冬天摩托车难起动怎么办(摩托冬天车启动困难)

1. 摩托冬天车启动困难

仅仅是因为天冷打不着火，也不是啥毛病。通过正确的操作方法还是容易解决的。

冷车起动首先用电启动打火两次，每次2秒；让僵硬的机器活动一下，也是让气缸吸入一点燃油。停顿一会再拉上风门然后电启动打到着火为止。如果担心电瓶电量不足则用脚踩十次来代替上面说的电打火两次。另外，看看怠速是否过低，如果过低就要在打着火5分钟后把怠速调高。

2. 摩托车冬天启动困难是什么原因

1、放油孔：

汽油是一种挥发性很强的液体，如果汽油在化油器中停留很长时间，就会由于蒸发而变得不易燃。所以如果摩托车不容易启动，可以把化油器底部的螺丝打开，把汽油的黎明彻底打开。然后加入新的汽油，当你再次点火时，就容易多了。

2、脚蹬启动杆

冬天的气温比较低，所以机油的粘度也就变大，在这种情况下，发动机的启动会变得非常困难，所以说我们在启动之前可以先用脚使劲蹬几下启动杆，然后再用钥匙来进行启动。

3、选择机油：

冬天选择机油的时候要尽量选择粘度较低的机油，因为冬天机油流动性比较差，如果再选择粘度高的机油很容易导致发动机运转阻力加大，从而难以启动！

4、喷油：

如果汽油雾化条件不好，就不容易点燃，所以这次，要增加汽油的供应量。一些摩托车朋友会将火花塞或汽油滴入直接点火的方式，增加汽油的供应量。这种方法快速有效，但有点粗糙。但是当你滴下汽油时要小心。另一种方法是在起动器运行时向化油器进口喷一些清洗剂。此时，摩托车更容易启动!

3. 摩托车冬天难启动什么原因

冬天气温低，摩托车的冷车起动性能会受到影响，应在起动时直接拉风门，如果正确使用风门仍不好起动，可以在起动前先不开钥匙，拉着风门用脚起动踩几下，然后再开钥匙起动。

如果起动过于困难，可以分别检查化油器混合比是否太稀，风门是否不起作用，化油器本身是否质量不好，气门间隙是否过小或关闭不严，气缸压力是否偏低，火花塞是否不良等，这些都是起动困难的常见原因。

4. 摩托车冬天难启动怎么回事

踏板摩托车冬天打不着火，多是因为气温过低，此时可把摩托车支起来，后轮处于一种悬空的状态，尝试用钥匙打火，如打不着火就把钥匙拧到电源开启的位置，挂上空挡后车轮可以自由旋转，再挂上一档，这个时候用手在摩托车的后轮上用力往后拨，多拽几次就能打着火了。不过使用这个方法一定要注意安全，用手在后轮拨动的时候稍微不注意就会把手卡在里面。由于冬天非常寒冷，摩托车里面机油的粘度比较大，在气温低的时候还会导致机油凝结成块状，因此摩托车难以启动。在启动之前多蹬几下摩托车脚踏板，这样做可以通过外力将里面粘稠的机油调和好，在启动钥匙大火。扩展资料：预防冬季摩托车难启动：

1、冬天选择机油的时候要尽量选择粘度较低的机油，因为冬天机油流动性比较差，如再选择粘度高的机油很容易导致发动机运转阻力加大，从而难以启动。

2、在启动之后不要着急开，可以先预热一但时间，不然出门后车子非常容易熄火，熄火后又是非常的难以启动了。

3、有条件的应将摩托车停放到室内，或者是地库，这样就能解决低温问题。参考资料来源：凤凰网-踏板摩托冷车不好启动是什么原因？不妨看看这个地方参考资料来源：凤凰网-摩托车打不着火别着急，用这招或许对你有帮助

5. 摩托冬天车启动困难怎么办

调一下混合比，适当加浓一下混合气还是必要的，这样虽然油耗会稍微增大，但启动性会更好一些。

6. 摩托冬天车启动困难怎么回事

将摩托车放在温暖的地方，放在有暖气的房间就可以很好的解决这个问题；如果没有条件放在温度较高的地方，那么，摩托车一定要安装启动杆帮助启动，如果没有启动杆只能用人力推动的办法解决这个问题；使用优质的防冻机油，也可以保证机油应有的粘稠度，使用起来非常的方便。

7. 摩托冬天车启动困难怎么解决

很多摩托在天冷的时候，冷车启动就特别费劲，电子打火搞一阵，还是没有点起来用，脚踏十几下还是没有反应。一旦启动起来，再启动还比较容易，这种情况还会时常遇到。

气温越下降，有些车踩上几十脚都没有启动起来，拉风门再踏启动还是没有反应，遇到这种情况特别烦人。是哪里出了问题，该如何修理才能解决呢？大家来一起看一下。

01 摩托车为何天冷时就不好启动

只要是骑惯了摩托车的人，都会遇到天冷摩托车不好启动的情况。摩托车加注的机油、油路、风门和其他系统由于天冷再加上长期用积碳就会造成不通顺，在启动方面就不顺畅。

电子打火把电瓶的电都快打完了，依然没有反应，用脚踏几十下也是启动不起来，这些原因都不是主要的。

这时候，很多人就怀疑是活化塞或者是滤油器出现问题，还有人认为是电瓶的电量不够，找一块电池并一下就能打着，这也是其中的原因。

还有人是想找个火花塞换上，或者用前纸币类在火花塞打火嘴处摩擦一下可以打着，这都是他们平时所采取的办法，还有人把风门拉大也是不能打着。

02 摩托车天冷不好启动造成的原因

摩托车骑行的类型比较多，常用的型号有100、125、150、250，这就是比较常用的摩托车，也是大众使用最多的型号。尤其是前期使用的宗申、钱江、豪爵、雅马哈、本田等这些系列的车型，都是使用了六七年一起上的。

