摩托车最亮的卤素灯泡(摩托车原厂大灯为什么一直用卤素灯泡)

1. 摩托车原厂大灯为什么一直用卤素灯泡

　　摩托车什么大灯好？ 现在市场上有三种灯，一是原厂配的灯泡，叫原车卤素灯泡，二是LED大灯，三是氙气灯。这三种灯哪种好呢？ 摩托车出厂的时候，配的是卤素灯泡，一般是12V，35W的，用过的就知道，原车卤素灯泡的亮度是不够的。 第二种是LED大灯，现在人们改灯一般都是用LED大灯的了。　　又亮又省电是LED大灯最显著的特点。LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油，你说省电不？因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。　　摩托车LED大灯一般是18W或24W的，摩托车出厂时配的卤素灯一般是35W的，氙气灯一般是35W或55W的。而亮度LED大灯一般来说是卤素灯亮度的2.5-4倍，现在人们进行车灯改装，一般都是用LED大灯的，不会用氙气灯，　氙气灯是前几年LED大灯没有出来之前用的。　　氙气灯是用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，想想也知道，把电压由12V提升到23000V需要多少能量，因此，氙气灯在启动的时候是非常非常耗电，非常亏电瓶。而LED大灯不需要安定器，不需要提升电压，很省电。　　由于氙气灯要提升电压，而提升电压需要一个过程，这也决定了氙气灯在启动的时候有一个延迟，就是要慢慢慢慢才亮起来，有5-15秒的延迟。而LED大灯瞬间启动，没有延迟，一通电就亮了。　　再说说发热方面：氙气灯和卤素灯是造电能转化为热能，在发光的同时产生了大量的红外线，发热量非常大，特别是氙气灯点亮二十分钟后，温度高达300-400度，把灯碗烤黄，甚至把灯座烤化。而LED大灯的发光原理是冷光源发光，就是前面说的“荧火虫”的原理发光，发热量是很低的，就拿现在市场上非常流行的“九加一摩托车LED大灯M3H”为止，点亮20分钟后，可以用手去拿都没有问题，发热量很低，这么低的发热量，没有任何一个灯种可以媲美！ 我以前是修车的，现在不修车了，玩车，但由于声名在外，时常有朋友叫我过去帮装车或改灯，因此，对摩托车和车灯是比较熟悉的。　　噢，不知不觉打了好多字了，就像在练习五笔打字一样，希望能对你有点帮助。呵呵。

2. 摩托车只换Led的灯泡行吗

　　现在摩托车出厂的时候原车装的都是卤素灯，卤素灯的亮度是不够的，有的摩友为了追求亮度，上100W的卤素灯，这太耗电了，而且发热量很大，严重不推荐。　　现在一般都是用LED大灯了，LED大灯是第三次照明革命，以后家庭用灯都会用上LED灯。LED灯拥有太多卤素灯和氙气灯无法比拟的优点。　　首先是又亮又节能。LED大灯是原车卤素灯亮度的2.5-4倍，但能耗只有原车卤素灯的1/3~1/6，真的是非常非常省电的，绝不亏电瓶。就拿现在很热门的“九加一三面发光LED大灯”来说，只有18W或24W，近光电流仅1.6A，远光仅2A左右，虽然只有18W或24W，但亮度却比卤素灯100W还亮。　　LED大灯的发光原理和氙气灯和卤素灯是根本不同的，LED大灯是用COB发光的，COB是冷光源，不是像卤素灯那样是靠热能发光的，因此，LED大灯根本不需要太大的瓦数，24W已经超级亮了，比卤素亮100W还亮。　　另外，LED大灯是用在直流车上的，不能用于交流车，这个请记住。　　何为直流车？不用启动发动机就可以打开大灯的，是直流车。反之，是交流车。　　另外，需要注意近光面朝上，不要装反了，装反了，光形就不对了。　　原车防尘罩要拿掉或在上面开孔。　　上面说的，基本上就是改装LED大灯需要注意的一些东西了，希望对你有点帮助。

