摩托车保养都换那些(摩托车保养吗)

1. 摩托车保养吗

首先，你不更换机油容易造成发动机 损伤，不定期检查刹车容易造成安全隐患

2. 摩托车用做保养吗

200太贵！

摩托车保养项目有更换机油、空气滤清器和化油器的清洗、喷油嘴的清洗、火花塞更换、空滤更换、齿轮油更换，轮胎气压检查，机车上蜡、链条松紧度、离合器、刹车、电器开关、灯光效果等。当然这些项目也不是特别麻烦，更换机油是一定要做的，顺便去检查其他项目。

摩托车保养一次，大概几十块钱，不贵的。有的售后点首次保养是免费的。不要嫌麻烦，这是摩托车一定要检查的。勤换机油不是坏事，因为摩托车在各部件磨合状态会产生金属铁屑，或加工时残留发动机内的杂质，混入机油会加速机件的磨损，严重时还会堵塞机油道，换机油就可以把这些碎屑随油排出。

3. 摩托车好保养吗

贵

普通摩托车去保养是用不了那么多钱的，说白了，如果你保养摩托车花了500就是被坑了，一般的保养就换换机油这些用不了多少钱，少的几十块钱，多的百来块钱，所以说500块钱一次的摩托车保养绝对是贵了，钱不多的话就别去那让人家坑了

4. 摩托车为什么要保养

不会有影响，车辆只跑2000公里就进行首保是没问题的，并不会对车辆造成影响，很多车主认为车辆行驶里程少，提前进行保养不划算，其实并没有这种说法。车辆保养不仅需要参考车辆的行驶里程，还需要参考车辆的使用时间，车主需要听从专业人士的意见，合理的对车辆进行保养。

5. 摩托车有保养吗

摩托车去店里保养，很多人把保养理解为更换机油，滤芯等一些简单的事情。其实不是这样，保养就是在一个机油更换周期内对车辆进行的一个检查调整维护。根据不同的公里数对车辆进行的一个相应的检修。

保养的最终目的是让车辆始终处于最佳状态，也就是最大限度的延长车辆的使用寿命。

有些摩托车维修师傅是全凭经验和感觉来保养和维修车辆的，摩托车维护保养到什么样的状态也是根据师傅的维修水平，没有一个确切的标准。

摩托车店相对来说更专业一些（专业维修站），他可以清楚知道需要保养维护车辆各个方面的数据。更能让车辆发挥最佳性能。

6. 摩托车需要保养吗?

摩托车长时间不换机油会有如下危害：

1、长期不换机油的话会让发动机内部零件磨损严重。

2、机油使用时间过长会，加速发动机的磨损，严重导致抱瓦拉缸。

3、2000公里左右机油就开始衰减了，挂档生涩，发动机反应迟钝 。

4、一般3000公里不换的话，提速慢，发动机磨损大，费油。

5、发动机的内部零件都是在机油里面运行的，在运行过程中都会产生摩擦，而摩擦出来的金属就会和机油混合，如果长期不更换机油 ，机油里的金属将会越堆越多，润滑的时候就会产生更大的摩擦，一直这样下去，那么发动机很快就会需要开始维修了。

6、时间长了发动机磨损厉害冒青烟，没劲，缸套磨损等等，直接烧缸。

7、有人一部新车没换过机油跑了不到两万公里就报废了。

当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对发动机损害的程度会减小些。

下面介绍三种鉴别机油的方法：

闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

手捻法：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。

辨色法：取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。

7. 摩托车需要保养

摩托车保养主要从三个方面：

一、火花塞保养：火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。

注意事项：

1、确定螺纹尺寸和塞杆长度。若塞杆过短，会在塞孔的螺纹部造成 积碳及致损坏发动机。

2、在应用火花塞扳手之前，可用手小心地将火花塞旋入汽缸头的螺纹部，以防损坏。

3、利用专用随车工具火花塞套筒，将火花塞拧紧至规定的紧固扭矩。

二、空滤器保养：

1、从车上拆下空滤器滤芯；

如果滤芯是海绵泡沫，可用中性洗涤液仔细清洗，切勿用力拧，

清洗完毕晾干水分，滴2-3滴机油（为了吸附空气中的极细小灰尘），用手握匀，按原状装回；如果是纸质滤芯，切不可用液体清洗，可用力磕打内部灰尘，有条件用压缩气体按进气反方向吹（千万不可搞反，否则将灰尘吹进纸芯孔隙中将阻塞更严重）。

