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2022-10-07 22:27
摩托车报价网1. 摩托车除了循环档还有什么档
哈雷是国际档，，÷÷
摩托车国际档：国际档档位的空档位于一档与二档之间，所以车辆起步时，以空档为起始的档位打法为：
空档→一档（下踩）→二档（上勾）→三档（上勾）→四档（上勾）→五档（上勾），依车型而异有些车辆为六档。
摩托车循环档：循环档以空档为起始档位打法则为：
空档→（各档均往下踩）一档→二档→三档→四档→五档→六档→空档。
2. 摩托车不是循环档?这是为什么?
对于循环档而言，摩托车挂空档还是比较简单的。循环档摩托车档位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，换档也就是拉上离合踩一下，换一次为升一档，升到5档后就会再回到空档，所以挂空挡一直踩就行了。
这种情况多出现在国际档，其挡位排列方式为“1、N、2、3、4、5”。国际档摩托车挂入1档时，需要拉上离合踩一下换档杆，而1档挂入空档，拉上离合后，换档杆需要向上挑半个档位。这里的半个档位不能多，多了就会变二档，一档或二档换空档比较道难掌握，需要多加练习，否则很多人是比较难发现空档的存在。
另外，也有部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩即挂入1档，向后踩即为降档，这种档位的摩托车回空挡也是比较容易的，基本没有什么难度。具体是哪种换挡方式
3. 循环摩托车档位排列
换挡步骤如下：
1、在空档情况下拉紧离合把手，挂1档，稍加油门的同时轻轻松开离开把手，挂2档3档4档5档的流程都是如此。
2、减档步骤如下：先拉住离合把手，然后要看车子的时速有多少，如果是车速过高的情况下不宜马上就挂入低档位，待时速差不多与相应档位差不多时可以挂入低档，稍加油门的同时轻轻松开离开把手此时就可以正常行驶。
一般的摩托车往踩前加档往后踩是减档。
3、遇到红灯时可以拉住离合把手，踩刹车，不要用力过度以免后面的车辆追尾，与前方车辆保持2米距离就可以。
4、从高速减到低速就如同减档一样操作，切记机动车在高速运转时不要马上切入低速，这样对车辆有损伤。
5、上坡如果动力不足是要挂入低档才够力度再爬坡，下坡最好不要空档滑行如果操作不当容易出事故。摩托车的国际挡和循环挡打法：
1、摩托车国际档：国际档档位的空档位于一档与二档之间，所以车辆起步时，以空档为起始的档位打法为：空档→一档（下踩）→二档（上勾）→三档（上勾）→四档（上勾）→五档（上勾），依车型而异有些车辆为六档。
2、摩托车循环档：循环档以空档为起始档位打法则为：空档→（各档均往下踩）一档→二档→三档→四档→五档→六档→空档。
4. 摩托车循环档什么意思
变速箱齿轮装配正常时，齿轮啮合情况应该互相紧贴，转动力能很好地传动到链条带动轮胎转动，反之则影响动力。摩托车排档方式分循环档和非循环档，循环档指挂档后一直往前踩，档位由1-2-3-4-5-0-1-2-3-4-5循环，非循环档空档时往前踩为1档，换2档就必须踩后面了，及前1，回0，后2-3-4，想换低档就必须由4档往前踩，所以叫非循环档。码字辛苦，给分谢谢。
5. 摩托车除了循环档还有什么档最省油
摩托车分为跨骑，轻便，公路赛等等。跨骑摩托车一般有循环挡，标准挡，都有5个前进挡和一个空挡组成。
轻便摩托车一般有4个前进挡和一个空挡组成公路赛车一般6到7个前进挡和一个空挡组成，另外还有转运的挡，一句话，各种车不同，挡位也有所不同
6. 摩托车有循环档和什么档
区别： 摩托车国际档：国际档档位的空档位于一档与二档之间，所以车辆起步时，以空档为起始的档位打法为： 空档→一档(下踩)→二档(上勾)→三档(上勾)→四档(上勾)→五档(上勾)，依车型而异有些车辆为六档。 摩托车循环档：循环档以空档为起始档位打法则为： 空档→(各档均往下踩)一档→二档→三档→四档→五档→六档→空档。 用语言来表述就是： 循环档的档位可以周而复始的循环挂档，可以一直向一个方向踩，比如空－1－2－3－4－5－空，国际档是是一档向下踩，然后从二档到五档一直是向上提，到五档后如要减档再向下踩，空档在一档和二档之间，与一档和二档各隔半个当位的间隙。
7. 摩托车的国际档和循环挡
往复式就是国际档，另一个是循环档，它们的变档原理都是一样的，只是档位排列顺序不同，相对来说，往复式即国际档的安全性更高，高档高性能的车都是往复档（国际档），只有低档的顶杆机或小排量卧缸机、弯梁车等现在还采用循环档设计，好车都是国际档的。
8. 摩托车有循环档吗
建设250 豪爵125-8c是循环档，五羊本田125-R是5档循环。五羊本田125-3。。豪爵银豹125-7F。大阳125-35也是循环。个人推荐你看一下豪爵的车，豪爵质量控制一直很好，宗申大阳纯国产车不推荐你买，质量和一线品牌始终是有差距的
简单的说，国际档比较安全但是很麻烦，循环档很简单但是有出问题的可能。
9. 摩托车除了循环档还有什么档位
摩托车挡位有6种，使用方法是：
摩托车挂在空挡时是不会启动的，要挂上挡才可以；
1挡主要是用于起步和超负重；
2、3挡是用于上坡或低速行驶；
4、5、6挡用于高速行驶，挡位越低，车辆的爬坡能力越强。
在换挡位时要注意，挡位和速度要相匹配，如果要降挡但是车速较高，就需要先减速再换挡，这样才不会出现熄火的现象，同时还要掌握好换挡的时机，换挡时要按照顺序升或降挡，不要跳挡。
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