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2022-12-24 21:00
摩托车报价网1. 汽车换挡和摩托车一样吗
轿车拐弯还得回方向盘，呵呵。
说笑呢吧。其实从原理上说，还是一样的。手动挡的车跟带档的摩托在油离配合上有很大的相同之处，比方说起步挂档转速就不能太低，低了都会瞎火。
无级变速的车和踏板摩托是一样的核心机制都是两个锥型轴，一个是主动轴一个是从动轴。
至于自动挡，那是汽车帮你踩了离合，他还是有离合的只是不用你自己出马，开起来操作和无级变速是一样的。
2. 摩托车为什么换挡
有关系，转速和档位对应的差不多。
摩托车一档起步，这时候发动机转速大约在2000—3000转，可以挂二档了，档位对应速度，
发动机转速高，你挂的是低档，造成车辆窜车，转速低了，挂高速档位，造成车辆熄火，倒车。
骑行摩托车，讲究技术与经验，手脚配合到位。
3. 摩托车哪个是换挡
驾驶摩托车时，在连续踏下变速踏板时，变速器连续降档，并到1档为止。反之，在连续向上踢起（用脚背勾起）变速踏板时，变速器连续升档，直到最高档为止。
这种变速方式可以防止从高速档一下切换到低速档对发动机造成的拉扯损害。
摩托车的起动以脚蹬起动方式为主。起动机构有以幸福XF250摩托车为代表的扇形齿轮起动机构。
脚蹬起动变速杆带动扇形齿轮、起动棘轮、离合器总成链轮、前链条、曲轴链轮驱动曲轴旋转，起动发动机。
当发动机起动后，靠起动棘轮的单向作用及回位弹簧的作用使起动机构恢复原始位置。
这种起动机构，起动时把起动变速杆拨到空档位置，踩下脚蹬即可起动。
4. 摩托车换挡方式有几种
1.
在换挡前转动油门，增大油门开启程度，使发动机备足适量的动力，以保障换挡过程中车速不致降低；
2.
在稍许加油之后迅速关掉油门关掉；
3.
用左手手指握紧离合器，将离合器脱开，为换挡做准备；
4.
踩下脚变速踏杆，换到高速挡位；
5、
均匀地放松离合器握把；
6、
将油门转把及时向后方转动，使关闭着的油门打开。
摩托车换挡时的注意事项是：
1、根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机；
2、按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。
5. 摩托车档位和汽车一样吗
1.车形式过程中换挡不用离合器是你发动机转速和车速控制的比较好，在变速箱齿轮转速基本相等的情况下就不需要捏离合。
2.如果是正常的有档位的摩托车，有些启动的时候必须捏离合，有些是挂空挡就可以，启动后换挡是必须捏离合的。3.理论上停车，起步，换挡都要捏离合器，只不过起步后发动机在高速运转，直接换挡是强行，再说速度快时间短所以好像感觉不用捏离合器而已这种车，起步时如果不捏离合，就等于启动电机不仅要带动发动机，而且还要带动轮子运转。4.一是启动电机没有那么大的动力，二是不安全。所以起步时要捏离合，控制轮子不要转动，只带动发动机。起步后就不要捏离合了，因为车在行走，它会根据你的车速自动换挡的。5.如果是脚踩式换挡的那种车，换挡时也应该捏离合，不然可能会损坏你的离合器齿。6. 摩托换挡跟手动挡汽车一样
高度相似，变速箱工作原理与流程也是有相同的逻辑过程。
变速箱就是通过不同的齿轮比去将发动机输出的扭力按比例传递到驱动车轮上，实现扭力与转速的平衡。
摩托车与手动档汽车的变速箱都有离合器作为缓冲装备，然后通过不同齿轮组合再连接离合片的方式进行换档，它们的机械结构原理相同，只是汽车的档位更多，齿轮更大。
7. 摩托车换档有什么用
1、大概8000转以上挂挡合适；
2、摩托车驾驶遵循一个原则：能够满足动力需求就尽量升档，把转速降下来有利于降低燃油消耗，而力量不够的时候，就应该降档，降到力量充足的档位；
3、越高的档位对应的速度就越高，但力量变弱，使车辆保持在一个合理的转速下工作就可以了。
8. 摩托车和汽车换挡原理一样吗
嗯，基本是差不多都是踩离合(握离合)--换挡--松离合，只不过汽车的离合器难控制一点，要多练练，找找感觉，油离需要很好的配合方向盘与轮胎的转向角度，要看转向比的设置，不同的车有不同的设置，一般转两圈多就能把方向打死
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