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2023-02-19 09:10
摩托车报价网1. 本田ch125摩托车
类型 街车
品牌 本田 Honda
制造国
上市时间 2019/9/5
生产状态 在销
工厂指导价 未公示
平均零售价 35000
发动机参数
实际排量(ml) 124
缸数（个） 单缸
冲程 四冲程
每缸气门（个）
配气结构
压缩比 11.0:1
缸径×行程(mm) 58.0 × 47.2
最大功率（kw/rpm） 9.8/10000
最大扭矩（N·m/rpm） 10 / 8000
冷却方式 水冷
供油方式 电喷
启动方式 电启动
官方油耗（L/100km）
网友实测油耗（L/100km）
环保标准 国Ⅳ
动力传输
变速挡位
变速型式 6挡 /
传动方式
车体参数
长×宽×高（mm） 2040x820x1055
座高(mm) 815
最小离地间隙(mm) 141
轴距(mm) 1345
空车质量(kg)
整备质量（kg） 127
油箱容积(L) 10
车架形式
最高车速（km/h）
车轮制动
轮数（个）
车轮
轮胎形式
轮胎规格（前） 110 / 70-17
轮胎规格（后） 150 / 60-17
制动系统 前 后盘式
制动科技
避震系统 前 后
行程特性 前 后
其他配置
仪表型式
行车灯具
手把形式
其它配置
电池规格
部件品牌
化油器/电喷
轮胎
减震
电池
2. 本田摩托车wh125-11
2011年新上市的五羊本田125摩托车就是锋朗了，型号是WH125-12，另有一款幻影，但排理是150CC。此外，五羊本田的踏板车也有一款125CC的新车，即酷影125。
3. 本田CH125摩托车参数
对，本田ch125是日本产的
4. 本田125-12摩托车
五羊本田WH125-12锋朗主要缺点是发动机只有四个档位，发动机部分结构与一些卧缸机（如嘉陵70）或弯梁车相似，并不与常见的125相同，与十年前曾流行过一段时间的立式100或110发动机类似（那时候这种发动机多为重庆生产），发动机动力相对弱一些，而且四档机在各档位动力分配和档位之间的衔接也没有五档机合理，高速性能稍差，部分配置减配缩水。
优点是价格相对于其他合资品牌车型稍低，外观比较新颖，中低速行驶油耗不大，新车百公里油耗在2.0－2.2升左右，1升油大约能跑近50公里左右。锋朗最贵的头罩碟刹版价格是7000+，8300的价格无论是哪种配置的都稍嫌贵了点
5. 本田ch125踏板摩托车
本田NSC发动机与ESP发动机都是本田目前主要车型采用的发动机，当然还有更新锐的鲨系列发动机，这里不提。
从时间上来讲，NSC发动机要比ESP发动机的年代更为久远，技术上更为成熟，不过这话看你怎么理解，技术成熟也可以理解为技术落后，事实上NSC发动机是来自于上世纪本田大鲨CH125上面的那颗发动机。
这颗发动机结构简单，可靠性不错，后来台湾的光阳也仿制了这款发动机，用在了豪迈125这款车上面，名字改成了GY6，这么一说你肯定就明白了，所以很多人说NSC发动机就是GY6的改进版，这种说法有一定道理，两者之间确实有一定渊源，但是顺序不对，GY6发动机是仿制CH125，而NSC发动机也是来源于CH125，NSC与GY6并无传承关系。由此可见，NSC发动机还是有点年头的。
后来本田对于CH125这款发动机进行了优化，加入了不少新技术，例如偏置气缸，滚针式摇臂，重新设计了燃烧室形状，并且对发动机重量尤其是运转部件进行了减重，使得这款发动机的运行品质有了很大提升，油耗和噪音大为减小，震动控制得也不错，最后再加上本田独家秘方——PGM-Fi的电喷系统，NSC发动机就这么新鲜出炉了。
ECP发动机在技术年代上晚于NSC发动机，具有后发优势，为什么叫做清新发动机？因为这款发动机在排放上的优势很大，可以很容易的通过国四排放标准，并且压缩比高，燃烧更完全，在动力上比老旧的GY6还要大，然而排量还更小，可见其先进程度。然后通过升级一些电控设备，例如自动启停技术，无钥匙启动技术，使得技术含量大增，发电机也与启动电机合二为一，使得具备了静音启动的功能。至于什么偏置气缸滚针摇臂等等技术已经不算是很先进的技术了，这个国内就有很多踏板车的发动机都在使用。
发动机的机械部分的改动一般来说目前都比较稳定了，也就是说没有多少潜力可挖了，所以你可以看到NSC发动机还是传承了老旧的CH125上的主要结构，电控部分的升级才是技术含量最高的，他具有化腐朽为神奇的作用，ESP发动机在这方面比NSC发动机要更先进。
6. 本田摩托车wh125-b
五羊本田wH125摩托车5000多元一台。
五羊本田WH125-S国三版前影是目前国内最好的下本车型之一。它的发动机动力强，油耗不高，发动机噪音和振动低，通过能力和行驶稳定性好，价格一般在5000元以上，性价比高。
其基本参数如下:外形尺寸1900×730×1100mm轴距1250mm；最小离地间隙为150mm；发动机为斜置、风冷、单缸、四冲程；最大载重量150kg；整车整备质量106kg；排量(气缸容积)125ml。
压缩比9.0:1；最大功率6.0 kw/7000 rpm；；最大扭矩9.7n·m/5000 rpm；启动模式电动/踏板；油箱容积为3.5L；刹车前:鼓式/盘式，后:鼓式；最大速度85km/h；离合器式自动双离合器。
五羊-本田汽车(广州)有限公司是由广州汽车集团有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业(中国)投资有限公司共同投资的中日合资企业，成立于1992年，合同期30年，注册资本3000万美元，中日双方各占50%股份。
7. 本田125cc摩托
五羊本田scr125不错，动力引擎 搭载了五羊本田i-FI电喷技术，压缩比达到9.8:1的单缸风冷125cc排量，新车对变速系统也进行了优化，简约的外观形态呈现，没有过多华丽的修饰，简单的线条，车身侧面多变跳跃的线条轮廓，也勾勒出了应有的运动感，说不上好看，更重视实用性的表现。
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