1. abs刹车距离和抱死刹车距离谁远
cbs是前后联动刹车,abs是防抱死系统,两者不是一个范畴的东西不能比较
2. abs和制动距离
ABS关闭时刹车距离更短!
ABS是防止车轮抱死
那么要ABS来做什么?汽车装配ABS还是很有必要的。汽车企业从未承诺,有了ABS,车辆可以缩短刹车距离。ABS的主要功能是防止车轮抱死,提高制动时的操控性。开车最为危险的情形是车轮抱死,车辆滑动。此时,驾驶员只能眼睁睁看着,什么都改变不了。所以,实际行驶过程中,牺牲掉一点点刹车距离,让汽车紧急时刻保留转向功能,在紧急关头能有效躲避障碍物,可确保车辆和人员的安全。
测试中我们发现,正常行驶时,ABS是没有介入工作的。ABS只有在车轮几近抱死的情形下才起作用,此时需要快速地重踩刹车踏板。ABS介入时,能够清晰感受到反向力,但要让ABS发挥最大作用,就需要与这股反向力抗争,而不因ABS介入了而减轻踩刹车踏板的力度。
在行驶过程中,如发现ABS警示灯亮起,并不意味着刹车失灵,制动系统还是会正常工作。但假如刹车灯和手刹灯同时亮起,则意味着车辆的制动系统出现严重故障,此时切记不可行驶,应立即减速停靠路边,及时与维修站联系要求救援。
3. abs和抱死哪个刹车距离
当然是不抱死制动快了。车辆的刹车距离与摩擦力没有直接关系,刹车时,车辆的轮胎与地面发生滑动前的临界点是摩擦力的最大值,刹车抱死后车辆滑动,摩擦力减小,刹车距离加长还容易出现交通事故。abs的作用就是防止在刹车时车轮抱死,把车轮控制在滑动的临界点缩短刹车距离。
抱死就是制动器(无论是盘式还是毂式)将轮胎加紧,轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说,也就是轮胎不转了,汽车就像一块砖头一样在路面滑动。
4. 有abs和没有abs的刹车距离
变长
ABS防抱死刹车系统能缩短制动距离。防抱死刹车系统可以提高行车时,车辆紧急制动的安全系数。换句话说,没有ABS的车,汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,也就是方向盘不能转动,这样危险系数就会随之增加,很容易造成严重后果。
单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用,因此制动距离不一定会明显缩短。另外前轮制动未进行控制,制动时前轮仍会出现制动抱死,因而转向操纵能力也未得到改善。但由于制动时两后轮不会抱死,能够显著的提高制动时的方向稳定性,在安全上是一大优点,同时结构简单,成本低等优点,所以在轻型载货车上广泛应用。
综上所述,ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外,不同类型的ABS装置由于组成结构等原因,价格也相差较大,所以选购汽车时不能只看到价格高低,还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。
5. abs刹车距离和抱死刹车距离谁远一些
是增加啦,ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力,有效地保证车辆不会发生失控状况,但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离,如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些,但在一般路面上的制动距离反而更长。
6. abs和没有abs刹车距离
“abs”(anti-locked braking system)中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
不仅仅是减少刹车距离 一般来说 没有abs的车子 刹车车轮抱死之后 车子失去了控制 容易发生事故 abs 可以让车子紧急刹车时 减慢速度 还可以控制车子避开车子 减少交通事故的发生
ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力,有效地保证车辆不会发生失控状况,但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离,如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些,但在一般路面上的制动距离反而更长。
7. 有abs刹车距离
拔掉abs感觉刹车距离短了,快了。这种现象不等于好。ABS的功能就是缓解刹车太快,轮胎报死,顺间产生侧滑造成翻车事故。这就是abs的特殊功能。
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