3. 摩托车烧大灯灯泡怎么回事

（1）摩托车一着车，油门一大就烧大灯不一定是整流器坏了。

4. 为什么摩托车都是卤素灯

　　现在摩托车出厂的时候原车装的都是卤素灯，卤素灯的亮度是不够的，有的摩友为了追求亮度，上100W的卤素灯，这太耗电了，而且发热量很大，严重不推荐。 　　现在一般都是用LED大灯了，LED大灯是第三次照明革命，以后家庭用灯都会用上LED灯。LED灯拥有太多卤素灯和氙气灯无法比拟的优点。 　　首先是又亮又节能。LED大灯是原车卤素灯亮度的2.5-4倍，但能耗只有原车卤素灯的1/3~1/6，真的是非常非常省电的，绝不亏电瓶。就拿现在很热门的“九加一三面发光LED大灯”来说，只有18W或24W，近光电流仅1.6A，远光仅2A左右，虽然只有18W或24W，但亮度却比卤素灯100W还亮。 　　LED大灯的发光原理和氙气灯和卤素灯是根本不同的，LED大灯是用COB发光的，COB是冷光源，不是像卤素灯那样是靠热能发光的，因此，LED大灯根本不需要太大的瓦数，24W已经超级亮了，比卤素亮100W还亮。 　　另外，LED大灯是用在直流车上的，不能用于交流车，这个请记住。 　　何为直流车？不用启动发动机就可以打开大灯的，是直流车。反之，是交流车。 　　另外，需要注意近光面朝上，不要装反了，装反了，光形就不对了。 　　原车防尘罩要拿掉或在上面开孔。 　　上面说的，基本上就是改装LED大灯需要注意的一些东西了，希望对你有点帮助。

5. 摩托车原厂大灯为什么一直用卤素灯泡亮

摩托车最亮的灯为：氙气灯

目前主流的车灯有氙气灯、卤素灯和普通白炽灯三个品种。

氙气灯又称射电灯，是将氙气在射电二极管和高压电流的作用下将其激活，产生高亮度的光。普通卤素灯色温在2000-2500K左右，而氙气灯的色温一般在5000K以上至8000K，接近于蓝白色，所以看上去更眩目，效果更清晰，且有光线集中、不易散光、衰减小的特点，所以看上去非常明亮。

6. 摩托车原厂大灯为什么一直用卤素灯泡呢

摩托车大灯灯泡氙气灯，LED等都比较亮，特别是晚上开灯，能照亮整个前方。但是，绝对不可以安装普通卤素增光泡，功率太高会造成开关损坏。高亮灯光晚上要注意安全，因为容易炫目。

LED看着亮 聚光的地方比较亮 而没有聚到光的地方则漆黑一片。LED主要的问题就是 要亮就要做大功率 功率大了就容易发热 发热就会缩短寿命 所以LED灯不会做的太亮。

7. 摩托车卤素大灯和led大灯的区别

1、性能不同。LED灯在亮度方面确实比卤素灯强，这才导致了很多人将自己的卤素灯换成了LED灯，如果在一个晴朗的夜晚，并且没有雾，那么LED灯确实比卤素灯更好，它拥有更宽的照射范围，更远的射程，而且白色的灯光使得路面反馈更加清晰。在这个时候，LED灯确实比卤素灯更好。

　　2、使用不同，虽然卤素灯的照射范围没有LED灯大，但是它的穿透性却非常强。比如常见的大雾、大雨天气中，卤素灯灯光的照射距离确实比LED远，而且在这种白茫茫的天气中，LED灯的灯光也是白色的，不容易被别人发现，很容易导致车祸等。但是卤素灯的灯光是黄色的，而且穿透力比较强，那么对方来车时更容易发现，减少事故发生。

　　3、价格不同，保养费用不同了。LED灯之所以有很宽的照射范围，就是因为它使用的灯组功率比较大，耗电也比较高。所以LED灯的价格比卤素灯贵，不仅这样，LED灯的后期保养比较麻烦，如果是改装的LED灯，很多车主都会换一个容量比较大的电池。而卤素灯是经典的大灯，它经过了这么多年的使用，变得非常稳定，保养起来非常方便，维修也很容易。如果一个车主买了卤素灯的汽车，那么就没有必要更换为LED灯，虽说卤素灯没有LED灯那么好看，但是比LED灯更加实用，也提高了在大雾、雨雪天气中行驶的安全性

8. 摩托车卤素大灯的好处

摩托车现在一般是用LED大灯了，特别是有一个叫“九加一”的车灯生产厂家生产了一种“九加一360度三面发光LED大灯”后，亮度可以和氙气灯PK，亮度非常非常高，很亮，打开远光灯，对方必须变光。更难能可贵的是其能耗却非常非常低，只有18W或24W。能耗是原车卤素灯的1/3~1/6，但亮度却是原车卤素灯的2.5-4倍。

亮度上来了，对行车安全是很有帮助的，但另一个需要考虑的问题是色温的选择，3000K是黄金光，穿透性强，适合雨雾天使用。