1. 国产顶杆机寿命
我修了13年车,可以肯定的告诉你,如果是正厂配件的话一般没什么影响的,主要把正时皮带装好和气门室盖密封做好,别让它漏机油出来就好了,还有螺丝要扭紧哦
2. 国产最好的150顶杆机
豪爵GN125。 这款车搭载一款铃木单缸四冲程风冷发动机最大功率9.2KW作为一款124cm排量的发动机功率已经相当不错了都高出了许多150cc发动机,采用数字晶体管点火,真空薄膜化油器供油,整车极速95km/h。整车的动力输出性能非常强劲。
3. 顶杆机的缺点
摩托车上的那个像马达样的东西,用两根杆子代替小链条传动,来实现气门的开启和闭合。
顶杆机的缺点是震动大,优点是易维护,对速度要求不高的话,顶杆机是最好的选择。
4. 顶杆机耐用吗
区别就在于配气机构的不同形式 。小链发动机配气机构主要有时规链,链轮,凸轮轴,气门摇臂,链条张紧器,小链压条等构成,国内小链机一般都是OHC型(顶置凸轮轴)也有少数DOHC的(双顶置凸轮轴) 因为凸轮轴转速必须是曲轴的1/2,所以通过时规链条带动凸轮链轮完成动力传递和减速。
这样的形式优点是配气机构的重量小,运转惯性低,适合相对高的转速工作,噪音小。
顶杆发动机配气机构只要由 气门摇臂,挺柱,下置摇臂,和凸轮轴构成,凸轮机构在曲轴箱内,这样的形式叫OHV,也就是下置凸轮式发动机,是一种比较原始的结构,其优点是结构简单可靠性高。
缺点是配气机构是往复运动,外加机件质量大,高转惯性大,极高转速工作下挺柱会因为惯性跳离摇臂,产生哒哒的噪音,所以这种形式的发动机不适合相对高速运转。
因为从技术角度来分析的话,小链发动机对技术要求相对顶杆的较高,至少需要一条质量过硬的时规链条,而国内能把时规链真正能做的国际标准品质的厂家极少,而且价格较高。
处于成本考虑,廉价杂牌发动机很可能就装一条品质不达标的小链,造成了大家认为小链机不如顶杆的耐用的祸根。
如果同样品质级别的小链发动机和挺杆发动机在性能上对比的话,小链机固然要先进一些。但是对于中国的摩托车现状来言就不一定了 .在中国其实什么形式的发动机影响并不大,最主要的是品质问题,一台杂牌小链发动机无论高速性还是耐用性都是抗不过合资的或者品质良好的CG125挺杆发动机的 .当品质达到一定高度的时候,小链机的优势才能真正发挥出来,所以老五本A进机这样的摩托车,速度性全面超越装挺杆发动机的本田CG,耐用性上也比CG不弱 。至于说顶杆扭距大只类,只能说是片面的,因为国内能见到的一般摩托挺杆发动机全部都是套本田CG的原形做的,无非是换换外壳什么的罢了,CG发动机低扭出色是发动机调教和变速比的问题,实际上和什么形式的配气机构是无关的,如果用CG发动机和SR125发动机比低扭的话,CG还是不抵的。
5. 国产顶杆机什么牌子好
五羊本田目前的125跨骑摩托车主要有CG125,锋翔125,锋帅125。这三款车型采用的都是顶杆发动机,这款发动机的特点就是低扭强劲,结构简单,稳定性比较高,而这三款车型之间的不同主要就是外观。
其中CG125属于一款经典车型,目前选择这款车的摩友都是为了情怀,而另外两款车型有很多的相似之处,只不过锋帅125会更加年轻帅气,会更容易符合年轻摩友对这类实用型摩托车的外观需求。
6. 国产顶杆机寿命多少年
顶杆机,一般在摩托车上使用的正常寿命是5年左右,如果你保养的好的话,骑8年应该没问题。
顶杆机在一般普通发动机使用较多,具有维护费用较低、使用寿命长的优势。
但具体的使用时间还需要根据你所使用的情况来定,如果是跑高速则相对时间会长一些,如果是跑山路,则使用寿命会缩短。
7. 顶杆机优点
豪爵hj125-8s质量很好,这是一款外形经典发动机皮实耐用的实用型小太子摩托车,它整车的优势主要就集中在了实用二字,动力方面则采用了国内更为成熟的CG发动机,动力表现能够满足日常的骑行需求。
8. 国产顶杆机排名
五羊本田金CG125摩托车质量非常好,因为本田最出色的CG顶杆发动机在这款本田金CG125上有更好的体现,这款发动机本田摩托车生产的最为成熟稳定,质量性能非常好,配套在这款摩托车上达到了比本田cg125摩托车还有高一端的产品,内在质量是非常讲究,质量性能省油程度以及环保要求的一款高品质摩托车
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