1. 光阳摩托550踏板
雅马哈530和赛科龙rt3,三阳500和光阳AK550
2. 阳光550摩托车
雅马哈560好
对于车友来说,TMAX 560最大的特点莫过于将排量升级至562c.c.,将原先530c.c.的并列双缸DOHC 4V引擎,扩大2mm缸径并换上全新的锻造活塞。在不增加引擎重量的同时,重新调校引擎设定使其有着更佳的燃烧效率以及油耗表现,最大马力达到47.6ps/7,500rpm,最大扭力55.9Nm/5,250rpm。在车主们的反馈中,全新的TMAX 560不仅有着线性的油门,在输出动力上也有着更为显著的提升,让车主们不论在山道间热血,或者是于城市之间漫游,TMAX 560优异的动力表现都能满足各路人马的需求。
3. 光阳500踏板车
摩托车是怎么消除发动机故障
摩托车行驶之前,接通点火开关启动发动机,此时充电指示灯起电源指示灯的作用;发动机启动后,进人怠速运转状态,此时充电指示灯熄灭或微微闪亮,说明摩托车充电系统工作正常。若此时充电指示灯不灭,表明充电系统有故障,应立即排除。导致摩托车充电指示灯常亮故障的原因主要是发电机内部有故障,蓄电池长期电亏或极板硫化,调节器失控,连接导线断路、短路等。根据引起摩托车充电指示灯常亮的不同原因,在排故时应考虑检查以下几个方面。一、检查排除连线方面的故障首先检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;其次检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再次检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。二、检查排除调节器的故障确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。其次应检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。调节器应在专用设备上调整。
4. 光阳踏板550摩托车
ak550变速箱不是AT而是CVT。
AK550采用皮带驱动的终传,只需要随着使用的时间与里程进行张力的调整。引擎的变速系统本身是CVT式,与铃木Burgman650的传动系统类似,但不同的是铃木采用齿轮带动的终传而光阳AK550选择使用皮带。动力系统方面AK550搭载一具180度并列双缸,汽缸采用DOHC双凸轮轴8气门设计,喷射供油与干式油底壳润滑系统,以科技层面上来说也是现行踏板摩托车款中的高级配置。
5. 光阳500踏板摩托车图片
新车首保800公里左右,以后可以每2000公里左右保养一次。
光阳ct250是一款踏板摩托车,车子比较大,买回来新车时,跑500到800公里去做首保,以后就可以每1500到2000公里做一次保养,摩托车毕竟是两轮的,骑摩托车出行一定要带齐准备,特别是头盔,不要开快车,摩托车的稳定性比较差,慢点儿开保证安全!
6. 光阳踏板650
125是国内标准的代步摩托车排量级别,从50cc以上就算是普通二轮摩托车,牌照为黄色、驾驶证为E。30cc以上至50cc以下为轻便摩托车,牌照为蓝色,驾驶证为F。30cc以下为燃油助力车。目前国内的踏板车最大排量生产的是250级别,春风捷马就是250的。台湾生产的最大排量是光阳Xciting700,单缸700cc。日本的是AN650,双缸650,新款是6档、老款是5档手自一体变速箱的。摩托车界的“大排量”,通常是指600cc以上级别的,玩车的划分排量级别是250-400cc属于入门级,600-750cc为中量级,1000cc以上为公升级,有时公升级才叫大排量摩托车。125只能算是买菜、上班的代步车,只是“小弟弟”。
7. 光阳摩托550踏板换齿轮油
方法:
把旋转马达下面的护板卸掉,有个小孔上面有螺丝,那就是放油口。加油上面测量油的就是。
二、齿轮油,回转减速器下方有一管,拆下堵头放油后拧紧,上方有加油孔旁边有刻度线,行走马达(两个)上面有三个内六角螺丝,将马达减速箱上的英文字转到正位,刻度线水平位置拆下三螺丝(分别是放油加油和观测的,托带支重引导轮的齿油一般都是一次性的,在轮上都有螺丝可以打开检查补充。
8. 光阳踏板500
新车首保800公里左右,以后可以每2000公里左右保养一次。
光阳ct250是一款踏板摩托车,车子比较大,买回来新车时,跑500到800公里去做首保,以后就可以每1500到2000公里做一次保养,摩托车毕竟是两轮的,骑摩托车出行一定要带齐准备,特别是头盔,不要开快车,摩托车的稳定性比较差,慢点儿开保证安全!
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