1. 春风300拉力摩托车
春风250r更好一些。
一是价格便宜,二是品控更好一些。
春风250是一款运动街车。这款车刚刚完成了新一轮的优化升级,升级后的250不仅外观更加年轻漂亮了,而且配置也更加丰富了,与此同时性能也出现了一些变化,这使得这款车在同级车型中的竞争优势明显增强了不少。
2. 春风nk250拉力车
nk250一档极速是78KM/h;二档极速是88KM/h;三档极速是99KM/h;四档极速是110KM/h;五档极速是122KM/h;六档极速是152KM/h。以下是关于nk250的介绍: 最高安全时速: 春风250nk这款车的最高安全时速是141公里每小时。通常摩托车生产企业标称的最高车速是安全车速,125CC的摩托车通常时速在80-90公里间。
3. 春风400拉力
大概在4升左右
qjmotor赛400续航能力出色,总归离不开这款 出色的发动机,该发动机为宗申全新的 TC401平台,数据要比春风400GT还要出 色,最大功率为31.5kw,最大扭矩为 34N.m, 而设计时速最高可以达到 155km/h,动力充沛。
在外观设计上,赛科龙也是极为出色, 整车的外观件采用了汽车级别的烤漆工艺, 质感很强烈。车头造型饱满,采用犀利的双 LED+以及远近光一体的组合, 并且带有自 动感应功能,看起来气势十足,相比正规的 仿赛也不差。
4. 春风300电摩
优点:
外观造型:
捷悍300舒适巡航造型霸气沉稳,豪华气派,线条曲线均匀流畅,车头造型更是沿袭了豪华踏板锐利、爽朗的风格,结合精致、大气的前扰流风罩设计,豪迈中添细致,给人以激情磅礴、徜徉天地间的豪迈冲动。
单缸、四冲程、四气门、水冷、电喷、卧式发动机:
采用SOHC 4气门一体式气缸头(整体式气缸盖)、滑动轴承和喷淋式活塞润滑技术,润滑性、耐磨性更好;应用意大利DUCATI免维护闭环式电喷系统,经意大利EE公司精确调教,实现精准控油,环境适应性强,工作效率更高;结合赛车级轻量化高强度曲轴,从而获取比国外同排量车型更大的16.5kW功率。
钢管桁架式车架:
采用钢管桁架式车架,强度高,韧性好,结合大气稳重的车体结构、高效的底盘系统,为捷悍300提供了最佳的稳定性和舒适性,在运动中享受超凡价值。
制动系统:
采用前轮266mm单碟双活塞浮动卡钳、后轮220mm单碟对置缸制动卡钳制动装置,刹车更及时,制动距离更短,安全有保障。
双鹰眼前大灯:
采用一体式高亮度35W双鹰眼前大灯,锐利明亮的高亮,散发王者般的气度,结合汽车专用的步进电机驱动仪表,时尚动感,精准掌控爱车状况,是驰骋在夜色中最值得信赖的伙伴。
悬挂系统:
直径33mm行程91mm直筒式减震的前悬挂,后悬挂则配置了行程达65mm的双复筒油阻尼5段可调节式减震,超长的前后减震行程有效减缓路面冲击,结合一体式压铸轻量化高强度铝合金后摇架,无论长途旅行还是随性而走,写意般挥洒自信。
人性化设计:
符合人体工程学设计的把手开度和高低差合理的前、后分体式坐垫及后靠垫,前16L后20L总计36L的储物空间,可轻松容纳1个半盔和1个全盔;加之车头下方左右各约3L的灵小型置物室,满足长途旅行多方需求。
缺点:
价格贵。
5. 春风250拉力摩托车
是的,春风250nk属于拉力车。
春风品牌在街车领域的发展一直都很不错,其中春风250NK是一款很受入门玩家青睐的车型,车辆凭借漂亮的外观、丰富的配置以及不错的动力性能一度成为品牌的 销量担当 ,随着春风品牌造车技术的不断提升,如今的春风250NK综合表现可以说非常出色了。
6. 春风200摩托车
春风的NK150,厂商指导价11980,发动机为春风夜猫六档水冷电喷平衡轴发动机,轻量化的活塞和进排气的调校让转速提升更快,春风150是一辆娱乐性很强的小排量摩托车,nk150最高时速为每小时100公里,前后正新轮胎,nk150更适合预算不多的年轻人骑行
7. 春风拉力摩托车400
春风400sr搭载的是一台全新的直列双缸发动机,缸径和行程为72mmX55.2mm,实际排量为449.5cc,最大功率为37kw/9500rpm,最大扭矩为39Nm/7600rpm。
悬挂系统采用37mm的金色倒置前叉和多连杆中置后减震。制动系统包括320mm前单碟组合Brembo对向四活塞卡钳,以及220mm后单碟组合单活塞卡钳。轮胎是正新的刀疤半热熔胎,尺寸前110/70R17,后150/60R17。
配置方面,全车都是LED光源,配有5英寸的曲面TFT仪表,标配可升级的T-BOX车机互联系统,仪表下方预留充电接口;并且还有正反挡调整结构,可以满足赛道玩家,以及配有博世的前后ABS和FCC滑动离合,对新手非常友好。
8. 春风300摩托车图片
春风300sr和250sr最大区别是动力不同。
春风300 sr采用的是300匹的马力,250 sr采用的是250匹的马力,两款摩托差50匹的马力,这就是区别
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