1. 宗申摩托最贵一款
宗申摩托车是国产摩托车,始建于1992年,生产包括摩托车发动机、通用动力机械、微型汽车发动机、船艇发动机小型航空动力、摩托车、电动车、摩托车关重零部件。具备年产摩托车200万辆、摩托车发动机400万台、微型汽车发动机10万台、通机产品500万台的生产能力。
2. 宗申摩托哪款性价比高
宗申骏卡好。
宗申作为摩托车起家的三轮车品牌,在动力技术上的实力有着先发优势,智能电喷技术,核磁动力系统,重芯中轴动力系统的加持,使得宗申车辆在承载力上比普通三轮车更强,更省力。
宗申可以说是三轮车行业的“国民老品牌”了,在生产制造包括渠道布局上,都有着领先优势。车型耐用、动力强劲,相比同品牌三轮车性价比更高。控制器、车架等配件都采用行业高标准,用起来更放心。
3. 宗申摩托车哪款好
隆鑫的好。
因为,隆鑫发电机产量比宗申大,可见其口碑;第二,隆鑫发电机出厂测试项目多,消耗的时间长,可见其质量控制;速度也第一。
4. 宗申摩托最贵一款多少钱
踏板车不清楚 弯梁力帆的最好 有一款是炫影市场价4800元以上是力帆弯梁中最贵的 ,要说太子的最好的还是力帆有钱可以买辆力帆龙骑士. 助力车就不好说了都不怎么样,因为太偏易质量不行。有一点楼主没提五羊款的 本人觉得力帆和隆鑫最好 因为我们这地方街上跑的大多数是力帆和隆鑫 宗申车很少见 纯属个人意见不要乱喷啊
5. 宗申摩托全部车型及价格
宗申旗下有赛科龙、宗申、森蓝三大品牌,隶属于宗申产业集团有限公司,始创于1982年,专门生产销售摩托车/摩托车零部件/汽车零部件/IT零部件等在内的综合性企业,其两轮摩托车享有声誉。
近年来从传统制造业向“产融网”三位一体转型升级,努力打造全球领先的产业互联生态平台。宗申以发动机核心技术著称,产品包括摩托车发动机、特种车发动机、船艇发动机、航空发动机。几十年来,宗申深耕制造业务,成长为动力系统的集成专家,成长为精良制造的行业翘楚。
6. 宗申摩托牌子
不是1万~1.5万之间的预算,基本告别250以上排量了,只能在125~150之间选择。
如果是我,我会咬一咬牙买这个:
五羊本田CB190R / 新大洲本田CBF190R
为什么说咬一咬牙呢,因为超了一点预算,裸车价接近1.5W;
这车五羊本田和新大洲本田两个厂在做,五本的叫CB190R,新本的叫CBF190R;价格五羊本田的要贵一丁点,不过网友流传五羊本田做工稍微好一丁点,没有亲身体验就不做区分了;
这个车还有一个需要注意的是,版花颜色不同价格也不同,威爽版花公认是最好看的,同时也最贵;单色稍微便宜一点。
这个车在北京很常见,我认可的原因有以下几点:
1 预算,在有限预算(2W以内)想买一款实用性比较高的车,大多数人都会选这一款;
2 操控很好,亲身体验过;
3 做工,合资车的品控还是要高一些;
4 性价比,性价比得到大多数车友认可,相对也很保值,骑了一年半载觉得不满足了想换车,出手时也不会亏太多;
5 作为城市内上下班通勤足够,加装三箱(俩边箱一背箱)后跑跑摩旅也没问题,而且这车加了三箱之后特别好看,不放图了,网上图一搜一大把;
缺点?
虽说最多可能也就跑到110KM/H,我觉得也够了。
春风150NK
题注提到的150NK也可以考虑:
毕竟没有骑过这个车,身边朋友也没有买这款的,所以只能给个基本的评价;
选这个车的理由:
1 还是预算,预算正好落地不超过1.5W
2 操控不错,带ABS版本的驾驶更安全
3 好看,购买摩托车这种商品,其实还是挺看颜值的.......
宗申赛科龙RX1
我也不知道该不该推荐
是我自己很感兴趣的一款车,身边并没有朋友骑这个车,我自己也没有试驾过,仅仅作为参考;
外观设计是一款ADV,但是作为ADV的实用性还需要检验;
看上这款车的理由:
1 定位是ADV,出厂自带三箱想还是很有诚意的;
2 宗申作为国产大厂,工艺、用料、品控、设计都值得信赖;
3 ADV是很适合摩旅的车型,同时兼顾城市内通勤;
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