1. 摩托车如何增加座高
有的厂家生产的摩托车座椅舒适度很差,长时间骑行会感觉很不舒服,这时候应该适当的对座椅进行改进,最简单的就是选择一个厚度较厚的座套,其次你也可以到汽车装潢店让工作人员按照你的座椅重新定制一个厚的座垫,可以把原车座套拆掉重新包一个厚的。
2. 摩托车的坐高怎么调高
可以,贝纳利702x可以调座高。
1.改座垫
有很多摩托车为了舒适度更高,一般座垫里面的填充物就比较多,这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高,用工具把座垫的填充物打磨薄一点,甚至可以全部给它取掉,只留一个座垫表面,不过这样骑车相当痛苦。
2.调节减震
大多数摩托车的后减震都可以调节高度,可以调节减震高度来降低车高,调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度,对前减震也要做一定的调节,不然会影响到车的重心,看起来也别扭,只是细微的表现,也可以调节减震的软硬程度,在坐上车以后会把它下压的更厉害,不过调节减震会让车的通过性降低。
3.换轮毂
不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的,可以换一个小一号的轮毂,不过看起来可能有点怪异,就和汽车换上小一号的备胎一样别扭,对车的性能和操控上也有影响,轮胎的也有各种不同规格的轮胎,可以换一个更加扁平一些的轮胎。
3. 摩托车怎么升高坐垫
削薄坐垫的海绵 最常见的降低坐垫高度的方法是切掉坐垫内部的部分海绵。一般来说薄3cm左右,部分型号还可以切掉5cm,可以提高双脚的可触性。有的原厂推出了降低坐垫,只有更换坐垫才能降低高度。缺点是会牺牲一些舒适度。
调整后避震行程 部分车型有通过更换后减震器连杆来降低座垫高度的部件,部分车型可以调节后减震器。这样有利有弊,可能会使整车失去平衡,损害车身本身的性能,但同时也可以降低座椅的高度。
改变把手的位置 运动款大多采用分离式车把,所以骑行姿势会自然前倾,导致屁股悬空空状态,所以双脚的触地性自然会变差。但只要调整车把的位置,稍微改善过于前倾的骑行姿势,就能有效提高双脚的可触性,加高车把也能达到同样的效果。
改穿厚底鞋来增加身高 穿厚底靴也是骑自行车的次佳方式,但必须有限制。靴子越厚越好。穿的太高,脚越容易扭,导致摔下来的几率增加。
4. 如何升高摩托车座高
用工具把座垫的填充物打磨薄一点,甚至可以全部给它取掉,只留一个座垫表面,不过这样骑车相当痛苦。
2、调节减震
大多数摩托车的后减震,都可以调节高度,可以调节减震高度来降低车高,调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度,对前减震也要做一定的调节,不然会影响到车的重心。
3、穿增高鞋
穿以上稍微厚一点的鞋子,或者给鞋子里面加一个增高垫,给自己长个一两厘米还是没有问题的,这样可以让脚离地更近一点。
5. 如何增高摩托车座高
操作方法如下:
1、首先,打着摩托车,使其预热到正常温度(大约5至10分钟把),顺便找找怠速螺钉,化油器通道左面的那颗从外面通到里面的就是怠速螺钉了。那个就是与柱塞斜糟相接触,然后顶起柱塞的东西。
2、用改刀(一般为十字的)取下摩托车的右侧盖,当然有些是不需要取下盖板也是可以调整的,这个视各人情况而定。
3、那个怠速螺钉是十字头的,然后旁边有一个平口的为调混合的,要说的是,这肯定是有错的,不全面的,因为很多车根本就不是十字头的螺钉了。
4、一般来说,准确的找法就是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉。
5、跨骑车怠速一般为1500±200左右。
6、当摩托车预热到正常转速时,就可以根据需要调怠速转速了。用平口改刀旋转那个怠速螺钉即可调整。如果是正常后的转速高了,那么往逆时针方向,缓慢调整,转速即可下降,当调到标准值后,立即停止,然后运行分钟左右,看是否平稳,然后用转油门把手轰几下油,然后立即松油门,看是否能降到标准值且平稳运行。如果到达标准,即可,否则,继续调整。
如果正常怠速转速低了,那么把怠速螺钉往顺时针方向拧,转速即可随着你的缓慢拧动而缓慢升高了。方法与高的方式是一样的。就不重复了。
7、调整好怠速后,盖上侧盖,即可。
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