台湾三阳t1摩托车(台湾三阳180踏板摩托车)

1. 台湾三阳180踏板摩托车

骑行舒适度，节油挨摆是本田佳御最好；性价比应该是光阳180高，12寸轮胎，宽胎，双碟刹，大排量，但是舒适性最差。

2. 台湾三阳踏板摩托车配件

首先车主您好：这个齿轮油换不难，两件工具搞定，一个10mm的T型套筒和10mm的梅花扳手。先用套筒把位于车子左传动盖最后面的一个带着垫片的10mm螺丝松掉，在用扳手把下面（在侧盖下方有，和上面螺丝一样型号）的那个螺丝松开卸下油就出来了，要把车主撑撑起来。在说油：齿轮油是专用的，型号是：15/30W的一支装，一次加一支就足够了，那是定好的量。你最好去摩托车配件市场买，买好的正品油。新车前2000公里换个四五次就行了，以后每2000公里一换，这个关系到你的车子油耗大小。写不下了，看下一段。

3. 台湾三阳踏板摩托车150图片

该车搭载的是一款水冷散热的发动机，采用单缸四冲程设计，实际排量150CC，再配合上电喷供油系统，动力表现还是非常出色的。数据上，该发动机最大功率在8500转速时爆发10.5kw，最大扭矩在6500转速时爆发13.5N·m。油耗的话，根据不少车主反馈该车油耗在3升左右，并不算省油，结合7.5升的油箱容积，续航里程在200公里出头。

4. 台湾三阳200拉力摩托车

真正的台湾三阳摩托车质量也不错，三阳和雅马哈都分别有多款车型，从总体上来看，雅马哈要比三阳好得多，同等条件下建议还是优先选雅马哈吧。 车是好车，买得起骑不起，销量低，配件贵且难买，三阳摩托，谁买谁上当，碎个前壳都要花500多，而巧格只要100多 你好，我以前是玩400街车的，以前也玩过猎鹰125. 据我所知摩托车一般是2500公里换一次机油，你跑了7000都还没换呢？建议还是换了再说吧，省不了几个钱的，别到时候伤了齿轮和瓦片就不划算了。

你去换机油的时候空滤和机滤应该是一套换的啊。

我没骑过三样踏板，但应该也是大同小异吧，如果机器没什么异响的话，就换换机油，检查刹车油，还有看下避震是否漏油，就OK了。

如果哪里有异常的话 那就要好好细说和检查了，比如不好打火啦，发动机异响啊什么的。 以上回答是针对车子没有出现异常情况来说。

5. 台湾三阳300摩托车

重量（kg） 188

最大功率（kw/rpm） 18/8000

最大扭矩（N·m/rpm） 24/6500

型号 Joymax Z 300

发动机参数

实际排量(ml) 278

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

每缸气门（个） 4

最大功率（kw/rpm） 18/8000

最大扭矩（N·m/rpm） 24/6500

冷却方式 水冷

供油方式 电喷

启动方式

环保标准 国Ⅳ

动力传输

变速挡位 无级变速

传动方式 皮带传动

车体参数

长×宽×高（mm） 2192×760 ×1400

座高(mm) 747

最小离地间隙(mm) 120

轴距(mm) 1535

整备质量（kg） 188

油箱容积(L) 12

车架形式

最高车速（km/h） 129

车轮制动

轮数（个） 2

车轮

轮胎形式 真空胎

轮胎规格（前） 120/70-14

轮胎规格（后） 140/60-13

制动系统 前单盘, 四活塞卡钳 后盘式, 双活塞卡钳

制动科技 ABS 

避震系统 前 后

行程特性 前 后

6. 台湾光阳180踏板摩托车

KRV180 采用了水冷单缸发动机，175.1cc排量最大提供16.7马力的动力以及15.68NM扭矩。前正置减震配合后水平中置单减震，7.2L的油箱容积配合整车动力调教，油耗在百公里2.5L左右。制动则用了前单盘双活塞卡钳，后单活塞卡钳，标配双通道ABS。

对于这款车的动力而言，作为175cc排量踏板车重才133kg（参考三阳飞度125cc排量车重已经到了128kg，而这带来了整车加速性能和极速的提升）。配置丰富也是一大看点：无钥匙系统、全LED灯组、裸露式皮带传动、后独立摇臂等；而少见的是，这款车配置了牵引力控制系统，在这个级别的车上可谓少见。

7. 三阳摩托车180踏板车

实测油耗百公里3.6L，巡弋180搭载一具电喷的单缸气冷二汽门发动机，实际排量为169ml，最大功率9.0Kw/7500rpm，最大扭矩13牛米/5500rpm，就账面数据来看，最大功率略逊于同级的四气门水冷发动机，刹车系统方面，巡弋180采用前后碟刹的高规格配置：260mm的前碟盘在同级别车中算是比较大的尺寸，且前方配置Bosch 9.1的ABS刹车系统，视频中我们也实测了雨天湿地的刹停效果非常优异。

ABS系统与双活塞卡钳的搭配在目前国内的踏板中算是较高的配置；后碟刹盘尺寸为220mm，配备单活塞卡钳，也可提供有效的制动力。

8. 台湾三阳踏板摩托车150

选光阳rks。  

光阳rks150还是非常有新意的，这款车也搭配了无钥匙启动系统，日常骑行非常方便。实用性上，像踏板摩托车比较常见的USB手机充电接口、前置储物盒等等都有搭配。去皇上算是这款车的缺点，只配备了一个6.5升的油箱，结合150的发动机，续航应该在200公里左右。

