1. 摩托车坡起溜车
看你时速啊,时速慢先刹停捏离合挂空挡。时速快紧急情况把稳方向,捏前刹同时踩后刹,如果没abs配置后刹踩的不宜过重,主要刹车力使用前刹,因为刹车重心会前移,后轮抓地力减低,下坡更是如此,所以后刹只能辅助刹车。除非特殊情况比如前面有致命危险,如悬崖之类的否则最好不要急转避让,应当按上述方法先减速这样即使碰撞伤害也会减低。停下后捏离合挂空挡或熄火。如果你指的是停车停在坡道上不发生滑动,那么只能横着停放或捏住刹车不放,或者改装可以扣住前刹牛角的装置。
2. 电动摩托车坡道起步后溜
用右手握住前制动把或踩下制动踏板,防止车辆后溜。上车后左手紧握离合握把。挂上一挡,双手紧握转向把,注视周围有无障碍物。
根据坡度情况,加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速,慢慢松开离合器握把至半联动状态(半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉),此时逐渐放松脚制动踏板,车辆不致后溜,随后缓慢加大油门开度,并随之缓松离合器握把。
车辆开始起动后,应迅速完全松开离合器握把,摩托车起步后不要猛烈加速。
坡度很大时,可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。
3. 摩托车半坡起步溜车的原因
放置时间过长建议清洗化油器和火花塞,这样清理油渍以后就可以恢复正常了。
4. 摩托车坡起溜车是怎么回事
1、溜车就是挂空档或者踩掉离合器滑行,简单的说就是当你的车快速行驶时,用脚踩离合或摘下档位,只利用车的惯性使车前进。
2、汽车在坡道上起步时,由于油离配合不当造成车辆向后移动的现象,也叫溜车。
具体操作方法:下坡的时候,一般把档位调在空档上。即将到坡下面的时候,左手抓离合,右手加油门,准备把摩托车发动起来。
5. 摩托车坡起溜车怎么处理
首先踩油门,让发动机转速起来,大概2000-2500转,然后离合松一半,位置大概就是油门保持不动但是转速减慢,类似于再松一点离合就要熄火,然后松掉刹车,车便启动,注意离合握紧,防止熄火,车前进两米左右,车子的速度起来后离合完全松开。注意:注意离合的松度,如果刚开始果松到刹车后溜车,则要紧离合,也可以大油门,全过程半离合,油门 不动,用离合控制速度即可。
6. 摩托车坡起溜车扣多少分
摩托车熄火最好是挂空档,一般是在停车熄火前就挂到空档上,当然熄火后再挂到空档也可以。不过有时如果把摩托车停放在坡道上,为了防止溜车,也可以不挂空档,把档位挂在别的档位的,这样可以安全一些,防止摩托车顺坡滑下去。允许熄火后有档存放,否则再次启动容易导致窜车出现危险。
7. 摩托车上坡后溜怎么克服
1、用右手握住前制动把或踩下制动踏板,防止车辆后溜。上车后,左手紧握离合握把。挂上一挡,双手紧握转向把,注视周围有无障碍物。
2、根据坡度情况,加大油门开度将发动机转速提高到中速或低中速,慢慢松开离合器握把至半联动状态(半联动的感觉是车身拌动、发动机的声音变得低沉),此时逐渐放松脚制动踏板,车辆不致后溜,随后缓慢加大油门开度,并随之缓松离合器握把。 车辆开始起动后,应迅速完全松开离合器握把。摩托车起步后不要猛烈加速;
3、坡度很大时,可运用前、后制动器将车辆制动后再起步。
4、上坡是会遇到坡道阻力,因此除掌握一般起步要领外,还要注意制动踏板、离合器握把和油门转把操作的密切配合。上坡起步要求平稳、不熄火、不后退、不冲闯。
8. 摩托车半坡起步溜车
首先踩油门,让发动机转速起来,大概2000-2500转,然后离合松一半,位置大概就是油门保持不动但是转速减慢,类似于再松一点离合就要熄火,然后松掉刹车,车便启动,注意离合握紧,防止熄火,车前进两米左右,车子的速度起来后离合完全松开。注意:注意离合的松度,如果刚开始果松到刹车后溜车,则要紧离合,也可以大油门,全过程半离合,油门 不动,用离合控制速度即可
9. 摩托车坡起怎么避免熄火溜车
下坡注意挂高档位,可以利用发动机制动,不至于损坏刹车片。上坡记得及时换成低档,避免熄火,停车记得挂个1挡,避免溜车。
10. 三轮摩托车坡起溜车
三轮摩托车坡道(上坡)起步,如果坡较大,要先踩住刹车或拉住手刹,起动发动机后,捏离合挂档,然后松手刹或刹车,在松离合的同时加油门,松离合与加油门要配合好,否则容易憋车熄火或窜车,这样就可以平稳起步了。坡道起步需要一定的练习才能掌握,要用心去体会要领,以防止溜车或熄火。
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