摩托车双闪转向优先(摩托车双闪转向优先什么原因)

1. 摩托车双闪转向优先什么原因

1.行驶在道路上的车辆出现故障

2.雨雾天能见度过低

3.临时路边停车

4.组成相关部门允许的车队

除此以外骑士分享个人的理解是，如遇路况复杂，或者前方发生了重大交通事故，也可以立即开启双闪，以提醒其它车辆紧急避让，以避免造成不必要的交通事故，这项操作要灵活应用。

除此以外双闪不可以随便使用，以免引起不必要的麻烦，总而言之，双闪就是一个特殊状态下才能开启的灯光，它主要的作用就是提醒对方车辆，以做出正确的判断。

从它的本身的功能上来说，摩托车加装双闪还是很有意义的，因为它在特殊情况下，会有很大的警示作用，所以有条件的车友可以加装双闪，但加装后不能滥用，如果在没有它使用场景的条件下开启双闪，就会有一种狼来了的效果，根本就起不到应有的作用。

以上内容就是本期所要分享的，关于摩托车灯光的一些干货，虽然它们对于我们来说并不陌生，但一些小伙伴肯定在使用上会有误区，所以在后期的骑行中一定要规范的使用灯光，该开的时候一定要开，该关的时候必须要第一时间关闭，只有这样它应有的作用才能发挥，如若不然它就是一个装饰物。

2. 摩托车打转向变成双闪

摩托车的灯光主要分为警示灯光和照明灯光。前者主要的作用是提醒他人注意当前车辆的行驶轨迹，而后者主要是为车辆的正常行驶提供有效的帮助。

摩托车的警示灯光主要包括示宽灯，刹车灯，转向灯，双闪灯，日间行车灯。

摩托车的照明灯光主要包括前大灯，后尾灯，牌照灯。

它们不同的定义下所使用的场景和规则就会不一样。比如转向灯只有在车辆转向时才能使用，它包括车辆掉头，超车，转弯，起步停车。通常情况下车头偏向哪一方，转向灯就随之开向哪一方。

再比如前后尾灯通常情况下只有在夜间行驶时才能开启，当然随着进口车型的进入国内，一些摩托车的前大灯是常亮的，也就是说这类车辆是没有大灯总开关的，它常亮的作用等同于日间行车灯，但对于一些国产车型而言，大灯都是可以关闭的，只有晚上才建议开启。

而大灯开启的同时尾灯也会自动点亮，并且有些车型的示宽灯也会同时开始工作。这里正常的灯光使用标准是，会车时一定要关闭远光使用近光，并且有路灯的区域也不能使用远光，因为我们不能为了自己的骑行要求而影响别人的正常通行。

至于日间行车灯，牌照灯，刹车灯通常情况下都是自动的。比如日间行车灯的目的主要就是提醒对方来车，它在车辆启动以后就可以自动点亮，但有些车型随着大灯的开启会自动熄灭。牌照灯和尾灯属于同一线路，开启大灯它就可以自动点亮，这个灯光主要是让牌照在晚间更加清晰，让其发挥应有的作用。

双闪并不是目前所有摩托车的标配，它官方名称是危险报警闪光灯，它主要的作用就是提醒对方车辆注意前车，但这个灯光不同于我们的转向灯和刹车灯，它只能在一些特定情况下才能使用，并不是你想用就能用的。

按照相关规定来看双闪的使用情况主要包括

1.行驶在道路上的车辆出现故障

2.雨雾天能见度过低

3.临时路边停车

4.组成相关部门允许的车队

除此以外骑士分享个人的理解是，如遇路况复杂，或者前方发生了重大交通事故，也可以立即开启双闪，以提醒其它车辆紧急避让，以避免造成不必要的交通事故，这项操作要灵活应用。

除此以外双闪不可以随便使用，以免引起不必要的麻烦，总而言之，双闪就是一个特殊状态下才能开启的灯光，它主要的作用就是提醒对方车辆，以做出正确的判断。

从它的本身的功能上来说，摩托车加装双闪还是很有意义的，因为它在特殊情况下，会有很大的警示作用，所以有条件的车友可以加装双闪，但加装后不能滥用，如果在没有它使用场景的条件下开启双闪，就会有一种狼来了的效果，根本就起不到应有的作用。

3. 摩托车双闪转向灯优先线路图

把开关撤了，把双闪开关接在转向灯开关的线上，黑色接黑色，另外两根分别接左转向和右转向。

4. 摩托车双闪亮转向灯不亮怎么回事

一般的摩托车原车带的闪光器功率较小，只能供两个转向灯（一侧的前、后各一个灯）和仪表上的转向指示灯点亮，如果让四个转向灯同时亮，它的功率就不够用，需要换更大功率的才行，闪光器上一般都有功率标识，比如普通型号的是10W×2+3（仪表指示灯的功率，也可能是其他较小的数字），要换成10W×4+3的这种才行，如果确认你的接线正确，就换个功率大点的闪光器再试试吧。

5. 摩托车转向灯双闪

用一个开关，一头连接左转向灯正极、另一头接右转向正极，当开关打开时左右联电了、然后开转向开关任意一方就有四闪了，不需要时把装的开关关必就ok了。1、摩托车摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

6. 摩托车双闪转向优先电路图

转向灯和双闪的工作都是靠车辆上面安装的闪光器来控制的灯光闪烁。其实原理是一样的，双闪就是同时打开了左右转弯灯。汽车常见的闪光继电器有三类:

1、电容式闪光器工作原理：利用电容器的充、放电延时特性，使继电器的两个线圈产生的电磁吸力时而相加，时而相减，继电器便产生周期的开关动作，从而使转向信号灯闪烁。

2、翼片式闪工作原理：翼片式闪光器是利用电流的热效应，以热胀条的热胀冷缩为动力，使翼片产生突变动作，接通和断开 触点，使转向信号灯闪烁。

3、电子式闪光器作原理：电子式闪光器利用三极管的开关特性，电容器的充、放电延时特性，控制继电器线圈的通、断电，接通和断开触点，使转向信号灯闪烁。电子式闪光器由于其工作可靠，使用寿命长，目前在汽车转向灯系统中广 泛使用。

7. 摩托车 双闪

普通的摩托是出于节省成本的考虑，低价位的摩托车大多没有这种装置。如果喜欢可以在买车后自己改装，一般需要换一个功率大一点的闪光器，然后再外接一个双闪开关就行了，这些都有卖的。不过要注意有双闪也不能乱用，不是随时都可以打双闪的，不按规定使用双闪也是违章行为，被严格的交警抓到也可能会爱处罚。