轻便250排量的摩托车推荐(轻便250排量的摩托车推荐哪款)

1. 轻便250排量的摩托车推荐哪款

一、性质不同 1、轻便摩托车：必须满足作为机动车所规定的各种技术标准和法律法规要求，其最大设计时速、排量或电机总功率均比普通摩托车要低，技术参数和性能介于电动自行车和摩托车之间。 2、普通摩托车：由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。 二、特点不同 1、轻便摩托车：轻便摩托车,无论采用何种驱动方式，其最大设计车速不大于50km/h；其最大设计时速、排量或电机总功率均比普通摩托车要低。 2、普通摩托车：轻便灵活，行驶迅速，发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体，结构紧凑。 三、结构不同 1、轻便摩托车：车把、车架、车叉、前照灯、尾灯、转向灯、后号牌灯、制动灯、后视镜、号牌安装架、车速表、发动机、传动系统等 2、普通摩托车：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的总体结构及各部件名称。 来源： -轻便摩托车 -摩托车

2. 轻便250排量的摩托车推荐哪款最好

不算轻便摩托车，排量超过50cc的就不算了。

3. 最轻便的250摩托车

不属于。摩托车和轻便摩托车是按发动机排气量来区分的，而不是按车型来区分。不管是踏板车还是其他类型的摩托车，发动机排量在50cc以下（不含50cc）的属于轻便摩托车。发动机排量在50cc以上（含50cc）的属于摩托车，踏板车也是这样，是不是轻便摩托车，要看它的发动机排量是多少。即使是轻便摩托车，也是要上牌照，并且需要考驾照和买交强险才能合法上路的

4. 最轻250摩托车

豪爵铃木的GW250比GSX250R要重的。豪爵铃木的GW250整备质量187公斤，是一款双缸水冷街车。豪爵铃木的GSX250R是一款仿赛摩托车，是GW250的衍生车型，其动力系统和发动机车架与GW250几乎完全一样，整备质量178公斤，轻的这几公斤主要是相比GW250少了一根排气管。

5. 轻便摩托车排量多少

二轮摩托车，最常见的摩托车种类， 指装有两个车轮的摩托车；轻便摩托车,是指发动机汽缸工作容积不超过五十毫升、最大设计车速不超过五十公里/小时，只供单人乘骑的摩托车。

一、凡内燃机装置、排气量50毫升以下、时速不大于50公里／小时的两、三轮摩托车（轻便）和最高设计车速大于20公里／小时的电驱动二轮车，且属于国家机动车登记目录产品范围的，由交警相关部门按法规办理登记上牌手续，其他任何单位部门不得予以登记发牌。

二、对《道路交通安全法》第119条规定，“虽有动力装置，但最高设计时速（不超过20公里／小时）、空车重量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车”等可由当地派出所办理非机动车牌证。

三、如车主购买的轻便摩托车虽属于机动车，但产品型号不是国家公告目录产品的，应属非法产品，请不要购买。否则，交警部门不予上牌。

6. 250排量算轻便摩托车吗

摩托车报废年限新标准为13年，并且根据《机动车强制报废标准规定》第五条第十一款报废年限规定：正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。但是在这里值得注意的是，如果你的车子累计行驶里程超过10万公里的轻便二轮摩托车，也会被报废处理，以先到的为主。

实行这样的报废政策的初衷，是为了保证公民在驾驶摩托车的时候可以尽可能的保证安全性，但是当下我们可以买到的大排摩托车，不论是国产的还是进口的大贸车，在质量和做工上已经得到了质的飞跃，部分摩托在行驶到10万公里的时候，发动机的状态几乎没有什么变化，状态还是比较理想的。很多网友表示，应该增加一些检测项目，不能就这样一刀切的。

既然发明和制造了摩托车，就应该让它拥有合法的生存期。关于摩托车的报废政策应当和现有的实际情况相适应，不要让一些经典的车型在青壮年的时候就要面临着报废的下场。

7. 轻便250排量的摩托车推荐哪款好

公认4款排量250CC最省油的摩托车，看看哪一款才是你的菜！首先像是铃木的一款摩托车GW250这款车的油耗能够达到3.0L左右，但实际上，根据开车的速度和摩托车的重量等因素，综合一下，很可能会达到3.8L。

这款摩托车相比于其他品牌的摩托车来说，之所以油耗看上去比较多，就是因为这款车本身所用的配置，导致摩托车的车身比较重、而力帆KP250这款汽车则不一样了，本身车身比较轻便，并且百里耗油量也不是很大，仅仅为2.8L，排量也在250cc左右，这样对比下来，这款摩托车还是很实用的。

但是这款摩托的造型却不是那么好看。不过对于消费者来说，选择这种比较耐用的汽车更加的实惠。而且这两款车相差的价格并不多，但是铃木GW250却是一款畅销的车型。

当然还有其他的进口摩托车，也拥有不错的水平，像川崎小忍者250这款摩托车就不行了，油耗非常的高，和同级别的摩托车相比，这款车就十分的不划算了，而且综合来看，对于广大的消费者来说，除了本身的性能以外，还要去仔细的考虑摩托车的价格，毕竟大多数人想要的是性价比高的摩托车，而不是一款价格昂贵，又不实用的车。

