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2023-01-01 07:35
摩托车报价网1. 摩托车是弯梁好还是跨骑好
踏板与弯梁差别很大，踏板车是无级变速的，没有档位，弯梁采用自动离心式离合器，一般是四个档位。
踏板车车轮小、离地间隙低，减震器短，弯梁的车轮比踏板大，离地间隙略高，减震器也更长些。
相对来说，踏板车好驾驶，不需要换档，相对适合在良好路况行驶，油耗也大。
弯梁车基本可以适应各种路况，有档变速，但不需要操作离合器，收油门换档就行了，它的油耗明显低于同排量的踏板车，驾驶方便灵活，兼有一些踏板和跨骑车的优点，用于日常代步比较经济实惠，而且弯梁车的价格也比较低，以买最好的弯梁价格来买踏板，只能买质量过得去的入门级。
2. 摩托车跨骑和弯梁哪个更实用
各取所需。二者对比，跨骑可载物，湿滑路面稳定性好。而踏板燃油费低，维护费低，通过性能高，停车更方便。各有长处，各有短板。
从实用性方面，踏板更广，以通勤为主，亦可野游、垂钓、访友，且少有堵车之忧。而跨骑上路回头率不会低，别有一番感触在心头。
3. 摩托车是弯梁好还是跨骑好呢
踏板摩托车好。
踏板与弯梁差别很大，踏板车是无级变速的，没有档位，弯梁采用自动离心式离合器，一般是四个档位。
踏板车车轮小、离地间隙低，减震器短，弯梁的车轮比踏板大，离地间隙略高，减震器也更长些。
相对来说，踏板车好驾驶，不需要换档，相对适合在良好路况行驶，油耗也大。
4. 弯梁摩托车和跨骑车哪个好
每一个款式都有它独有的性能优越性和外表观赏性！
每个人都有它的个人喜好，如果你不怎么考虑耗油问题，那就当然要选择150CC的！
观赏性还是踏板车比弯梁车高一筹女士都爱骑，不过踏板车大多数都是无级变速的，耗油量比弯梁车型高的多！
弯梁车的运动性能比踏板车好的多，故障率也比较低，，，等等！我建议；如果选择踏板车就125CC就可以，弯梁车型100,110,125CC中都可以考虑！只要品牌硬售后服务好就可以啦！
5. 弯梁摩托车与跨骑摩托车哪个更耐用
如果路况不好，应该选跨骑车，如果路况较好，弯梁跨骑都可以。如果路上人多车多，选弯梁比较方便，如果路上车较少，买跨骑车比较好。弯梁车在新车时比较省油，车旧了以后与跨骑车差不多。跨骑车坚固耐用，实用性强。弯梁车驾驶方便，不过车重也稍轻，如果路上风大还是跨骑车好些，它的稳定性更好
6. 跨骑摩托车和弯梁摩托车哪个省油
各有利弊。
如果路况不好，应该选跨骑车，如果路况较好，弯梁跨骑都可以。如果路上人多车多，选弯梁比较方便，如果路上车较少，跨骑车比较好。弯梁车在新车时比较省油，车旧了以后与跨骑车差不多。跨骑车坚固耐用，实用性强。弯梁车驾驶方便，不过车重也稍轻，如果路上风大还是跨骑车好些，它的稳定性更好。
7. 摩托车弯梁和跨哪种好
如果你出行的距离不是摩旅长途，那么弯梁车完全胜任，好操控，自动离合，最省油。不过，新摩托车都进入了国四时代了，这是必须的，也是政策的要求。真对提问，笔者推荐几款国四的合资弯梁车，以供参考。
第一，贝纳利BJ150一10E型。中意合资生产，可以说是弯梁车中的出类拔粹者，是“弯梁车中的战斗鸡"! 广受摩友好评，已超出了传统的人们认知成见，排量为150CC，囯四，最大9.8kw功率，油箱不大4.8L，但也比一般的弯梁车强多了，还是水冷式，售价9千元左右。
第二，五本凯影WY125一13，最大功率6.2kW，价7100元。
第三，新本威武 110T一21，最大功率6.3KW，价6500。
第四，豪爵铃木，UH110一7，最大功率6.5kw，价6800。
第五，五本新锋影，WY125一5，最大功率6kW，价6千元。
第六，洛阳的大阳摩托车厂，是以弯梁车出名的，它的9O，100，110，125系列弯梁车，都是顶尖品质，数一数二的好车!
以上是最新国四版的热门车型，仅供参考，我是摩友Jack。
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