1. 嘉陵90弯梁摩托车
最省油的跨骑车要数嘉陵90、大阳90这些车了,不过你可能问得不是这种类型的。现在主流车型中比较省油的跨骑车有雅马哈的天剑/天戟、本田的锋翼/金锐箭、铃木的GS/GN/EN等、还有常州光阳的新座锋,都是比较省油的。现在国内的小排量跨骑车都比较成熟,即使是一些国产的名牌车比如嘉陵、钱江、大阳、轻骑、建设等的油耗也是不大的。
踏板车比较省油的就是小排量的50CC的车了,100CC的车油耗与125CC的相差不大,以前有一种浙江星月/洛嘉生产过一种可以变速的踏板车,相当省油,但技术不成熟,现在早已看不到了。
目前相对比较省油的车有五羊本田的喜悦/优悦100,新大洲本田的清影100,以及一些合资品牌的车,踏板车费油是绝对的,没有省油的,但合资品牌的车与国产品牌的车相比,在车子旧了以后,合资品牌的车一般不会油耗明显变大,这点要比国产品牌的车强一些。
一般来说,踏板车的油耗要比同排量的跨骑车大60%-100%,百公里油耗要多出一升左右。
2. 嘉陵90弯梁摩托车质量怎么样
嘉陵摩托车全系列有:早期的有两冲程发动机的嘉陵弯梁50,二代的是直粱的嘉陵50,嘉陵四冲程发动机的70摩托车,嘉陵90.嘉陵100弯梁,嘉陵110弯梁,嘉陵125骑式款,嘉陵125踏板摩托车,嘉陵145骑式款,嘉陵150等等。
铃木摩托车全系列有:铃木50铃木k90,铃木80,铃木A100,铃木AX100,铃木TR125等这些都是铃木两冲程摩托车,还有几款四冲程发动机的,铃木GS125.铃木GS150,铃木GN125太子,铃木GN250太子等等。
3. 嘉陵90弯梁摩托车参数
质量都可以,重庆产的弯梁普遍不错,像嘉陵、宗申、建设、隆鑫等。弯梁车一直是大阳90、嘉陵90的好。但现在都大排量化了,这两个品牌优势就不在了。但有一样,重庆产的弯梁普遍不错,像嘉陵、宗申、建设、隆鑫等,其它地方的还有新大洲、大阳、轻骑、大长江什么的也都不错。
价格高点的五羊本田,全系都非常省油。便宜点的豪爵,节油性也不错皮实耐用。
4. 嘉陵90弯梁摩托车发动机怎么样
弯梁车 嘉陵的不错。国产车里面大阳的弯梁车算是最好吧。嘉陵70 大阳90 这是两个车很早以前就开始生产了。有的都骑了上十年 现在都还能看到九几年的JL70 DY90。
5. 嘉陵90弯梁摩托车极速
答,插上钥匙,然后按马达起火,在然后加档(踩一下,是一挡。它是循环挡,五挡是空挡)然后给油,就能起步行驶了。
6. 嘉陵90弯梁摩托车图片
嘉陵70改扩缸90好用,功率会增大。70摩托车改90需要更换活塞,活塞环,中缸,缸垫等零件。改了后发动机动力增加好多的,起步快,提速性能提升,动力强劲,但需要磨合期,和新车一样走1000公里磨合期,磨合期内不可暴力驾驶,不能拉极速,要勤换发动机机油。
- 相关评论
- 我要评论
-