其实从摩托车风靡以来，热度就没降过，而在这些摩托车里，让人觉得最靠谱的就是力帆了，唯一觉得不够的是这款车的外表不是很时尚，不够漂亮。而且这款摩托对大多数人来说，价格也十分的合适。我们在选择的时候也愿意选择这样的摩托车，相比那些进口又昂贵的摩托车来说，这款车的实用性更强也更完美。

8. 250cc最轻的摩托车

隆鑫250双缸发动机最大功率，高达23KW/10000rpm。该发动机技术成熟，高效省油，匹配国际6挡，极速可达115km/h，并配备了14升油箱，很适合日常城市通勤。

配置方面采用铬钼钢合金车架，制动方面为前后碟刹没有配备ABS防抱死制动。避震方面采用的是超长行程的倒置前减震和中置后减震，前后均可调节。而油箱的容积为11L，续航还不错。车子的座高为940mm，小个子的话还真不好驾驭，不过最小离地间隙为350mm，通过性非常高。

9. 比较轻的250排量摩托车推荐

1、贝纳利502C（售价：39800-44800元）

很多人可能会以为贝纳利是合资品牌，但其实自从该品牌被钱江收购以后就开始变成原汁原味的纯国产了。这款车搭载了500CC排量的直列双缸水冷发动机，最大马力高达47.6匹，在动力性能方面这款车有着绝对的优势，只不过产品品质与合资车型相比还存在一定的差距。

2、升仕310V（售价：26800元）

升仕是“广东大冶摩托车技术有限公司”旗下的摩托车品牌，公司最早创立于2002年，具备较为丰富的摩托车研制、开发、生产、销售的经验。这款摩托车搭载了升仕自己研发的310CC排量单杠四冲程水冷发动机，35.4匹的最大马力碾压同排量里的绝大部分车型。

3、力帆V16S（售价：19680-19980元）

相信大家对于力帆品牌就比较熟悉了，毕竟力帆集团在国内的影响力还是比较大的，该企业也具备了比较成熟的摩托车生产制造经验。力帆V16S搭载了250CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机，其中最大马力19.7匹，动力性能以及产品品质都有着不错的表现。

4、龙嘉V途250（售价：18880元）

龙嘉品牌隶属于宁波市龙嘉摩托车有限公司，该公司最早成立于1992年，是有正规生产资质的摩托车制造商。龙嘉V途250搭载了一款250CC排量的V型双缸风冷发动机，拥有17匹的最大马力。根据车主反馈，这款车的外观设计漂亮，动力够用，比较大的不足就是产品品控比较差。

5、摩枭500MG（售价：29300-31800元）

摩枭摩托车隶属于“台州市森隆摩托车制造有限公司”，该品牌摩托车之所以吸引人是因为车型的外观酷似大排机车，并且价格低廉。摩枭500MG搭载了500CC排量的直列双缸水冷发动机，拥有47.6匹的最大马力，动力能够满足大部分消费者的需求，但发动机容易出现过热的问题。

6、奔达原驰兽400（售价：27980元）

奔达品牌隶属于“浙江长铃奔健机车有限公司”，该公司的前身为成立于1994年的浙江中南摩托车有限公司，目前企业致力于打造个性化、运动化、科技化的高端摩托车。奔达原驰兽400搭载了400CC的直列双缸水冷发动机，最大马力38.7匹，满足日常代步没有压力，但车型存在较多的小毛病和小缺点。

7、QJIANG凯威荣光202（售价：12800元）

“QJIANG”其实就是钱江摩托，该企业是国内少数几个具备自主设计开发能力和生产发动机品种多、跨度大的摩托车厂家，旗下产品一直有着不错的销量和口碑。凯威荣光202搭载了200CC排量的单缸油冷发动机，最大马力13匹，虽然油冷的机器不太适合跑长途，但日常市区代步还是完全没有问题的。

8、龙嘉V霸250（售价：19800元）

V霸250和上述的V途250采用了一样的动力总成，因此两款车的动力性能保持一致，但在配置方面V途会稍微差一点，其中V霸配备了ABS，而V途只有CBS。尺寸方面虽然V霸的整体尺寸都比V途大上一圈，但715MM的座高却比V途矮了65MM，对于新手来说会比较友好。

9、奔达FUN2（售价：19180-22580元）

奔达FUN2搭载了250CC的直列双缸水冷发动机，最大马力24.3匹，和奔达原驰兽400相比起来，这款车除了动力性能弱以外整备质量也更轻，比较适合入门级玩家驾驶，是新手练车的不错选择。

10、奔达BOX400（售价：28980元）

虽然这款车的排量和原驰兽保持一致，但这款车的最大马力只有36.7匹，性能表现并不如原驰兽。车辆之所以卖的贵首先是因为该车的尺寸更大，整车看着更高加大气，其次在灯光、刹车系统等方面的配置也更丰富，所以价格也稍微比较贵一些。