1. 摩托车换下的机油发黑有汽油味道
换机油时发动机内机油是否很少或没有机油了?如果机油很少或没有机油了,有可能是发动机烧机油了,新加入机油开始冒烟。
如果放机油时机油没有少,油量正常,检查新机油是否加太多了,以及机油的油质是否适合该车。
检查排气管冒的是什么颜色的烟,如果是蓝烟,有可能是烧机油或机油问题,如果是黑烟,是空滤堵塞、化油器燃烧不好混合气过浓、负压油箱开关损坏等造成的。
2. 摩托车换下来的机油有汽油味
汽油进机油箱里面了,一般来说摩托车的动力是随着化油器供油的大小来决定,如果供油量大而动力不大,这时就会产生化油器雾化的汽油不能充分利用而溢流到机油箱里,在一个就是化油器出现漏油现象也会导致机油箱里有汽油味
3. 摩托车发动机机油发黑
换机油,不能通过颜色来判断。就像人,有钱没钱,不能从年龄来看。为什么要换机油?
是因为机油达到一定公里数和时间会裂化,保护发动机性能下降。
有些新摩托,5千公里机油还是很清的,和新机油颜色一样,可是,机油早已经裂化啦!早该换啦!
保护性已经严重下降啦!
有些旧摩托,加上新机油,一二百公里就黑啦!可是一点没裂化,保护性一样良好,所以不用换。
机油发黑是机油溶解了发动机中的积碳,而不是该换啦!
你主要还是论公里数和时间吧!
如果便宜机油,建议1500公里一换,如果好点的机油,可以2000公里一换。如果是高档合成机油,可以3000公里一换。如果半年骑不了那么多公里数,就半年一换。
4. 摩托车放出的机油怎么那么黑
在摩托车四冲程发动机中,由于种种原因,均会造成不完全燃烧。在汽油机中这种不完全燃烧产物主要形成黑色的油泥。
而这些油泥很容易沉积在油底壳中或聚集成较大的颗粒,这样在油品润滑时就很容易使气缸活塞形成漆膜及积炭,最后导致活塞环卡住或拉缸。
因此,机油中就要加入强有力的分散剂,使这些油泥分散在油中而不致于沉积在活塞上
5. 摩托车换完机油冒黑烟
摩托车烧机油最简单的修复方法
造成烧机油一般有两种:
一种就是汽缸有拉伤或磨损,活塞环磨损,因为车龄时间长而出现的烧机油,大多都是汽缸有拉伤。
一个是汽门油封漏油造成的烧机油现像,可以自己观察下,是否启动才会出现烧机油的现象(排气是否为蓝烟)运行一定时间后依旧没有减轻,如果出现这种情况大多是气门油封不好。在正常用的过程中烧机油的车也可以用,只要平时多注意机油油量即可。
烧机油的情况最通常是直接反应在排气的颜色上面,摩托车排气的三种颜色:
白烟:一般多见于冬季,发动机温度低,排气温度高于环境温度,当然烧后的高温气体马上遇冷,则显示为白色的排气。白色的排气一般代表车的燃烧状况良好。
黑烟:黑色表明发动机的燃烧系统存在故障,就如同人的消化系统不良,需要对燃油系统调整,当排气冒黑烟常见于富油情况,首先要检查空滤是否堵塞,之后需要调整混合比, 如果不是早期燃烧混合油的二冲程摩托车(如幸福XF250等),其“屁股”冒黑烟的理由只有一个:混合气过浓。
蓝烟:当排气颜色为蓝色时代表车辆机械系统存在故障,说明发动机有烧机油的现象,一般通俗的叫法叫“烧机油”。
摩托车烧机油该怎么修:不同品牌、型号的摩托车,更换上述引起烧机油部件的费用也不一样,以常见的几千元钱的摩托车为例,更换上述全部部件,用大约有300-400元左右就够了。
摩托车烧机油多是缸体、活塞、活塞环磨损和气门油封磨损造成的,发现烧机油后要及时修理,不然有可能出现更大的故障。看磨损程度轻重决定需要更换的零件更换上述部件即可。摩托车烧机油的显著特征是排气管冒黑烟,经常淹火花塞,火花塞黑呼呼的,湿湿的。
而且是不管冷车还是热车都冒黑烟,并且发动机内的机油会明显较快减少,如果发动机内的机油没有变少(在一定时期内),即使排气管冒黑烟,也不一定是烧机油。
机油原因:正常情况下机油长时间实用是会有部分损耗的,但是所谓烧机油,就是机油进入气缸被一起燃烧,通常会见到就是排气管有蓝烟,这个时候就是机油被燃烧的效果。其实之前有些朋友在玩2冲程摩托时,就会在汽油里面加入燃烧机油专门玩一些彩色烟。
烧机油危害:长时间的烧机油所带来的危害发动机油量减少,润滑系统变差,磨损较大,冷却效果降低,容易过热,对于发动机内的清洗效果也会比较差。
6. 摩托车机油里面有汽油味道怎么办
(1)漏油a油箱盖子是否盖好、盖牢。油箱盖卡子一定要卡到位,橡胶密封圈要完好。
(2)化油器调节不良,多喷油(洗过化油器才出现这个问题可能性比较大)对喷油雾化不好,没燃烧的油会进入排气管,汽油味就大了。
(3)使用劣质机油劣质机油油烟很大另外废气回收仓里面如集了很多机油或废气回收管没装、未堵上也会有汽油味
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