本田750摩托车拉力图片(本田拉力摩托车750x)

1. 本田拉力摩托车750x

有，目前在摩托车领域中自动挡变速箱重要分为“CVT”和“DCT”这两种，其中CVT变速箱主要搭载在踏板摩托车上，想要自动挡跨骑车的话就只能考虑DCT变速箱的摩托车了，下面就来看看具体的车型推荐。

1、本田 NC 750 X

售价：103800-113800元

本田 NC 750 X定位于拉力摩托车，车辆搭载了一款750CC排量的直列双缸水冷发动机，并匹配DCT 6速自动挡变速箱，车辆拥有58.6匹的最大马力，峰值扭矩69牛米/4750rpm ，因为是一款自动挡车型，所以大家称这款车为最容易操作的拉力摩托。

2、本田Gold Wing GL 1800

售价：388000-440000元

可能很多人对这款车的一长串英文名不太熟悉，但说到本田“金翼”大家估计就不陌生了，这是一款产品力非常强劲的旅行车，虽然售价贵了点，但绝对是物有所值的，GL1800不仅搭载了1800CC的水平对置六缸发动机，拥有126.4匹的最大马力，还配备了自动变速箱，在大量舒适性配置的加持下就算跑长途也不容易感到疲惫。

3、本田 X-ADV 750

售价：158900元

本田 X-ADV 750不论是从名字还是外观上看，都充满了浓浓的跨界气息，虽然车辆定位是踏板车，但外观却像是大踏板和多功能车的结合，较高的离地间隙还给人带来几分“野性”，DCT是这款车的唯一变速系统，虽然发动机排量高达750CC，但因为不用换挡，所以即使是新手驾驭起来也相对轻松。

2. 本田拉力摩托车有哪些

第一名：本田 DreamWing Gold Wing GL 1800（售价：388000-440000元）

这款车就是我们俗称的“本田金翼”，作为一款旅行车，本田金翼向来有着移动大沙发的称号，这是因为这款摩托车的舒适性配置非常齐全，并且车辆搭载了一款1800CC排量的水平对置六缸水冷发动机，在126.4匹的最大马力加持下车辆能够轻松完成各种强度的旅行，21L的油箱容积也能给车辆的续航能力带来保障。

第二名：宝马 R 1250 RT（售价：285900-307900元）

这款车定位于高性能旗舰级巡航摩托，车内搭载了1250CC排量的水平对置双缸水冷发动机，拥有136匹的最大马力，峰值扭矩143牛米/6250rpm。车辆配备了半主动式宝马电子避震系统，面对不同路段的时候能够自动调节避震的油阻力度，确保车辆在行驶的时候有着较高的操控性和舒适性。

第三名：哈雷戴维森 Pan America 1250 Adventure（售价：241800元）

说到哈雷品牌，很多人第一时间想到的应该是太子车，但哈雷戴维森最近推出了首款ADV车型，这款车外观同样具备浓郁的美式风格，车内搭载了全新开发的1250CC排量的V型双缸四冲程水冷发动机，最大马力146.8匹，车内既能保障柏油路段行驶的舒适性，又兼具强大的越野通过能力。

3. 本田拉力摩托车750

本田cb750x的参数如下:

发动机 风油冷/四冲程/并列4缸/DOHC/16气门

排量 747ml

缸径×行程 67×53(mm)

压缩比 9.3∶1

最大功率 53.69kW/8500rpm

最大扭矩 62N·m/7500rpm

供油系统 31mm Keihin化油器×4

点火系统 电子点火

启动方式 电启动

传动系统 湿式多片离合器/5前速变速/链传动

长×宽×高 2155×780×1110（mm）

轴距 1495mm

座高 795mm

最小离地间隙 130mm

油箱容积 20L

净重 215kg

车架型式 高拉力钢管双摇篮式车架

悬挂系统 (前)41mm正立式液压套筒前叉

4. 本田拉力摩托车750报价

价格在5-7W之间，运动版可能会更高，一般的在4-6W之间，400相对便宜些，3-4W之间就可以买到

5. 本田拉力摩托车报价及图片大全

几款公认油耗较低的摩托车，供你们选择

1.宗申RX1

宗申是由赛科龙打造的RX系列，被称作国内摩托车纯正越野拉力车型。RX1则是针对手头经济拮据一点以及新手而研发的拉力车型。目前有两个版本，一个是150cc的水冷发动机(化油器);另一个是200cc风冷发动机(电喷)。

2.本田CB190R

该车实际排量为184c.c，整备重量只有140公斤，操控的自由感非常强烈，他不仅长途骑乘舒适，也可以完全满足在市区代步和上下班等各种需求。

3.隆鑫无极LX200R

隆鑫无极LX200R外观做工精致，科技感十足，并且售价1.28万，性价比非常高。

6. 本田拉力摩托车400x价格

本田WING的CB400X是一款非常优秀的越野拉力车型，一共有两款配置。标准版售价42500元，加上购置税4000元左右吧，再有就是保险费用1200元左右（如果只购买强制险就是120元），上牌费用200元左右，加起来就是48000元左右吧。

