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2023-01-07 11:42
摩托车报价网1. 摩托车启动有金属敲击
排气管内有金属声，有可能是内部隔板或消音管开焊或腐蚀脱落，不一定是有石头子，可以把排气管从车上拆下来，摇晃并从排气管前面往外倒一倒，如果倒不出来就没办法了，只要排气管声音不大可以先用着，等彻底坏了再换。
2. 摩托车发动机有金属敲击声
是由于发动机热胀冷缩而发出来的声音。
发动机工作时，各部位的温度是不一样的。比如缸体的温度一般不会超过一百摄氏度，而排气管的温度可能能达到四百到五百度左右，三元催化器的温度能高达六百摄氏度。物体受热会膨胀，这是最简单的物理知识。
由于温度不同，各部位膨胀的程度也是不同的。
摩托车熄火以后，发动机停止工作，此时发动机的各部位受环境因素会逐渐的冷却下来。温度高的，冷却的自然更快，温度低的，冷却的就相对慢一些。
3. 摩托车启动有金属敲击声音
不知是什么牌子型号的，你所形容的就象是敲缸的问题，如果换缸体活塞也不能解决，也有可能是曲轴偏磨造成的，但只凭这些来分析不是很肯定。
4. 摩托车发动机有敲击声是怎么回事
原因是：
1、电瓶老化没电；
2、冬天气温比较低发动机没有完成预热；
3、火花塞故障，火花塞使用时间过长性能下降；
4、油箱内有没有汽油；
5、气温低使摩托车里面机油的粘度比较大，在气温低的时候还会导致机油凝结成块状。摩托车发动机滋滋滋响的解决方法：
1、检查自动风门是否卡死在关闭位置；
2、检查发动机的压缩情况，如果气门漏气或者是发动机磨损严重，冷车不好发动；
3、将车停放在室内等温度较高一点的地方，在发动车之前空踩几下油门；
4、清洗化油器。
5. 摩托车启动有金属敲击声正常吗
可能原因如下：
1，气门间隙太大，导致声音异响。
2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。
3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。
4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。
敲缸解决办法：1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。
2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。
3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。
4、如果发现连杆变形,应尽量更换
6. 摩托车起步时有金属摩擦声
先要判断确定是刹车的摩擦声，还是前轮轴防尘胶封的磨擦声，如果是胶封的摩擦声就不碍事，用一段时间就好了，也可以拆下前轮在衬套或胶封上少涂一点黄油。
如果是刹车的摩擦声，检查刹车是否太紧或安装不当，如果是碟刹车，多少都会有一点摩擦，特别是新车，由于刹车片不太光滑，摩擦会更明显些，只要安装正确并保持清洁，用一段时间就好了。
如果摩擦声较大或前轮明显过紧，可以去售后检查一下，顺便检查轴承、速度齿轮等是否有问题。
7. 摩托车爆燃敲击响怎么办
哒哒的金属敲击声。
爆震是一种不正常的燃烧现象，该状况下，燃烧室内会压力失常。
具体来说，在燃烧室内火焰传播过程中，部分远离火花塞的没有燃烧的混合气被已经燃烧的混合气膨胀压缩，使局部混合气先于正常火焰前锋发生自燃，形成多个火焰核心。
火焰传播速度和火焰前锋形状发生急剧的改变现象称为爆燃，所产生的的外部反应则是爆震，在缸内会产生哒哒的金属敲击声。
发动机长时间爆震，容易造成活塞烧结、活塞环断裂等故障，加速发动机部件的损坏。
8. 摩托车启动时有很大敲击声
第一点火时间有没有问题。
第二气门与气门座间隙过大。第三配气机构时间是否正常。（链条传动的）
9. 摩托发动机怠速有金属敲击声
怠速哒哒声一般为节气门声，则需调整下就可以了
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