1. 125可以改装150的吗
如果在不更换发动机的前提下,单纯换缸套就可以了,换150CC的就好了,去熟悉的修理站换一个150的缸套和活塞还有化油器。建议不要换200CC的。只要你不去飙车的话150的绝对够用了,你换了国产200CC的性能也不可能提升多少,如果真有很大性能提升那也一定是要很多很多银子的!!
再说就算你换一个200CC的整机你的车架也未必会受得了,国产125车架一般设计最高车速都是在85-95KM/H。跑上100多码各个机件都会受不了,刹车和整车性能都靠不住,时间稍微长了绝对严重影响安全!如果真想要玩大排,买个整车比什么都强,没必要用生命安全做代价。
2. 125改175好不好
哪个高手可以把125变174,他敢给你扩怕你也不敢骑,你自己应该知道缸体的大小,125变175可以说缸套已经没有在了,只有吕的那部分散热的了,你敢骑吗?
可以直接告诉你会爆缸,缸体在制造的时候就计算好了,耐磨那层都没有了你还怎么骑?
125变150都是个问题,变175的话你直接换个200 CC的发动机算了.....
3. 125怎么改装
想让车开得比以前快只要两种途径,一种是加大功率、另一种是减小负载。
加大功率并不好做,可以改改缸改改化油器等,但是都是成本高且破坏性也大的方法。减小负载(车重、风阻等)也可以试一下,比如去掉不必要的装饰物(挡风玻璃、塑料件、后备箱等),改细轮胎、穿专业装备衣服等
4. 125改装250
不用改线
125cbt双缸是不可以更改250的发动机的。 CB T双缸发动机整体设计和造型包括悬挂装置都是跟250发动机完全不同的。所以这款发动机是不可以更改到125这款双缸发动机上。是完全不同用的,包括它的点火线路点火器,充电器,线圈都采用了不同的品牌类型。完全不同更改不了,希望我的回答能够帮助到你。
5. 125发动机怎么改装150
首先。国内最多的就是本田系的车。比如顶杆机,小链机。改发动机最好是同系列的比较简单。
第二。改车是一个比较系统的活。不仅仅是买回来发动机直接一换那么简单。同系列的发动机好在安装孔都是一样的。而且小链轮的位置与原发动机一致。不需要调整。只不过250的发动机比150多略高。有些车架需要将发动机缸头的吊耳锯掉才能放进车架。嘉陵翼侠150改250发动机就必须这样操作。前后改了两台翼侠。一台改白板机。一台改的嘉陵cbi500六档机。改嘉陵cdi500发动机由于有平衡轴。必须把车架的前摇篮稍微的磨掉一点。第三。
在决定动手之前一定要购买全套的发动机。包括化油器,喉管,点火器,整流器。小链轮盖等。一般老机器都是交流点火。现在很多机器是直流点火。还有250发动机的发电量现在很多都是18级的。所以这些附件最好是配套的。排气最好是换一根。原车排气跟不上节奏。我这个翼侠就是这样。换了排气之后马上动力就显现出来了。
第四。车在改装了发动机之后,动力提升的同时,非常有必要改装一下传动配比。
6. 125改150需要哪些配件
不可以,车辆的发动机任何个人都不可以私自改装,擅自提高发动机排量
排量不同,缸套和活塞的直径和长度肯定不一样。根本不能互换,最基本的常识。发动机的排量是活塞运行到下止点到上止点之间的容积的差乘以气缸数。
125和150都是单缸发动机,所以只计算一个缸的排量即为整机排量。理论上150的发动机比125发动机的缸径更大或者行程更长,或者二者皆有。所以根本不可以互换。话说回来,即使让你互换,也换不上去。因为机体和缸套,活塞和连杆啮合的尺寸根本不一样,想装也装不上。
7. 125 改装
跨骑的吗?
如果是就把车把换成分离的(是你的车型而定)。手把也可以顺便换了。位置灯换成有颜色的T10LED灯,有钱的话,直接把大灯换成带天使眼或天使恶魔眼的氙气灯,顺便把大灯也改了。
反光镜也可以改,形状看你自己的爱好了。
再在前后避震加个防摔杯。加个气嘴灯,个性点的加带字母的那种。
如果觉得车前身有点瘦小,就加油箱导流罩和下导流罩。
在车轮上贴贴纸,一般的反光的夜光的,价位依次上升。再在车身上贴点贴纸或套贴。
车牌螺丝也可以换,还可以在车牌螺丝上加对翼,形状也看个人喜好。
排气管也可以改。减震可以换成个性点的,脚蹬也能改。
在后轮上方和油箱底部加LED流氓灯,最好选1W的,颜色看个人的,或者加装防水灯带,最好是常亮的那种,这些需要隐藏式安装。
轮胎不要换成宽的,这需要改大发动机的功率。
8. 125改装250需要改什么地方
肯定不行,缸壁太薄了容易坏,既然想排气量大就该直接买个大排量,而不该去自己改!125排量的缸筒最大也就是趟成150的,使用的话还得多注重散热!如果是水冷的会好些!
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