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2022-11-05 20:35
摩托车报价网1. 摩托车前后轮大小一样优缺点
可以，但还要根据制造商的设计定。
前轮胎大后轮胎小主要的作用就是弥补因为车架设计而丧失掉的一些性能，比如通过性，舒适型，操控性。
轮胎大的车型其实一般都很少，如果看到这样的车型，它主要还是为了提升车辆的通过性能。
一般情况下摩托车的前后轮胎都是一样大的，只不过后轮胎为了提升负重能力和抓地能力会略粗一些，而前轮胎相对会比较细一些。
2. 摩托车前后轮大小一样优缺点图片
摩托车前轮比后轮大是因为前轮大可以减少在不好路面上的颠簸，增加驾驶的稳定性和舒适性，通过性也好些。
前轮大、后轮小的一般是太子摩托车、越野摩托车，也有一些踏板车采用这种设计，后轮小可以降低重心，使稳定性比较好，也可以使座高低一些，对舒适性也有利
3. 摩托车前轮大后轮小好处
碟刹的制动效果比鼓刹要好很多。刹车时重心会向前转移
，在后轮上的重量会越来越少，举个极端的栗子：如果这时候还是紧紧的站在后刹上，可以清楚的看到已经对车的制动效果没有任何意义了。所以在后轮上装很给力的刹车完全是浪费。所谓的抓地力(grip)，轮胎得先碰到地。。。不光摩托是这样，如果观察一下开过一段时间的汽车的前轮，会发现要比后轮脏很多。那是break dust。 是前刹车表示他正在比后刹车更加努力的干活
。。。p.s.看看moto gp里大神过右手弯，都是在刹车点之前就把右腿从踏板上拿下来不停的晃悠。做过弯姿势准备？其实那是在大声的告诉你： “看， 老子就是不用后刹车。” 注意他的后轮已经离地了以上
4. 摩托车前后轮直径一样大好吗
摩托车后外胎加宽会降低操控性，降低提速性，降低最大速度，提高油耗。 唯一的优点是提高稳定性。
一定范围（加宽）理论上是可以的，但加大则有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。
1、摩托车胎与汽车轮胎一样，出厂前都是经过严格的安全、性能等多项测试下才配置的。一项不达标或合格（如尺寸、胎宽等）均有可能引发其他不良后果。
2、在经专业的人员且按一定的标准理论计算下，适当加宽还是允许的，但也会从多方面影响摩托车原有的性能如：
A、燃油的经济性；如油耗增大。
B、摩擦阻力加大；速度变化。
5. 摩托车前轮大后轮小有什么作用
没有影响。
其好处就是能获得较小的行驶阻力。前抡主要是用于调整方向的，不用那么宽，而后轮则不同，重心大部分在后轮，且要负责驱动车辆前进，前轮比后轮窄不影响车辆载重能力，后轮是驱动轮，后轮粗。贴地面积自然就大一些。这样能够保证有更好的抓地力，高速更不容易发飘。
6. 摩托车前后轮大小不一样
符合车型要求，和车辆操控性能有直接关系。
前轮胎大，后轮胎小的设计，是为了符合车型要求而采用的，因为太子车普遍座高都比较低，所以这种设计更符合它的这种需求。
而这种设计除了做高低以外，其实还和车辆操控性能有直接关系，因为后轮胎小整车的重心相对就会低一些，这样整车操控起来就会相对比较灵活一些，行驶过程中车辆也会更稳定。
7. 摩托车前后轮大小一样的吗
踏板摩托车前后轮一样大肯定是好。无论什么品牌绝大多数的踏板摩托车前后轮型号大小规格都是一样的，这也是这种车型构造和用途的原因，踏板车基本上就是在市区骑行，离地间隙也比较低，前后轮一样大小，有很多好处，方便前后轮互换，如果是内外胎，预备内胎只需要一个就可以。
8. 摩托车前后轮宽度不一样
可能会出现轮胎的噪音以及磨损程度不一致等现象。
最好两条轮胎使用同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致)，加上适当的调位，有助于轮胎的磨损率保持一致，因此保证了所有轮胎的性能保持一致。
摩托车的前后轮一般都不一样，一般都是前轮小后轮大，而且前后轮的花纹不一样，厚薄也不一样，防滑性能也不同，后轮装前轮使用是不可以的，容易发生事故。
9. 摩托车后轮大小有什么区别
轮圈尺寸大的话，起步时候消耗的动力比较多，踏板比较费油，而大轮圈的踏板车经常走走停停的话会非常费油，但是轮圈大的话，在马力和转速相同的情况下，极速会高一些。小轮圈相反，起步节约动能，高速时候会受尺寸小而相对速度较低一些。踏板车一般所谓的小轮圈也就是10寸和偶尔出现的9寸。大轮圈的话也就是12寸。
10. 摩托车后轮大好还是小好
粗细能影响油耗、高速稳定性及抓地力，轮胎直径越大高速越稳，因为轮胎产生的惯力就越大（相对于同粗细的轮胎）。
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