
说简单点, 第一步也是最重要的。记住现在混合比螺丝的位置。这样如果调了还没以前好可以调回来 在发动热车后调,如果不清楚偏稀还是偏浓 先向左一圈看不出结果再来一圈 如果怠速升高了 那就找那个最高的点 向左没效果可以向右。。向右如果出现喷黑烟怠速不稳就说明向右不对 只要记住你混合比螺丝的初始位置 随便你怎么调都没事 每次转几圈也都记下来 只有当混合比最佳时怠速才会达到最高 调好混合比后调怠速到规定值 。方法之二:1:用大撑把车子撑起,这样可以保持车身和化油器正直 2:打着火预热到正常骑行时的温度,即使是夏天,也必须预热,这样才能保证调节的准确性,冷车调节是不准确的,预热时间3-5分钟 3:熄火,将混合比螺丝顺时针拧紧到底,注意别用力过猛,感觉拧不动了就行了 4:把车打着,拧怠速螺丝,把怠速调到勉强能着住车的状态。就是说,再低点就会熄火的怠速状态。 5:(重要步骤)逆时针拧松混合比螺丝,边拧,边记录拧的圈数(新手可以精确到半圈即可)此时发动机转速会进入一个由低到高的状态,你要做的,是找出你调节混合比螺丝的最高转速。比如,你倒转混合比螺丝到2.5圈的时候,发动机转速表是2500转,然后你继续倒转到3圈时,发动机仍然是2500转,那么你的最佳混合比就可以依据2.5圈来调节就可以了!
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