1. 摩托车链条传动好
征和和超汇都是比较不错的驱动链条品牌,但它们的价格也相对比较贵一些可能是普通链条的几倍,不过它们的使用效果也是比较明显的抗拉能力也是比较强的。
而普通修理店所使用的链条主要品牌有鳄鱼,自强,魁锋等品牌,其中鳄鱼链条的配套率在中低端车型中比较高尤其是自主品牌摩托车选择这个品牌配套的更多。
2. 摩托车链条传动比
420的齿距及齿厚比428的要小(和多少个齿没有关系)
110CC以下排量的车基本上都用420型,125CC排量以上的车都用428型还有530型
三轮摩托车链传动的基本上都用530型。
3. 摩托车链条传动好坏怎么看
用户发锯的就知道,锯条的硬度
4. 摩托车链传动好还是带传动好
链条传动只能前进不能后退,原因是由于链条传动后边有一滑轮,就像是自行车的飞轮一样,同一原理。
轴传动是靠传动轴直接传动的,中间省去了飞轮一类设置,可进可退。
轴传动相对来说动力传动损失较小,可以将发动机的马力更有效的传递出来,所以就这点来说,还是轴传动的动力要更好些,同时可以实现摩托车倒档,这是链条传动目前办不到的
5. 摩托车为什么用链条传动
链条传动只能前进不能后退,原因是由于链条传动后边有一滑轮,就像是自行车的飞轮一样,同一原理。 轴传动是靠传动轴直接传动的,中间省去了飞轮一类设置,可进可退。
轴传动相对来说动力传动损失较小,可以将发动机的马力更有效的传递出来,所以就这点来说,还是轴传动的动力要更好些,同时可以实现摩托车倒档,这是链条传动目前办不到的。
6. 摩托车链条传动好还是传动轴好
当然传动轴的好:
传动轴摩托三轮车最大的好处就是发动机和车架之间可以软联动,发动机四角用弹簧和橡胶连接,大大的减少震动的燥声,运转很平稳,驾驶很舒服,其稳定性可以和一般的不带平恒轴的摩托相媲美。
7. 摩托车链条和传动轴哪个好
两轮125摩托车传动轴不通用,据目前来看市场摩托车有链条和皮带两种用传动轴市场很少见一般都是特种行业用或跑车用所以传动轴摩托车比较少见传动轴也要专门店才有配件一般市场都难买传动轴配件,链条和皮带两轮摩托车在市场比较常见也容易找配件
8. 摩托车链条传动好还是皮带好
摩托车是链条传动,不是皮带传动。
9. 摩托车链条传动好坏判断
宝马3系正时链轮的判断好坏
正时链条故障检查方法(判断方法)如下:
1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量,假如超过使用长度,应该立刻更换;
2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度,假如超出使用极限应该立刻更换;
3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度,假如超出使用极限应该立刻更换;
4、查看正时链条的伸长、磨损、折断状况,假如有轻微损伤就不可以继续使用
10. 摩托车链条传动好还是皮带传动好
摩托车传动方式主要有皮带传动、链条传动、轴传动,三种方式各有优势。
皮带驱动优点是可缓和冲击、吸收噪音,维护方便(只须2万公里左右更换一条皮带),缺点是动力是柔性的,动力损失较大,多用于踏板车,也有极少骑式车用的;链条驱动用于绝大多数骑式车,优点是动力损失小,缺点是维护较麻烦,链条会拉长,每1000~2000公里要紧一下链条,并且要上油。
轴传动多用于三轮摩托,也有部分二轮街车使用轴传动,优点是几乎免维护,并且可以改变传动方向(也就是说可以倒车),缺点是由于传动轴的转动方向和车的前进方向不一致,高速行驶时可能导致车身不稳,所以速度250+的摩托跑车多使用链条传动,只有追求舒适,不太追求速度的街车,才使用轴传动。
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