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2023-02-01 14:45
摩托车报价网1. 踏板摩托车哪边是前刹车
自动档车的靠左踏板是刹车，靠右踏板是油门。无论是手动挡还是自动挡，脚下面唯一的区别是有无离合，自动挡左脚位置没有离合，左脚空闲的。刹车跟油门都一样的，右边是油门，左边是刹车。刹车踏板比较宽，而油门踏板相对比较窄。
这样设计的主要目的，油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。
现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。
2. 踏板摩托车哪边是前刹车片
1、如果是鼓刹的踏板车后刹车片，绝大多数要先拆下排气管，拆下后轮轴螺母，双后减震的还要卸下右后减震器支架甚至右后减震，然后取下后轮，就能看到刹车片，把它拿下来再换上新的就行了。
2、如果后轮是碟刹的，一般只要拆下刹车泵，就可以卸下刹车摩擦片并更换了，有的要拆刹车片的固定螺丝，有的可以直接取下刹车片并更换。
3. 踏板摩托哪个是前刹
踏板（女式）左手边的刹车是后刹车，右手边的刹车是前刹车，与电动车或自行车是一样的。也有的踏板摩托车后刹车是脚刹的，刹车踏板在脚踏板上，这样的左手边就没有刹车手柄，只有右手边有一个前刹车手柄了。
4. 踏板摩托车哪边是前刹车盘
（1)加速踏板操纵技巧。
1) 脚跟支点全脚踏。加速踏板又称油门踏板，操纵加速踏板时，用右脚掌轻放在踏板上，以靠在驾驶室底板上的右脚跟为支点，靠脚掌的力量踏下或放松。踏下时，发动机转速提高；放松时，转速降低。正常行驶中，操纵加速踏板要做到轻踏缓抬。
2) 轻轻加油好雾化。无论是柴油车还是汽油车，快速踏下加速踏板，供油机构会迅速喷入大量浓燃油。由于空气是自然进入，无法满足此时的燃烧需要，使燃油雾化变差，燃烧不完全。这样既损害车辆，又浪费燃油。因此，操作加速踏板的动作要轻缓。
3) 忽踏忽抬不可取。
加速踏板使用得好与坏，主要体现在加速的“柔”和减速的“顺”上。踏加速踏板的轻重缓急应视道路和交通情况而定，踩踏板要“温柔”，用力均匀，平稳加速；车速要逐渐降低，非紧急情况千万不能一蹴而就，紧急制动。
4)放松踏板应缓慢。突然放松加速踏板，汽车猛然减速，重心猛烈前移，会造成汽车“点头”前冲现象，乘车人员猛烈前倾容易造成伤害，货物也易受损。
同时，汽车强烈向前振动，还可能损坏汽车机件。
(2) 制动踏板操纵技巧。
制动踏板又称脚制动，是汽车减速或停车的主要操纵机件。操纵制动踏板时，右脚跟靠在驾驶室底板上，并以此为支点，脚掌用力，踏下或放松踏板。踏下踏板可使汽车减速或停车，抬起时，则解除制动。
踏下踏板的行程和用力程度应根据行车速度、需要降低车速的程度和停车距离而定，以达到平稳减速或停车的目的。常用的方法有：立即完全踏下（急踩）；先轻踏后重踏; 先重踏后轻踏；随踏随放（点刹）等。
(3) 离合器踏板操纵技巧。
操纵离合器踏板时，应以左脚掌踏在踏板上，用膝关节和踩关节的伸屈动作踏下或放松踏板。
踏下时，离合器分离；松开踏板即结合。踏下踏板的动作要迅速，一次踏到底。起步或换挡时，松开离合器踏板要按“快停慢”的要领进行，即开始应快一些，当离合器开始结合（压盘与从动盘开始接触，即半联动）时，应稍作停顿，然后缓慢松抬，使离合器平稳结合。完全松开后，左脚离开踏板，放在踏板的左下方。
在踏下或松抬离合器踏板过程中，离合器从动盘与压盘及飞轮即将结合的瞬间，既传递扭力，又有滑转的现象，这一瞬间称为离合器的“半联动”。半联动只能在起步等情况下作短时间停顿，禁止长时间使用“半联动”。抬起离合器踏板时，不可过快，以免损坏离合器从动盘。
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5. 踏板摩托车哪个是前刹哪个是后刹
右手位是前刹，左手位是后刹。
踏板车的前刹车都是在右手边用右手操控，但后刹车有两种，一种是手刹车，由左手操控，这种就各自行车一样，左后、右前。还有一种后刹车是脚刹车，在踏板上由右脚操控。
摩托车后轮在车辆减速的时候，车轮附着力会相应变小的，这时候还是要靠后轮进行制动的，可能跟你想要的制动效果不一样，操作的时候也可能会造成后轮胎抱死打滑，车主们要注意一下。
6. 踏板摩托哪个是前刹车
不是。
摩托车的后刹就是右脚踩的那个刹车。一般情况下，刹车都是用右脚踩。
左手边前边儿的那个控制把是离合器。是在摩托车换挡挂档时才用得到的。换挡时捏住离合器，然后脚踩挂挡杆。再松开离合器，车子就可以启动了。行驶换挡中捏离合和踩换挡杆几乎是同一时间进行。
7. 踏板车摩托车刹车在哪
踏板摩托车有很多种，更换后刹车的方法大同小异，下面以常见踏板车为例。先用套筒扳手或内六角扳手拆下发动机下面的排气管口固定螺丝，再用套筒扳后卸下排气管中部螺丝，有的排气管后部还有固定螺丝。
刹紧后刹车，也可以放下主支架让后轮着地，再刹紧后刹车，用套筒或梅花扳手卸下后轮螺丝。
如果是双后减震的，还要卸下右后减震的下部固定螺丝或拆下整只右后减震，并卸下右后减震器支架。
晃动后轮就可以把它拆下来，也可以用锤子轻轻敲击后轮轴头（向左敲打），后轮就会松动再取下来，然后扳着刹车蹄块就可以拆下来，再装上新刹车蹄块，最后按相反顺序装好各部件就行了。
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