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2023-03-07 13:05
摩托车报价网1. 摩托车速度传感器怎么测好坏
检测氧传感器方法如下：根据电路图，断开发动机ECU与氧传感器的联接，对氧传感器进行检测，测量左右两边的主氧传感器加热元件的电阻，都在5.1~6.3Ω之间，接着测量ECU端子HTL和HTR对搭铁的电压在9~14V之间，只有检查氧传感器的工作情况了。按要求装好拆下的拆下的部件，起动发动机，并热车到正常的工作温度，连接诊断插座上的E1和TE1端子，用万用表的正极表棒连接到插座的VF1和VF2端子，负极表棒连接到E1，高怠速（2500r/min）运转2分钟以加热氧传感器，然后将发动机速保持在2500r/min。分别计算电表在0~5V之间的波动次数（正常应在每10秒内波动8次左右），测得的波动次数为零。始终保持在0V，问题可能是氧传感器信号问题。再测量端子OX1、OX2端子跟E1之间的电压在0.5V以下，只有0.1~0.2V（正常应在0.5V以上），这就说明氧传感器不工作，由于氧传感器不能正常地把信号反馈给发动机ECU，不能对喷油器的喷油肪宽进行控制和修正，产生混合气过稀、过浓现象，导致出现了故障问题。最后更换2个氧传感器和火花塞后，试车故障解除。
2. 摩托车速度传感器在前轮还是后轮
摩托车限速器一般安装在化油器总成。安装步骤一主机安装在驾驶室前方便于驾驶员观察。警灯喇叭可以根据需要安装在驾驶室内或者驾驶室外，要安装牢固，走线尽量隐蔽。
二主线束的安装。接线分为电源信号伺服执行器。请依据线材标号分别对接。电源红线为正极，黑线为负极。可以接钥匙开关。
信号线是检测速度信号的，接车辆自带的迈速表信号线，黄线为信号线
3. 摩托车车速传感器三根线判断好坏
1.用万用表欧姆挡,分别测四个线头,两两相对,交换测试能集中找出一个插头,与其他四三个插头都不相同,这条线为接地保护线,其他为油泵的电机电源线。
2.汽车燃油泵的四根线其中两根是燃油液位传感器(俗称浮子),一根供电,一根到汽油表;除此之外两根是油泵线,一根是供电,一根是搭铁线。油泵工作电流大,理所当然线粗,传感器线细,十分好分辨的。
4. 摩托车速度传感器坏了啥症状
摩托车温度传感器坏了会导致ECU控制喷油器停止工作，车辆高温不能启动。
1、温度传感器的电阻值：电喷摩托车的水温传感器或发动机温度传感器在冷车状态，外界环境温度在20℃左右时其电阻值一般在2～3kΩ。启动车辆，当在温度为80℃时，传感器的电阻值在200～400Ω。
2、温度传感器的作用：实时检测发动机温度，并以电信号的形式传递给ECU。ECU根据电信号的变化来改变喷油量。如温度传感器至ECU的连接线在传递过程中断路或短路。一般车型中ECU的温度脉谱会自动以发动机温度80度或100度的温度脉谱来控制喷油量和点火时间，大部分风冷机型在80度，水冷机型在100度。
5. 摩托车速度传感器怎么测好坏视频
电子测速是一个笼统的概念，它包括地感线圈测速，雷达测速，激光测速，视频测速几种方式，如果是采用的雷达测速，那你只要一进入视频监控区，你就能被探测到是否超速，超速则被抓拍了。如果是地感是需要车经过才能判断，不过现在地感逐渐被淘汰了。雷达测速是采用多普勒原理，市场成熟度高，不过是国外产品占多，并且比较贵，视频测速是最近兴起的，但容易受坏境因素影响，市场成熟度不够
6. 摩托车测速传感器在哪里
不平衡。
摩托车倾斜传感器是不可以去掉的，因为这种传感器对于行驶中的摩托车，对驾驶员取得一定的警示作用。
如同日常乘公交车，遇到转弯时一样，站立在车上的人将会受到向圆周外的离心力作用而向外倒，转弯速度越快离心力越大，人必须向内倾斜，使自百己的重力与离心力的合力落到脚掌(支撑面)内，人才能站稳。
7. 摩托车车速传感器故障现象
表现如下：
1、机油报警灯会一直亮着，无法得知机油的实时情况，无法及时提醒车主。
2、如果在压力过高或者缺油的情况下继续行驶，肯定会对发动机造成很大的影响，甚至有可能直接报废。
3、如果短路显示正常，则表示传感器为常开开关输出。
4、开关量只有两种状态。如果底盘中有油，但传感器仍然不输出，则表示传感器损坏
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