摩托车扭距越大越好吗(摩托车扭矩是什么意思是不是越高越好)

1. 摩托车扭矩是什么意思是不是越高越好

扭矩是摩托车发动机输出的力矩！他决定什么要配合发动机输出曲线来看！

1、大扭矩不一定要，如果最大扭矩出现在8000-9000多转这样不常用的转速段内是没有多大意义的！因为我们平时根本上不了这个转速！

2、要看扭矩平台有多宽，如一个摩托车的最大扭矩是7。6NM，它出现在6500左右，但是他在3000-7500都有80%以上的扭矩输出，那我们认为他比8。3NM最大峰值在8000左右的车有更好的“力”；

3、通常来讲“低速大扭矩能跑得动，高速讲功率能跑得快”把握这一点就能判断这台车是不是有力，够快拉！

4、爬坡,加速,载重这些情况就要靠大扭矩来实现的！这样讲明白不！

2. 摩托车的最大扭矩是什么意思

最大扭矩就是发动机所能输出的最大动力，一般摩托车的最大扭矩出现在它的中高转速，过了这个转数后，转数再升高扭矩反而会下降，扭矩超大的车，动力性能越好，而且达到最大扭矩的转速，也决定了这款发动机是适合高速还是低速，负重及爬坡能力等的大小。

3. 摩托车扭矩大有什么好处

通常，人们所指的摩托车高转速发动机多以链条机的形式存在。

链条机为上置凸轮轴结构，齿形驱动和正时链条由驱动齿轮带动，向输出轴传递动力。

链条发动机结构紧凑，体型可以做到更加轻盈，链条传动的静音效果比较突出。

高转速发动机，转速高，功率大，车辆速度提升均匀线性，速度快；但扭矩小，爬坡和急加速能力弱，适合平坦路面。

低转速发动机，多指顶杆式发动机，配气机构采用下置凸轮轴上置顶杆机动摇臂，由上摇臂、下摇臂、顶杆、凸轮轴组成传动构件。

顶杆发动机通过凸轮轴运转带动气门摇臂，并以此控制气门开合实现发动机进排气，实现发动机运转。

顶杆机扭矩输出大，爬坡性能好，但因转速较低，高速性能较差；因此，适合越野或在路况较差的道路上行驶。

耐操、省心是顶杆机的优势所在。

顶杆发动机的结构不太容易做得娇小，对材料和结构的强度要求较高，车体的重量较大。

顶杆机的始祖公认的是最早研制并量产的本田CG125，有人认为，“几乎现在所有的顶杆机型都是本田的仿品”。平门知事不以为意。

高转低扭是通用链条机的特性，但现在部分车企也有通过改变齿比结构的链条机能够做到低转高扭的效果，比如铃木GS125和之后的GT125。

4. 摩托车扭矩大小有什么区别

摩托车发动机高转速与低转速发动机的区别为：优点不同、构造不同、油耗不同，具体如下：

优点不同：1、高转机：车辆行驶速度快。2、低转机：辆发动机扭矩大，有劲头。

构造不同：1、高转机：采用高速链系统。2、低转机：采用顶杆系统。

油耗不同：1、高转机：省油。

低转机：费油。

5. 什么摩托车扭矩大

1、杜卡迪Diavel 1260 S 

硕大的体格、大型V型双缸发动机，加上低设计高，意大利式美学至少还能再火500年!Diavel 1260 S在今年进行了改款，配备了1262cc的Testastretta DVT发动机，在马力机测试中，Dyno动力曲线显示其最大功率达到139匹马力，最大扭矩115牛米，而且由于其配备了DVT可变气门正时技术，动力输出在街道行驶时表现更为优异，2019款杜卡迪Diavel 1260 S具备类似运动摩托车的性能，再次提高了巡航车的性能标准和界限定义。

2、KTM 790 Adventure R 

2019 KTM 790 Adventure R绝对是冒险车领域的新标杆。长行程WP避震器会完美“化解”对其他车而言恐怖的地形，低矮的油箱位置提供轻巧易操控的特性，灵巧的799cc平行双缸引擎出人意料地可控，紧凑的人体工程学设计能够增强激进骑行的效率。

3、KTM 500 EXC-F 

不愧是时刻准备着Ready to race!在日益严峻的排放和噪音法规中，2019 500 EXC-F达到了运动车款的极限。既可以去参加达喀尔这样的野蛮角逐，还能骑着它从公路回家，前提是你家得在11升油箱的续航范围内。SOHC大单缸独有强悍扭矩以及充沛的动力输出，可在技巧性穿越时保持控制力和平衡;当路面变得平缓时，其强大推力又会让你快速前进。

6. 摩托最大扭矩什么意思

最大马力（Ps）是指的一辆车可以实现的最大动力输出，用Ps做单位，和最大功率数据是一个意思。

马力使用Ps做单位和最大功率数据是一个意思。功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。

最大马力的高低影响着车的最高时速，而扭矩影响的是车的加速时的力量包括起步，从理论上来讲扭矩越大起步速度越快，从0~最高时速的时间也就更短。如果马力很高而扭矩不高的话，车提速会非常慢，让车手感到车无力。

马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位 。由詹姆斯·瓦特提出 。1马力约等于735瓦特 。一般是指公制马力而不是英制马力 。

1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特 。

7. 摩托车扭矩越大越好还是越小越好

摩托车转速匹配的行驶速度要看你自己摩托车的排量，排量越大的摩托车的扭矩就越大，就是可以用比小排量更低的转速就可以推动摩托车前进了。那么比如150六千转六档是80KM/H，250六千转六档是90KM/H。还有不同类型发动机调教不一样，转速匹配的速度也是不一样的。有的发动机偏向低转速大扭矩，有的发动机调教偏高转，那么低转速调教的发动机和高转发动机跑同样时速的转数是有差别的。还有的小排量摩托车是顶杆发动机也是低转速大扭矩发动机。

8. 摩托车扭矩重要还是功率重要

在车辆的使用过程中，总是遇到扭矩和功率的关系问题。

一般而言，发动机的功率所表现出来的是车辆得行驶速度，扭矩所代表的是加速性，特别是放在街阻力突然增大（比如爬坡）时，大扭矩车辆的速度不会有太大的影响，而小扭矩车辆就会明显减速爱你加不上油。

所以，摩托车加速能力是扭矩而不是功率。

9. 摩托车发动机扭矩越大越好吗

双缸摩托比四缸有劲，因为两缸发动机的低速扭矩更大，四缸发动机的动力稳定性更高。

双缸发动机扭矩低:通常双缸发动机在低速运转时，扭矩大于四缸发动机。同时噪音和震动也很明显。

双缸发动机因为制造成本低，体积小，后期维护相对简单，被很多主流摩托车采用