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2023-03-03 03:45
摩托车报价网1. 摩托车后轮胎可以加宽吗
可以。但不换轮毂而加宽轮胎是有前提条件的。必须满足以下几个条件:加宽轮胎不能在行驶和转弯过程中干扰轴架操作。加宽轮胎不得限制挡泥板功能。加宽轮胎不得超过轮毂覆盖件位置。
正常加宽轮胎不得超过原装轮胎总宽的10％.高宽比不得超过12％.否则容易造成其它物件不匹配，可以到维修店由专业人员处置。
2. 摩托车后胎改宽
我认为铃木uy125摩托车是可以改宽胎的。这款摩托车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得购买。
3. 摩托车后轮轮胎可不可以换宽一点的
125摩托车可以换更宽一点的扁平的轮胎。帘布层的帘线与轮胎子午断面接近一致，即与胎面中心线成90°或接近90°排列，以带束层箍紧胎体。
其特点是帘线的这种排列能使其强度被充分利用，故它的帘布层数比普通轮胎可减少将近一半，且没有偶数限制，所以胎体柔软；帘线在圆周方向上只靠橡胶来联系。
4. 摩托车后胎加宽需要换轮毂吗
一定范围（加宽）理论上是可以的，但加大则有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。
1、摩托车胎与汽车轮胎一样，出厂前都是经过严格的安全、性能等多项测试下才配置的。一项不达标或合格（如尺寸、胎宽等）均有可能引发其他不良后果。
2、在经专业的人员且按一定的标准理论计算下，适当加宽还是允许的，但也会从多方面影响摩托车原有的性能如： A、燃油的经济性；如油耗增大。 B、摩擦阻力加大；速度变化如仪表显示的参数不准。 C、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的动能传递，导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损，而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。 D、由于胎宽的变化（加大），对制动系统有较大影响，在原有制动系统条件下，有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。 E、因摩托车种类或结构的不同，还有许多方面存在安全隐患的可能。
3、而对于加大，都知道，由于摩托车的特性，将轮胎尺寸改大，很有可能影响干涉其它部件，如顶部的档泥罩等，直接接触而相互干扰，连行驶都成问题，改大无必要！ 所以，建议对车辆轮胎的加大加宽的改装行为，是不提倡或禁止的。
5. 摩托车后轮能加宽吗
可以，但是需要视情况而定。
从前轮的转向属性上来说，转向所承受的摩擦力只有一个侧向的摩擦力，不像后轮要承受来自两个方面的力，一个是引擎输出的动力，另外个则是转向所承受的侧向摩擦力，所以前轮其实对摩擦力的要求并不是很大。
从性能上来说，前轮在120mm以下的宽度对于性能来说是足够了的，而从结构上来说，前轮由于挡泥板宽度的限制和减震之间的距离限制，也不能加宽到太大的范围。
所以想要加宽摩托车轮胎的宽度，后轮可以在结构允许的范围内，加宽到范围内的最大值，而前轮在性能上和结构上都不需要加宽太多，如果原本就是100mm或者110mm，就不需要加宽。
6. 摩托车后轮胎能换宽的不?
原轮胎如果是3.25-18的，这两种规格就直接装上去就行了，如果是带内胎的轮胎，装装也没什么，如果是真空胎，最好不要乱改，小心轮胎密封不好漏气出事故。另外，扁胎实际没有优点，减震效果不好同时还会让车轮行走负载变重。
7. 摩托车后轮胎可以加多宽
其实从技术的层面来看完全是可行的,因为正常情况下大多数摩托车的轮胎都可以加宽一个型号。
济南铃木UY125前轮胎规格为90/90-12,后轮胎规格为100/90-10,所以进行轮胎升级的话,前轮胎可以升级为100/90-12,后轮胎可以升级为110/90-10。
升级轮胎时一定要保证轮胎的扁平比和轮胎直径与原车轮胎规格相同，这样的好处就在于能够降低因为轮胎升级，对车辆设计所造成的一些不必要影响。
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