2、装回滤芯时要注意安装方向和进气方向；

有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。

三、机油滤芯的保养：

发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。

8. 摩托车的保养

（1）出车前的保养

出车前的保养是指在行车前，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：

①检查燃油箱、机油箱、变速箱的油料是否充足，必要时添加。

② 检查燃油开关、变速箱及前、后减震器等部位是否有漏油现象。

③ 检查紧固件的紧固情况。

④检查前、后制动器是否处于良好的工作状态。

⑤检查前、后轮轮胎气压是否充足，必要时充气。

⑥检查喇叭、转向灯、制动灯及前照灯的工作是否正常。

（2）行车中的保养

行车中的保养是指在行车途中，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：

①当出现发动机有异常响声、制动失灵、轮胎漏气或气压不足等现象时应立即停车检修，不可勉强行驶，以防发生事故。

② 检查前、后制动器的工作情况。

③ 检查离合器的工作情况。

④检查车速里程表、发动机转速表的工作情况。

⑤检查转向把的工作情况。

⑥中途休息时，应检查各主要部件的连接螺栓、螺母是否脱落。

（3）收车后的保养

收车后的保养是指在行车结束后，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：

①清洁全车。用水清洗摩托车后，应立即启动发动机，让其怠速运转2min。

② 检查有无漏油、漏气现象，并补充燃油、机油、制动液。

③ 检查各紧固件是否松动。

④若摩托车停放时间较长（超过25天），应支起停车架，将化油器浮子室内的燃油放干净；拆下蓄电池，并充电后存放。蓄电池每个月应进行一次补充充电。

9. 摩托车保养吗?

摩托车保养周期需要根据不同品牌、不同型号的发动机来定期保养的，一般在购买车辆时，会有一本《摩托车保养用户手册》可以参照手册上的时间来安排保养。另外，一般普通摩托车保养维护周期表如下：

1、机油、齿轮油：更换时具体看机油的品质是矿物油还是合成油，矿物油3000公里左右更换一次、全合成机油5000公里更换一次。汽油滤清器，外挂式的汽滤更换周期是10000-20000公里，油泵一体的建议60000公里更换；齿轮油每行驶5000公里更换一次。

2、传动皮带与牙盘链条：更换周期皮带5万公里或4年，牙盘链条为2年2万公里。

3、火花塞：更换周期1万-2万公里。

4、蓄电池：更换周期3万公里或2-3年；一般新车的原装蓄电池可以使用3年左右，如果已经使用差不多两年就要注意了。

注意：

1、如果里程表读数较高，就按上述周期反复进行维修保养；

2、如果在特别潮湿或灰尘较大的地区驾驶则要频繁地进行维修保养；

3、如果在雨天或大油门行驶时，则要频繁地进行维修保养；

4、如果在野行驶时，则要频繁地进行维修保养，更换工作应由熟练的专业技师完成；

10. 摩托车什么保养

摩托车按照新车保养里程分别如下：

1、磨合期分别在300KM左右、600KM左右、1000KM左右更换机油；

2、出了磨合期根据油的品质不同在1000KM-5000KM之间更换机油；

3、矿物油更换里程1000KM-2000KM；半合成油2000KM-3000KM；全合成油3000KM-5000KM；

4、建议使用API SF或者SF级别以上的机油；

5、夏季，如果是使用单级油的要特别注意机油的黏度，必须使用夏季用油， 比如SAE30、SAE40，如果多级油选用SAE10W/40、15W/40、15W/50、20W/40、20W/50的都可以。