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2023-01-31 14:40
摩托车报价网1. 踏板摩托车骑一会儿特别烫
踏板摩托车发动机很烫的原因如下：
1、发动机因长时间超负荷或在大功率下工作而过热。
2、发动机因散热不良而过热。
3、因燃油混合比不合适而过热。
4、因使用汽油不当而过热。
5、因可燃混合气浓度不合适而过热。
6、因点火时间过早或过迟而过热。
7、因消声器积碳堵塞而过热。
8、因压缩比太高而过热。
2. 踏板摩托车骑一会儿特别烫怎么回事
环境温度低，启动时要热车，踏板车有电控自动控制风门，不加油门直接电启动，预热时间长些就可以了，车况不同，预热时间也不太一样，
3. 摩托车一骑就发烫
摩托车发动机运转过程中造成过热的原因主要有以下几种：
1、发动机内机油量不够或机油变质，如机油乳化，机油被汽油稀释，机油变稠等引起机件润滑不良；
2、发动机润滑油质量级别选用过低或粘度过大；
3、所用汽油不合格，抗爆震性差；
4、新大修的发动机在磨合期内高速大功率运转；
5、长时间、长距离、高负荷、高转速状态下行驶温度容易过高；
6、发动机点火正时提前；
7、混合气过稀或过浓；
8、火花塞不连续点火，火花塞积炭过多；
9、离合器打滑；
10、气缸压缩比升高；积炭过多等因素引起爆震；
11、零部件装配间隙过紧或不同心，产生偏磨而温度过高；
12、排气管内有阻塞，如积炭等异物造成堵塞，造成排气不畅；
13、曲轴箱废气管堵死，曲轴箱内温度升高；
14、发动机下窜气量过大；
15、发动机散热片覆盖油泥或泥巴，散热效果差；
16、机油泵及润滑油管路内存有空气，使润滑油不能及时供给。
4. 踏板摩托车骑一会就发烫
1.
机油:缺少机油或加劣质机油,润滑不良,容易发热;发动机气缸活塞环偏,刮缸造成发热。按规定比例配制燃油,不要使汽油机润滑油太小。
2.
强制风冷:检查下是强制风冷还是自然风冷,(踏板是强制的,一般骑式自然)强制风冷看下风扇是不是损坏,(损坏更换就好)。
3.
混合比过稀:化油器混合比过稀,发动机会过热,看下火花塞有没有被烧蚀。清洁散热片。
5. 踏板摩托车走一会儿就高温
普通街道103算正常温度，电子风扇转的温度都没达到，高速103的话温度偏高。街道105左右，高速90左右都算是正常。CBR1000温度算是低的了，R1温度常年110。不知道CBR1000是什么，更没有接触过大排的人才会说100是高温
6. 新摩托车骑一会就特别烫是正常吗
这种情况是正常的，摩托车的发动机在工作时温度是很高的，机油的最高温度都会超过100度，比开水还要热，燃烧室内的最高温度可达一、两千度，发动机就象一台锅炉一样，里面在燃烧产生巨大的热量，这些热量散发出来发动机当然就会很热了，一般只要起动后几分钟，或是行驶两、三公里就会很烫不敢用手摸了，只要发动机内的机油及机油润滑正常，驾驶方法正确就没事，不用担心，新车由于未经磨合，发动机内零件表面不光滑且间隙较紧，所以产生的热量会更大，发热会更明显些。
7. 踏板摩托车骑一会儿特别烫手
烫手是正常的，如果是四冲程的踏板车出现这种清况一般就是发动机里面的机油泵坏了，或者是机油过滤器堵了，再或者是没机油了，要马上维修或换机油。
如果是两冲程的踏板也是机油泵的问题，可以在汽油箱里添些机油，就是机油泵完了也没什么大问题。目前大多数摩托车引擎都采用风冷为主要散热模式，夏季气温高散热速度慢发动机温度高属正常现象。只要机油量足够就行。另外由于有风才会正常散热如果楼主长时间怠速停车或低速行驶也是造成发动机温度过高的原因。
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