在启动方面就不太顺利，天热的时候还比较好启动，在天冷的时候就难启动了。有些车的电池蓄电量已经不太好，电子打火电量已经快用完了还是打不着用脚踩上十几下才能启动。

有人就认为摩托车哪里有问题了才造成这种情况，其实并不是，是一个小原因造成的。

可以尝试一下，热车就好启动了，踩几下就能启动起来。把油门拧到底，看摩托车持续转动，声音也是由弱增强，没有断续的情况，那就说明摩托车油路和电路都没有问题。那问题究竟出现在哪里呢？

如果遇到这个问题，大家先不要着急，怀疑是化油器、火花塞以及其他配件坏了，需要去更换，千万就不要这样去操作了。

先拉一下风门是否能拉到位，如果拉到位说明这个风门是好的。

摩托车骑上几年，有人就会发生这种情况，摩托车骑的时间长了，是拉线长了还是拉绳跑位了？封门拉的时候能拉到底，但是化油器上的封门却回不到位。

把化油器旁边的挡盖拆掉，检查一下封门拉线。检查发现上面的封门已经拉到拉不动了，下面还有一节没有完全拉开。一节和风没有搬到位，这个和风就相当于只打开了一半。打开一半的封门只能进一半的油和空气，并不是说全部让空气堵塞了，不能让汽油全部进到发动机里来。

所以说，这就是造成电动车在天气冷的时候，早晨起来难启动，即使把封门拉开也难启动的原因。

03 摩托车天冷早晨难启动如何解决

只要找到问题的根源，解决起来其实很简单。这也是骑行时间长了，拉向拉长了，拉向损耗不行了。遇到这种情况有些摩托车是换过拉线，可能是拉线装的时候没有彻底装到位。

解决起来很简单，只要把封门相回到位，把封门拉线往上面挑动一点，再往上面给它轻微的安装一下，然后把这个螺丝再重新上紧。这时候试着看一下，把上面的封门拉开，就会看到封门和风已经完全合壁到位了，就没有间隙了，关掉已经回到位了。

这时候就开始启动摩托试一下，摩托车启动时非常好调，一打就着。以后大家遇到这种类似的情况，可以使用咱们分享的这个方法来检查一下，是不是化油器的封门线没有拉到位？造成摩托车早晨起来不好启动。

针对这种情况，一般都是摩托车骑行几年以后遇到这种情况，新车是很少遇到这种情况。尤其徒劳的尝试其他各种办法，可以采取这些技巧检查这些地方，少花钱就能轻松解决好了。

8. 摩托车冬季启动困难的原因

首先，进入冬季后摩托车启动困难的最主要原因和环境温度有直接关系，所以最简单有效的解决办法，就是给摩托车保温。

只要摩托车自身的温度不那么过低，它的启动表现就不会太差，因此有条件就可以将摩托车放在室内，没条件也要创造一个相对保温的空间，比如穿个车衣，盖点东西都是有一定作用的。

除了这种简单的操作以外，我们还可以给摩托车更换适合当地环境温度的“防冻”机油。所谓的“防冻”机油其实是一款低温流动性更好的，更适合冬季使用的润滑油，当我们的爱车加了这种润滑油，在一定程度上就会提升冷机状态下的启动效果。

它的奥妙就在于，摩托车冷机状态下，启动困难的原因主要就在于运转阻力增加，而加入“防冻”润滑油后，这类机油比较理想的低温流动性，就会规避这种现象的出现，所以我们就可以挑选10W30或者5W30的润滑油。

除了保温和更换“防冻”润滑油以外，冷机状态下的启动技巧也比较重要，原则上摩托车第一次启动时不能给油，车辆完成自检，轻触启动按钮就能正常启动了，不能正常启动的要立刻停手，不可以猛加油门或者晃动油门把手

9. 摩托车冬季不好启动

125摩托车冬季不好启动做到以下几点，1，用脚踏板启动容易的多，2更换电瓶电压大，3，启动时打开风门，4.清理油管的蒸发掉的汽油，5.更换适合冬天的机油。在摩托车启动后要预热几分钟，如果长时间不用的摩托车一个星期要启动一次预热十分钟后关闭，这样下次启动容易了。

10. 摩托车冬季启动困难

因为冬天气温较低，机油的浓度增大，所以冬天摩托车的机油要换成冬季机油。要求每个用户使用汽油要选择92号汽油，另外摩托车存放时放在比较温度适当的地方，不要放在空旷温度较低的地方，因为这样的地方容易造成机油机泊凝胶，造成使用不方便。