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2023-03-03 03:20
摩托车报价网1. 摩托车后轮偏一边的后果
摩托车轮偏，常见的原因有：
1、左右两边的链轮调节器刻度不一样；
2、前面避震器有一条失效；
3、随着车的使用（上坡或者超载），导致车链子拖拽后轮向前，由于车链子只有一边，导致后轮两边受力不均，从而使车的后轮跑偏。 摩托车轮盘的解决方法：用两条长的平尺压在轮胎上，如果两条尺的两头不一样高，而且明显也看出来是轮子偏向，就要调整前后叉的偏向。调整这个偏向以后，平叉的端点会有改变，直到两轮平面平行。接下来，如果方向平行的两轮不在一条线上，要在前后轮轮轴上加垫片。
2. 摩托车后轮不正偏左
摩托车的车轮发生偏摆，会影响行驶的稳定性，还会增加轮胎及其部件的损伤。前轮偏摆会使车辆方向摇晃不稳，操纵性能变差，高速时甚至引发事故。
后轮偏摆时，车轮的颠簸会增强，同时会增加轮胎的磨损。车轮辋变形失圆。失圆的主要原因是长期没有校紧和校正轮辋辐条，时间一长，紧的地方失圆小，松的地方失圆大。另外碰撞也是失圆的一个原因。
3. 摩托车后轮歪是为什么
摩托车后轮向右偏，怎么解决；摩托车一般后轮向右偏，是没有调整好后轮的调整螺丝，左边调整太多，而右边调整太少，两边的螺丝没有调整到一样长。在调整时一定要把后轮轴松掉再调整，用尺子量一下两边的螺丝是否一样长。一定要调整到一样，而且还使链条松紧也要合适才行。
4. 摩托车后轮往一边偏
弯梁摩托车的后减震有不同的型号，一般是通过减震器底部一个调整凸台来调整软硬，两边的凸台保持一致就行了。如果哪边较软可以把凸台调高点。也有的是通过减震器上面的一个手柄，分双人和单人来调软硬的。如果是没有调节装置的后减震，两面软硬不一样就只能换减震了。
5. 摩托后轮偏会产生什么影响
摩托车后轮胎可以换小一点的，但是正常情况下行驶没有任何问题，爬陡坡的时候，可能就会爬不上去了，因为你前轮比后轮大。
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