1. 摩托车一下快一下慢是怎么回事
也许是汽油滤清器太脏,也有可能是空气滤清器太脏。进气不够也会这样。 化油器放点油就能看出来是不是油滤堵了。 空滤拆开就能看到
2. 摩托车一下快一下慢是怎么回事儿
此故障可称之为“断火”,一冲一冲的是因为可燃气没有燃烧,压缩冲程时阻力增大,等排气冲程时阻力减小,因此一快一慢;发出闷响可能是由于发动机温度较高时,可燃气在排气时遇到高温的排气管,而发生燃烧。 按照先简后难的原则,着重检查以下几点: 一、高压点火部分:检查或更换火花塞(清除积炭、调整间隙,最好是更换一个,因为火花塞绝缘瓷偶有击穿现象)、高压包(表面看不出问题,只能采用代换法)。 二、点火正时部分:检查或更换点火器(工作一段时间后,温度升高,内部电子元件有热稳定不良的,影响点火脉冲,采用代换法)、点火正时线圈(因在飞轮内部,温度高的情况下,线圈绝缘材料脱落,造成短路,影响正时信号的产生,表面看不出问题,只能采用代换法)。
3. 摩托车时快时慢是什么原因?
怠速时快时慢不稳定,先检查混合比是否不对,化油器是否有堵塞情况,可以仔细清洗一下化油器,检查进气管是否漏气,气门间隙是否过小或关闭不严,火花塞和汽油是否不好等。
摩托车的怠速在没有调的情况下自己变高(快)了,应检查化油器、油门线、油门把套等是否有问题,化油器是否调试不当,以及与其相关的空滤、气门、进气管等是否有故障。
造成摩托车怠速的原因:
怠速过高的原因:
①化油器节气门拉簧无力,不能完全关闭节气门。
②节气门松旷或油门钢索在外套中被卡住。
③簧片阀或曲轴箱漏气。
(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具
4. 摩托车一会快一会慢是什么原因
摩托车断断续续加不上油,检查空气滤芯和化油器是否堵塞,化油器的混合比、油面、油针等是否调试不当,风门是否使用不当,汽油过滤器、油箱开关等是否有问题,油箱盖的通气孔或油箱通气管是否堵塞造成油箱不出油或出油慢等。
5. 摩托车速度突然变慢
摩托车怠速忽快忽慢,这就是怠速不稳,它可能有多种原因。检查空气滤芯、化油器或电喷油嘴是否堵塞,汽油是否不好,火花塞是否不良,清洗化油器或喷油嘴,检查化油器混合比是否不对,风门是否使用不当或有问题,
化油器本身质量是否太差,气门间隙是不过小或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严,进气管及其他与发动机、化油器、二次进气系统、负压油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气情况,这些都是怠速不稳的常见原因。
6. 摩托车速度慢怎么回事
首先一个,这里面肯定是有问题的。
一般的机械表都是有迟滞的,但几乎感觉不出来。像你这样的走了100米才正常,有可能是表里面游丝或者附属零件不好了。一般这种问题会越来越严重,最终码表失效,尽快拆检。
7. 摩托车有时快有时慢咋回事
这种问题可能涉及的原因很多,如空滤和化油器堵塞,化油器混合比调整不当,油针有问题,点火器、高压包、火花塞不良,或点火电器件及线路之间接线不良、松动造成断火等。
8. 摩托车一快一慢是什么原因
先启动车子检查一下:要是启动车子可以加起油门就是离合器打滑,把离合器换掉就可以了。要是启动车子加不起油门就有可能是化油器、气门或者是活塞环有问题了。
9. 摩托车变慢是怎么回事
踏板摩托车提速慢一般有两个问题:
1,化油器的问题,可以撑起双支脚发动一下,加一下油门检查提速是否正常,如果提速还是慢,那就需要清洗化油器和空气滤清器,清洗之后无效更换即可。
2,可能是皮带轮坏了,打开皮带箱检查皮带轮是否磨损,一个主动轮,一个从动轮,主动轮更容易出问题,把磨损的皮带轮更换即可。
10. 摩托车一下快一下慢是怎么回事啊
1、时快时慢,是发动机怠速不稳。
2、油路:油路不畅,清洗化油器(怠速油道、加速油道、加速活塞、浮子室、浮子室进油针阀等位置),调整怠速混合气浓度、怠速高低、浮子室油面高低等;真空加速活塞漏气,更换加速活塞。
3、电路:火花塞点火强度不够,更换火花塞或发动机高压线、高压包等。
4、进气:化油器到汽缸体之间有漏气的地方,造成混合气有时稀,更换垫片或者在接口处涂抹密封胶。
5、排气管堵塞:清洗或更换排气管。
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