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2023-01-08 20:56
摩托车报价网1. 摩托车档位图
125摩托车挂挡有两种方式，一种是用脚往前踩，每踩一下就增加一个档位，直到空挡。
另外一种是往后踩 每踩一下，档位就增加一个档位，直到空挡位置。挂挡原来基本一样的，方式不一样而已。挂挡之前必须先抓好离合器，加点油门提高转速，慢慢松开离合器车就动起来，待车速上来之后，再加大油门，换高档提速前进。
2. 摩托车档位图解教学
摩托车起步应该用一档，档位显示在仪表上，但不是所有的摩托车都有档位显示，有些车只有空档指示灯，其他档位没有指示。摩托车在用一档起步后，应立即换入二档，然后逐渐加速依次换到二、三、四、五档位，正常行驶应该用最高档位。
一般中间的几个档位是用来在高速和低速之间过渡用的，在行驶中，不管速度多慢，一般都不需要减到一档，一档基本上只是用来起步或负荷非常重时才短时间使用的。
当感觉动力充沛时就应及时增档，感觉动力不足时就要及时减档。
3. 摩托车档位图解教学视频
1、在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档；
2、换档杆在一档的基础上向上挑一下为二档；
3、三四五档也是如此，都是向上挑，降档则是往下踩；
4、空档位于一档二档之间，一档入空档，换档杆需要向上挑半个档位位置；而二档入空档换档杆则需向下踩半个档位。
循环档
1、拉上离合，换档杆向下踩一下为一档；
2、在拉紧离合的基础上再踩一下为二挡；
3、后续的三四五挡也是如此，以此类推；
4、升到最高档后，再换档就会重新回到空档。
循环档挡位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，其换档方式还是比较简单的，拉上离合只更换往下踩即可。
4. 摩托车档位线路图
1、摩托车档位调节方法，摩托车档位有两种，循坏档与标准档，分别是123450，102345这样排列的，不过这不是最重要的，最重要的是怎样运用。
2、空档是不会走的，相信真的，1档是用来起步的，要与离合器一起运用也很简单。接下来就是在行使中的运用了，这就涉及到一个爬坡问题，比如正在爬坡中，此时用的是5档，但感觉车爬坡困难，有一种快熄火的感觉，此时就是当位运用的时候了，这时就要减档，发动机才能维持正常转速，如果减了档还是感觉要熄火，那就继续减档，这会在运用中慢慢掌握的，很简单的
5. 摩托车档位图片
摩托车档位要用勾的原因，主要目的是为了防止误操作而发生故障，因为最高档位与一档之间只有空挡，一不小心踩过了就很容易在高速行驶时挂到一档，导致摔车。
摩托车一般都是采用化油器供油，为了能节省一点燃油，很多人驾驶摩托车时都喜欢把速度提起来之后再挂空挡滑行，这样也确实可以节省一点燃油，但是危险性也比较大，万一挂到一档上，就会导致摩托车后轮抱死侧滑。
现在很多摩托车都使用国际挡，即1-0-2-3-4-6或者1-0-2-3-4-5-6，不能循环踩，只能往复式，所以减少了误操作带来的危险。不过这样一来，厂商为了节省成本，就把档位显示给取消了。
6. 摩托车的档位介绍图解
国际档只有一种，只不过有的挂档杆增加了后踩的部分，国际档的车，空档都是在一档和二档之间，如果只有前档（前一半）的，在需要增档时，要用脚尖向上挑档杆，比如从空档或一档增至二档时，要用脚尖向上挑档杆，二档增三档、三档增四档和四档增五档也都是这样，需要从高档向下减档时，直接向下踩档杆即可。
那种有前踩和后踩的档杆，挂档方式其实与只有前半的是一样的，只不过在增档时，即可以用脚尖挑，也可以踩后半截档杆，这样和用脚尖挑档杆作用是一样的，也就是说，踩后半截档杆也就相当于挑前半截档杆，按自己的驾驶操作习惯来定就行了。
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