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2023-02-12 04:45
摩托车报价网1. 老摩托车有收藏价值吗
90摩托车没有收藏价值，因为大部分90摩托车都是批量生产，这样市面上相同品牌的摩托车非常多，这样肯定没有收藏价值，只有那些比较稀少的车型和限量版车型才有一定收藏价值的，但是也要看个人喜好，如果喜欢收藏摩托车的话，当然是可以收藏任何摩托车。
2. 国内经典摩托车收藏
20多年的摩托车有收藏价值吗？
这主要是看你这款摩托车生产的品牌有没有收藏的，价值20多年的摩托车，主要还得看你的新旧程度，有没有收藏价值，收藏摩托车一般都是一些老型的摩托车，生产年限非常多的品牌在我们国内销量并不是很大的品牌才具有收藏价值，希望我的回答能够帮助到你。
3. 具有收藏价值的摩托车
ax100算是当时的经典车型了， 分为国产机和进口组装的，一辆进口的在当时售价都要一万多，最具特色的就是它那声音，特脆生。 我认为是有收藏价值的，可能目前的经济价值不高，但随着时间的推移其收藏价值会越来越高。
4. 二手摩托车有收藏价值吗
初级篇： 所谓初级篇，我认为这是最起码应该想到做到的。它包括以下几个方面 1.车子来源要正，黑车不要碰！ 切勿贪小便宜吃大亏！检查也比较好检查，如果是一手车会有发票，行驶证等，并且卖车人名字和证件上名字会对应；如果是N手车，应该也有上次买卖的协议；如果没协议，只有行驶证，也尽量能开证明之类，承诺不是盗抢车，否则后果自负。
2.能过户的就一定过户，不能过户的也要写个协议，主要是车交易后产生的责任，买家自负。
3.皮毛：就是外表了，这个就不用多说了吧。
中级篇： 所谓中级篇，我认为主要是对车况的判断。包括几个方面 1.发动机：检查发动机最简单的方法就是二看一听。 所谓二看，就是一看火花塞烧的如何，二看给油门排气管是否冒烟。
火花塞的工作情况大家自己搜索一下吧，论坛不少这样的帖子，烧的砖红色，不湿不黑的火花塞，我想应该都是发动机状况不错的。
一听就是说听听发动机的声音，没有异响就行，气门响，小链响，这个我认为算是正常的声音，不是很在乎的，应该也没啥问题。
2.车架:检查车架是否摔过，重新焊接过。 是否重新焊接过这个得仔细看看，一句两句也说不清，但只要是事故或者其他原因动过车架，一般都会留下蛛丝马迹，或是油漆颜色，或是焊接工艺。
如果摔的挺厉害，还是别买了。
再就是撒把测试，骑上车空挡滑行的时候，两手离把应该能很好的继续滑行，如果车把偏，是不太正常的。
这个操作最好找有经验的老鸟跟着帮忙测试。
3.不要相信里程表，要看轮胎磨损情况，判断车辆行驶里程和减震车架的情况。
正常的来说，前后轮胎的磨损比率是3：1，就是说一般前胎3W就该换的话，后胎1W就该换了。
如果车子知道原车胎品牌，就可以估算出车辆行驶里程。
还有一点重要的是，看轮胎磨损情况，如果车子减震和车架正常，轮胎应该是均匀的磨损，如果有问题，会偏离轮胎中心的某一侧，因为左右受力不平均导致磨损不一致，这一点也应该注意一点。
减震如果漏油也可能导致论坛磨损不一致。
总而言之，事故车，摔变形比较难处理，而且有安全隐患，能不买也尽量别买。
如果遇到个改表的，这人应该也不怎么样，起码不实在，看着办吧。
4.全车电器：这个简单了，就是看看仪表和灯是否工作正常，不用多说了吧。 高级篇： 高级篇我认为主要是看全车线路，我认为原车的是最好的，毕竟厂家做过的测试装的电器和走线，如果剪了接，接了剪，我看这样的车是很头疼的，特别挑剔的话也不想要了。 暂时先写这么多，猫猫还有几点建议 1.尽量买合资车，不是瞧不起国产车啊，但事实就是这么的现实。。。。
2.油耗方面我不知道怎么在十几分钟内判断这个车的油耗正常 3.不懂二冲车，以上俺只是说的4冲车。
4.以上只适用于单缸车，我最大没骑过超过250排量的车。 说的不对的，您说一声，说的不全的，您给补充一下，天下摩友是一家，分享一下我的心得！
5. 现在老摩托车有人收藏吗
因为历来都小众玩家在玩，特定爱好人群在收藏与把玩。街车和复古车都是摩托车中的车款类型，其中街车的特征是注重操控，没有太多的车身覆盖件，结构紧凑，有一定的运动性能；而复古车则更多注重的是车辆的格调还有颜值，性能还有操控并不是其追求的方向。
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