1. 摩托车为啥要降档补油
摩托车进入弯道之前,必须减速,捏离合减档,不需要补油。
当摩托车高速行驶,即将入弯之前,首先把车速降到安全档位,三档,二档。当摩托车开出弯道,即可加档补油。
由于摩托车的稳定性不好,所以,不宜长途和高速驾驶,尤其是一旦进入弯道驾驶员的掌控能力和视线都会受到影响。
2. 摩托车换挡要补油吗
不可以,因为摩托车换挡机构相当于一个棘轮,只能一挡一挡的降档,不像汽车,可以直接六挡降一挡,只要速度降下来了就没问题。而且摩托车变速箱里面一般也没有同步器,因此对于发动机转速的控制就显得很重要。
正确做法是,六挡挂五档时,先制动控制车速不要过快,然后丢油门左手同时拉起离合器拉杆,右手迅速的补一下油再收油,补多少呢?与你平时起步时的油门大小差不多,这个时候迅速的左脚将档位打入五档即可,进入五档后不要立即松开离合器拉杆,松到半离合状态稳一下,再接着补一下油,打入四档,依次类推,直到挂到空挡。
3. 摩托车为啥要降档补油呢
摩托车降档补油,先收油门捏离合减档,然后轻轻轰油门,轰油门大小要视情况来掌握,当转速与车速及档位相适应时,松离合再继续加油门行驶。
4. 摩托补油降档的操作方法
增加发动机转速和扭矩
5. 摩托车升档的时候给油吗
正常情况下,摩托车升档不松油会走,但速度会很慢,因为怠速是维持发动机不熄火的最低转速,提供的动力有限。
以下是详细介绍:概述:摩托车怠速(俗称小火)是指摩托车停止行驶时发动机空转时一种工作状况,怠速的高低直接影响摩托车的泵油量,过高的怠速还会影响摩托车的耗油量。
过低和过高:怠速过低,冷车启动较为困难,减速或停车时容易熄火,而且容易造成过度磨损。怠速过高会使得油耗升高。
6. 摩托车是升档补油还是减油
看车型,摩托车加档时往后踩还是往前踩的都有,这要看该三轮摩托车发动机的档位设计而定,既有往前踩的,也有往后踩(或用脚尖往上挑)的,使用不同的发动机,不同的档位排列设计,加、减档时的操作方向也不相同,所以要看具体情况而定,并不都是一样的。
- 相关评论
- 我要评论
-