1. 摩托车油泵不供油怎么回事
摩托车化油器不供油的原因:化油器浮子室内无燃油、检查在浮子下落时是否带动进油针阀随之下落。若针阀不随浮子运动仍与针阀座紧密结合,可判断针阀与阀座粘接引起进油通道堵塞,此故障一般为汽油胶质凝结在针阀与阀座之间所致。可采用酒精或丙酮清洗。
起动加浓装置失效,阻风门机构是较为简单的机械装置一般用于跨骑式车,可用扳动阻风门手柄来观察阻风门片是否随之运动的方法来判断其是否正常,此装置故障较少。
怠速偏低,调整化油器柱塞调节螺钉,顺时针方向旋进,发动机转速升高;逆时针方向旋出,发动机转速降低。
2. 摩托车油泵不上油
飞肯摩托车油泵不供油可能是因为油泵损坏,或者相关电路有问题。此外,你应该检查ECU和传感器是否有故障。当供油量达到一定要求时,继电器会断开油泵,从而起到控制油泵的作用。在电路中起到自动调节、安全保护、切换电路和开关的作用。
3. 摩托油泵不上油的原因一般有哪几类
原因如下
由于燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下会产生一种焦状的物质,也就是我们常说的积碳,而当积碳严重堆积在喷油嘴上时,喷油嘴便极有可能出现堵塞现象,从而导致喷油嘴喷油受到影响。
为了提高喷油嘴喷油的压力,以及提升燃油的雾化效果,燃油都会通过高压油泵进行二次加压再由喷油嘴喷射。而一旦高压油泵出现了故障,导致供油压力骤降的话,喷油嘴的喷油工作便会受到影响。
4. 摩托车油泵不工作打火没反应
摩托车的汽油泵如果不响(不工作),因不能供油而打不着火,可以先检查油泵的接线等是否有问题,油箱里是否没有汽油了,如果接线等没有问题,可能就是油泵坏了,这样就只能修理或更换油泵后再打火了。
通常情况下,车辆打开点火开关后,车辆自检的同时,燃油泵会有清脆的工作声音,在这样的状态下,按下启动开关车辆就可以实现点火。
但现在是燃油泵和电启动同时出现了无法工作,所以我们有理由怀疑是线路连接和辅助电源,造成的这种故障
5. 摩托车油泵不出油
1、踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了,油箱盖通气管堵塞造成的,去售后清理检查油箱盖,疏通通气孔就可以了。
2、踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的,但由于油管里面本身会存油,所以刚拔下油管时,油管内剩余的汽油还会流出一些来,只要这些油流尽了就不会再出油了,如果仍然流油或滴油不止,有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况,最好是再换一个试试。
3、踏板车基本都采用真空吸油的方式,发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的,油箱开关有两个胶管,带有过滤器通向化油器的是油管,另一根较细的通向前面有个三通(或四通)再分别通向进气管与化油器的是吸气管,拔下这根管子吸气,另一根油管就会出油,当发动机起动后由于负压的原量,会始终从这根管子吸气,油箱内的油就源源不断的流向化油器了。
6. 摩托车油泵不工作因为什么
1.可以测量一下喷油嘴有没有正极电,因为电脑控制的是喷油嘴的负极线。如果喷油嘴有正极电没有负极信号,目前有高压电,那就需要修电脑。
2.对于喷油嘴堵塞的情况,可用通针进行疏通,疏通后要仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,或针阀圆柱面磨损较大。
3.若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良,可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨。
4.若针阀圆柱面磨损较大,应成对更换针阀偶件。如果是燃油泵损坏,需要对输油泵进行检修。
7. 摩托车油泵不工作的故障现象
症状有
加速无力、加速迟缓、启动不良、发动机故障灯亮等现象。
汽油泵是燃油供给系统中的重要部件,缸内直喷发动机在发动机舱内还有一个高压油泵。缸内直喷发动机喷射压力较高,需要额外的高压油泵。
平时用车时,一定要定期更换汽油滤芯,否则可能会损坏汽油泵。平时用车时,也必须按厂家规定保养汽车。
汽油滤芯是很多骑手容易忽略的一个部件。汽油滤芯可以过滤汽油中的水和杂质,可以延长高压油泵的寿命。
8. 摩托车油泵不供油怎么回事儿
可能是油泵坏了。
油泵不工作无法供油,就有可能是油泵坏了,或是相关线路有问题,另外还应检查一下ECU和传感器等是否有故障,这种情况建议去售后或摩托车修理店检修。
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