1. 太子摩托车和跨骑摩托车的区别
现在的高端弯梁车在动力上与跨骑车没什么区别,而且价格只相当于中端跨骑车,油耗还相对略低,路况好的情况下,完全可以达到你的使用要求。
质量性能好的弯梁目前有五羊本田的锋影、锋驰,新大洲本田的威武、威胜,济南铃木的赛驰,雅马哈的C8,以及国产品牌大阳宝宝、豪爵喜运、钱江风尚、风行、建设灵雅、济南轻骑锋威、锋将等的弯梁产品都很好,合资弯梁价格多在4800-5800之间,上述国产名牌弯梁价格价格大多在5000左右。
至于跨骑车,车型太多,价格涵盖更广,无法一一介绍。车身比较小巧的有各品牌的仿本田CG款、仿铃木太子的GN款,一般价格在4000-5000元之间,就是五羊本田和豪爵铃木生产的这两款原版车,也只要5500-6500,质量都很好。
2. 太子车与跨骑车的区别
跨骑摩托车又分“街车”,“赛车”,“机车”
街车:一般在不禁摩的城市非常常见,我们平常说的125,150排量架子车等平价车型都属于街车
机车:多指排量200多以上,价格也在一万多往上数,排量越大价格也越贵。
赛车:名字就代表了它的定位,多用于专用赛道驾驶的车型,不能再城市道路骑行
3. 太子摩托车优点
力帆小太子摩托车车体设计合理美观,它具有速度快,节能简排等优点,很受欢迎。
4. 太子摩托车舒服还是跨骑舒服
弯梁车省油坐高低好开只是个人感觉有点难看,125跨骑坐高也低只是属于档车,还是有一些上手难度的,但其实摩托车的档位难度都比较低,都不会太难。
我是去年才学会摩托车的,之前自行车都不会骑,我为了买个帅一点的车,直接上手就是150的跨骑,坐高还高。。。
确实让我一度很后悔,但后面慢慢习惯技术提高了,就会好了很多。
其实之前都是想买弯梁车,但在重庆主城弯梁车忒少,主要就是跨骑踏板和太子比较多,弯梁车真心少,都不知道在什么地方买。。。
我就买了150跨骑
5. 骑跨和太子摩托哪个好
高端豪华踏板车其实是非常适合长途摩旅的,这种车型坐垫宽,脚踏板大,发动机性能好,操作简单在很大程度上可以避免人体的疲劳程度。
大太子车同样具备坐垫宽,脚踏板大的特点那么唯一的缺点可能就是车把过高。
拉力车,因为底盘高可以适合全路况的摩旅骑行,加之独特的座位设计在很大程度上可以缓解人体的疲劳程度。但就是脚踏板有点太小,如果在这一点上有所改进那就会给摩旅体验带来新的感受。
6. 太子摩托车比跨骑安全吧
太子 长途舒服坐姿舒服 不过速度很慢 太子过弯的速度 太慢 看你怎么选了 我是用跑车 跑长途 100公里路 40分钟搞定 太子得晃悠一个半小时 当然这是进口重型摩托的数据 如果国产车 就太子吧 普通跨骑不比太子快多少
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