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2023-01-10 21:56
摩托车报价网1. 摩托车冷车离合不分离
解决离合器不分离的问题可按以下步骤进行
（1）先检查离合器拉线自由行程是否过大，当自由行程过大时，即使将离合手把捏到底，离合器摇臂旋转中对离合器弹簧的压缩力仍然不足，离合器片之间的间隙过小，离合器就不能彻底分离。
（2）检查机油是否充足，机油若是不足的情况下，离合器工作中容易产生发热粘连的现象，自然就难以分离。
（3）以上若都正常，打开发动机偏盖，检查离合器古是否磨损出台阶导致离合片活动不灵活造成无法分离，若有此现象，应更换损坏的部件。
2. 摩托车冷车离合分离不彻底
1、调整离合器分离结构的自由行程：,如果把离合器握把握到底，还是不能将离合器彻底分离，就要调整离合器分离机构，把自由行程调整到4mm~8mm之间，再握紧离合器时要能挂上当，起步时，变速箱中没有敲击或车辆向前冲闯现象，发动机也不熄火，情况正常。
2、检查发动机机油:,如果调整后仍不能解决问题，就要检查发动机的润滑油。把发动机发动起来，车辆加温或行驶后，这种现象有明显的好转，这主要是润滑油的问题。只要把车辆加温后，把原有润滑油放掉，重新装入适合这种车辆使用的润滑油，故障即可排除。
3. 摩托车冷车离合不分离什么原因
离合器不分离的原因和方法有：
1.离合器油壳中的刹车油不足。解决方法：添加制动液。
2.油路中有空气。解决方法：排除空气。
3.离合器从动油缸或离合器总泵漏油。解决方法：更换漏油的离合器分泵或离合器总泵。
4 .分隔条不在同一平面上。解决方法：检查分隔条内端的高度。如果高于或低于同一平面，继续拧紧调整。
5.离合器片中间的铆钉是金属的。如果离合器片磨损严重，铆钉会外露，导致高温时与离合器片打滑，然后离合器无法分离。
6.从动盘钢板严重变形。解决方法：更换从动盘。
7.离合器工作行程过小，间隙过大。解决方法：调整作息时间。
离合器原理：来自发动机的扭矩通过飞轮与压盘和从动盘接触面之间的摩擦力传递给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，膜片弹簧的大头通过机械部分的传动带动压盘向后移动，此时从动部分与主动部分分离。
4. 摩托车离合器不完全分离
离合器分离不彻底，主要是离合器间隙不当、离合器内部有卡滞情况、机油过多或粘度过大等，换总成后出现换档困难，应该是所换配件不合适或安装不当，另外还应检查换档轴、换档臂、凸轮轴限位板等有问题，不起动时换档可以重点还是应检查离合器的变速机构，有可能是有忽略的地方。
5. 摩托车热车离合难分离
1、摩托车不捏住离合器可以启动。大部分的摩托车，在空档情况下不需要捏离合器，直接打开钥匙按下电起动开关就可以起动了，有时可能要拉风门。
2、如果是在有档的情况下，应该捏住离合器手柄起动，也有一些摩托车即使是在空档情况下，也需要捏住离合手柄才能使用电起动，否则无法接通起动电路，不过这样的车比较少，一般常见的是铃木系列（包括豪爵铃木和轻骑铃木）的国三排放跨骑车型。
6. 冬天摩托车离合不分离
离合器不分离故障，主要有以下几个原因：
一、离合器拉线调整间隙不当及驾驶员操纵不到位；
二、离合器的轴承磨损超限，使离合器推杆轴轴向窜动量增大；
三、离合器轴花键部位磨出凹坑或台肩时，使从动盘轴向移动不灵活；
四、离合器从动盘与主动片间沾有油污、水等杂质而粘附在一起，分离时不易脱开；
五、从动盘摩擦片翘曲变形；
六、离合器弹簧高度相差太大或弹力不一致。 扩展资料 解决方法 如果把离合器握把握到底，还是不能将离合器彻底分离，就要调整离合器分离机构，把自由行程调整到4mm~8mm之间，再握紧离合器时要能挂上当，起步时，变速箱中没有敲击或车辆向前冲闯现象，发动机也不熄火，情况就正常了。
如调整后仍不能解决问题，就要检查发动机的润滑油。
把发动机发动起来，车辆加温或行驶后，这种现象有明显的好转，这主要是润滑油的问题。
只要把车辆加温后，把原有润滑油放掉，重新装入适合这种车辆使用的润滑油，故障即可排除。
7. 摩托车冷车离合不分离怎么办
这种情况是发动机机油问题，随着天气转冷我们也要随时给我们的爱车更换润滑机油。为什么呢？夏季我们的发动机机油黏度很高，随着季节变化温度降低机油变得更稠密了。造成离合器片粘联再一起造成冷车不分离，而热车正常情况。所以我们要按照正常行驶里程更换机油情况下，要看好机油的标号，使用温度很重要！
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