摩旅版的价格是48500元，购置税4200元左右，保险费用1200元左右（只购买强制险120元），上牌费用200元左右，加起来就是54000元左右吧？

7. 本田拉力摩托车750图片

属于大排摩托，性价比不高，车是好车，如果你特别喜欢车是没问题的。

8. 本田拉力摩托车300

今年年底上市。

本田cbl300搭载了全新设计的单缸风油冷冷发动机，实际排量为293.52cc，最大功率18kw/7500rpm，最大扭矩25.6nm/5500rpm，匹配六档变速箱和滑动离合器。

配置方面配备多功能全液晶仪表，HSVCS语言控制系统，HSTC牵引力控制系统，双通道ABS，以及倒置前减震，中置后减震和多连杆悬挂等等，又让国内CB400F被嫌弃了。其它主要参数还包括14.1L的油箱容积，789mm的座椅高度，以及不到160kg的整备质量。

9. 本田拉力摩托车500x多少钱

2020款本田cb500x详细参数：

工厂指导价72200

平均零售价71653

发动机参数实际排量(ml)500

缸数(个)双缸

冲程 四冲程

每缸气门(个)4

压缩比10.7 : 1

缸径×行程(mm)67X66.8

最大功率(kw/rpm)37/8500

最大扭矩(N·m/rpm)45/6500

冷却方式 水冷

供油方式 电喷

官方油耗(L/100km)2.76

网友实测油耗(L/100km)3.98

环保标准 国Ⅳ

变速型式 6挡 /

传动方式 链传动

长×宽×高(mm)2155×825×1345

座高(mm)830

轴距(mm)1410

整备质量(kg)197

油箱容积(L)17.5

轮数 2（个）

车轮轮胎形式真空胎

轮胎规格(前)110/80 19

轮胎规格(后)160/60 17

制动系统 前双盘式 后盘式

制动科技ABS

避震系统 前 后行程

仪表型式 液晶式

行车灯具 LED

10. 本田拉力摩托车400x

本田cb400x红色买的人最多。

因为本田cb400x的红色最漂亮。本田wing的cb400x是一款非常优秀的越野拉力摩托车，而且极具性价比。本田的红色涂装非常亮眼，在cb400x上也不例外，辨识度比较高，感官上也很协调，适合多数驾驶人群，各年龄段都比较适合，是一款非常优秀摩托车。

11. 本田拉力摩托车500x

本田CMX 500，在有些市场上也被称为Rebel 500，它是本田少有的Bobber风格复古车型，本田称其具有彰显其传承的风格，这一传承可以追溯到1984年，当时第一批450 Rebel Twin正式面世。

本田CMX500乍一看可能有点奇怪，但人体工程学实际上却做得很好。所有的部件都位于合理的位置，对于新骑手来说，这是个福音，因为它使人轻松驾驭并激发了驾驶的信心。

本田CMX500的外观可能会让人觉得它很不擅长动力方面的表现，当然不是这样，CMX500三档时速就能达到130km/h，后面还有3个档位呢！它在6000rpm时可产生45Nm的扭矩，在8500rpm时可产生45hp的马力。为了进行比较，哈雷Street 500的动力输出为33.5hp的马力和40Nm的扭矩。而CMX500的重量也要比Harley's Street 500轻30kg。

该发动机本质上与目前的CBR500R，CB500F和CB500X相同，排量471cc的双缸发动机。这款发动机针对CMX500的城市表现进行了重新调整，其节气门响应经过了精心设计，曲柄平衡器的相位和质量略有不同，低转输出更加平顺，并增强了类似巡航的骑行风格。

本田CMX500采用管状框架，后摇臂也是圆管状（不知道有没有吐槽）。但是，为了进一步完善后端外观和座椅位置，铸造了合金的子框架以螺栓的形式与主车架相连，这种形式在拉力摩托上较为多见。

尽管本田CMX的前轮胎看起来大而笨拙，但CMX的转向确实很贴心，如果是第一次骑行你会惊讶于它的中立程度自然而然，尽管布局看起来非传统，但前叉和后叉的外形使摩托车具有相当传统的几何形状。骑行姿势你感到舒适和熟悉。

CMX500的座椅高度非常低，仅为690mm，由于机器的中部区域非常纤细，所以座高在感觉比实际高度更低。腿部空间还是很大的，脚踏处于自然位置，腿部弯曲永远不会有压力，它比Harley Sportster有着更自然的坐姿。

CMX500的售价格比CBR500R帅气的CB500F贵，为什么会这样呢？据本田称，这是由于在新车架，仪表和许多细节上需要重新投资。考虑到市场上的其他选择，它的价格还算相当不错。