9. 台湾三阳三轮摩托车

以下十款高级赛车供你参考

第一名：春风

春风品牌隶属于浙江春风动力股份有限公司，企业最早创立于1989年，主营业务为水冷发动机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品研发、制造和销售。目前春风已经具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力，成为了中国水冷行业第一品牌，旗下的摩托车也深受年轻人的喜爱。

第二名：贝纳利

很多人都以为贝纳利是一个合资品牌，因为它原本是一个来自意大利的百年摩托车制造商，但是后来被我国的钱江集团收购了，所以从严格意义上讲贝纳利已经属于国产车了。贝纳利在国产以后成功填补了我国大排量高档摩托车、赛车等车种的市场空白。

第三名：豪爵

豪爵全称为豪爵控股有限公司，成立于2004年，是一家以摩托车产业为主的多元化投资公司。由于豪爵在国内发展的时间比较久，而且与日本铃木株式会社合资生产过摩托车，所以豪爵已经具备了先进、成熟的摩托车生产工艺，旗下产品也一直有着不错的销量和口碑。

第四名：QJMOTOR

QJMOTOR是钱江摩托车旗下的一个全新高端子品牌，该品牌在2020年5月份刚刚推出，上市时间非常短，所以很多消费者并不了解这个品牌。钱江摩托在国内有着雄厚的实力，不仅具备自主设计开发摩托车的能力，还能够生产多品种、跨度大的摩托车发动机，QJMOTOR作为子公司自然会受到钱江的大力扶持。

第五名：光阳

光阳摩托隶属于光阳工业公司，该公司最早成立于1963年，当时还只是本田HONDA的摩托车生产代工厂，只不过后来本田技研工业在技术上给了光阳极大的帮助，给光阳后续自己造摩托车奠定了基础，目前在内地常见的光阳摩托车产自常州光阳，车型的质量是经得住市场考验的。

第六名：SYM三阳

三阳机车是我国台湾省的一家摩托车生产企业，一般大陆见到的三阳牌摩托车则来自于厦门厦杏摩托有限公司，该公司是由三阳工业股份有限公司和厦门海翼集团有限公司在1992年共同投资成立。三阳机车给这家子公司注入了大量资源，使得夏杏在内地迅速发展， 2006年夏杏就已经成为了三阳机车150CC排量以下摩托车的研发、生产和出口基地。

第七名：力帆

力帆品牌隶属于力帆实业（集团）有限公司，是一家以科研开发、发动机、摩托车和汽车生产、销售（包括出口）为主业的大型民营企业。早在2006年力帆就已经具备了产销摩托车133万辆、发动机产销量254万台的能力，诚信、创新、精益、奉献是力帆摩托的核心价值观。

第八名：宗申

宗申品牌隶属于宗申产业集团，该集团最早创立于1992年，发展至今已经积累了较为成熟的摩托车生产经验，具备年产摩托车发动机500万台、年产销两轮及三轮摩托车300万辆、电动摩托车（包括轻便助力车）100万台的生产能力，旗下产品品质虽然还有较大的进步空间，但也依旧凭借低廉的售价获得了市场的认可。

第九名：无极

无极摩托车隶属于隆鑫通用动力股份有限公司，是该企业在2018年推出的一个全新高端子品牌，同时也是一家拥有摩托车生产资质，且集成了车型研发、生产、销售及服务为一体的正规摩托车生产、制造厂商。隆鑫在国内已经发展数年，并且曾经做过宝马摩托车的代工，所以无极机车的品质是毋庸置疑的。

第十名：奔达

奔达摩托车隶属于浙江长铃奔健机车有限公司，该公司目前拥有立方、发达、奔达这三个摩托车品牌，其前身为浙江中南集团摩托车有限公司，是集生产、销售为一体的摩托车公司，同时也是浙江省历史悠久的4大骨干摩托车企业之一。奔达摩托车外形都非常炫酷，车身设计非常符合国人的审美观。

10. 台湾进口三阳踏板摩托车有几种型号

三阳飞度4是由厦门厦杏摩托有限公司 生产制造的，飞度4是今年在国内推向市场的；外观方面走的是复古踏板摩托设计路线，前脸的圆灯远近光一体，采用LED光源；车前脸的两侧是转向灯，中央位置是位置灯，配色方面整车分为白、灰、黑、蓝。

动力方面，既然是最强125cc踏板摩托，自然动力参数不会差；125cc水冷单缸发动机，最大功率8.8kw，最大扭矩10.3NM；但可惜的是由于偏高转，中前期动力较弱；在时速起来之后再加速或极速到表现不错，实际骑行来看极速可以到100出头（GPS），作为125cc摩托来说非常不错了；而且难得是这款车是水冷发动机，散热性要更好，而且载人爬坡也不会有太多的热衰减。 

11. 台湾三阳150跨骑摩托车报价

三阳150的耐用性很好。只要正常保养基本不会坏。

该车发动机最大功率10.5Kw(8500r/min)比风冷8.3kw(8500r/min)增加了2.2千瓦，最大扭矩扭矩为13.5N.m/6500比水冷版本11.5Nm(6000r/min）提升了2牛米。这意味着它比老款风冷版本的动力有着较大的提升，同时也让三阳fnx150成为寥寥可数的150cc排量水冷运动小踏板。