1. 摩托车刹车不回位怎么办
如果刹车时刹车有力只是感觉不归位或者讲松不开,简单的讲就是下泵活塞不回退,刹泵的活塞不归位建议:把刹泵整个拆下,把活塞推至最长,用WD40或其它除锈剂均匀喷涂后,等3分钟用硬塑胶质的刮片将活塞上的锈斑和油泥去除干净,不能完全除净的用超精细金相砂纸擦除。
再喷上WD40,然后将活塞平推回刹泵,推进推出几个来回,就会平滑很多,重新装上刹片,装回前避震。
实在刹泵没得救了,就直接买一个换上,一般合资品牌的原厂下泵100块钱左右。
2. 摩托车刹车不归位是哪坏了
碟刹分泵不回位就是要对分泵进行保养:原因有刹车油里有水分,使分泵活塞有绣或油里有杂质卡住活塞。还有分泵弹簧有问题。
修理办法:把刹泵整个拆下,把活塞推至最长,用WD40或其它除锈剂均匀喷涂后,等3分钟用硬塑胶质的刮片将活塞上的锈斑和油泥去除干净,不能完全除净的用超精细金相砂纸擦除。再喷上WD40,然后将活塞平推回刹泵,推进推出几个来回,就会平滑很多,重新装上刹片,装回前避震。
3. 摩托车刹车回不来了怎么办
办法:
1、拆掉下泵,踩/握2-5次刹车,使活塞突出5-10mm;
2、使用除锈剂喷在生锈位置,并用细砂纸套在活塞上转动擦拭;
3、清理完成后压回活塞,并装回上泵;
4、来回踩/握刹车直到手感有压力,刹车回弹就可以了。
如果摩托车碟刹经常抱死不回弹,那么车主最好还是更换一些比较好的零件,例如防锈活塞等,碰到这些问题,也可以到摩托维修铺进行维修,如果想更换那边一般也会有现成的零件出售。
4. 摩托车刹车不回位怎么办视频
调整螺母,一般都是在手刹拉杆的后面,也就是扶手箱里面的。
有些车子只要打开扶手箱里面的底盖板,就可以找得到。有些是要拆掉一部分扶手箱的,因车而异。
视频中这个朗逸,只要用螺丝刀撬开扶手箱后面的盖板,就可以找到调整螺母了。
使用合适扳手调整手刹拉线松紧
调整之前,先把车子停在平的地方。
轮胎前后放一些木桩或者石块固定住,避免溜车。
接着把手刹放下,找一个尺寸合适的扳手,向右拧螺丝,拧到一定程度,拉一下手刹。
如果手刹拉到总行程的70%左右就很紧了,那就差不多了。
用千斤顶顶起后轮,检查轮胎是否转动
接着用千斤顶把后轮顶起来,放开手刹转动一下轮胎,你看一下能不能正常转。
轮胎转动的时候,稍微带一点点摩擦力,它是最好的。
不能太紧,完全转不动,因为这相当于刹车片,直接抱住刹车盘了,既增加油耗,又加快了刹车片的损耗。
那最后检查一下另一侧的轮胎,保证两边一致,手刹基本上就调好了。
建议对刹车回位弹簧处进行润滑
那拉线调整完之后,建议大家在回位弹簧附近喷一些WD40,进行润滑或者除锈,我家有卖。
因为回位弹簧和周围的这种零件,生锈卡住同样是会影响手刹效果的。
5. 摩托车刹车不复位
刹车分泵是靠刹车油的液压力推动活塞来进行工作的,一般刹车分泵不回位分为两种情况,拥有三种解决方法。
第一,刹车分泵的活塞不回位。由于长时间不更换刹车油,或者刹车分泵内部做工不精密,时间一长就会导致活塞内部锈死。在处理时,可以将刹车分泵进行拆解,把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理,然后更换全新的刹车油即可解决。
第二,刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件,在导向销上涂抹有润滑油脂,外部是覆盖有橡胶套进行保护,以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多,橡胶套可能就会损坏,内部的油脂也会耗尽,再加上车辆行驶至一些涉水路面,就会让滑动销锈死,风泵也就不能回位,导致刹车抱死等故障。在处理时,需要把导向销拆下,用砂纸将锈死部分打磨,然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决。
第三,对于不回位零部件,比如风泵活塞不回位、导向销不回位等,直接更换刹车分泵总成即可解决故障。
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