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2022-10-07 07:33
摩托车报价网1. 摩托车压缩比大好还是小好
你可以说在除了压缩比以外剩下一切指标相同的情况下压缩比越高 车子可以被压榨出的动力越多 但是并不能作为唯一指标 比如排量越大动力越好 但是R15非阉割版比国内大部分250动力还好 甚至马力不如国产250的跑的极速还比250快 为啥啊 因为影响速度的因素太多了 你不能光看马力 要看 推重比 重量 风阻 等综合因素的
2. 摩托车压缩比多少最好
压缩比是指混合气在气缸内被压缩的倍数，高压缩比做功时就会爆发更大的推力。对于制造企业来说，机件的加工工艺就会要求更高，制造成本会增加。对于消费者来说，要使用高标号汽油一样增加使用成本。因此，不要一味的认为压缩比高就是好，关键是是否合适。
3. 摩托车的压缩比什么意思
发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相应提高，混合气中的汽油汽化得更完全，加上高压缩比的作用，当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成燃烧，释放出能量，成为发动机的动力输出。
反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度，而并非参与发动机动力的输出，所以，高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出。
4. 摩托车发动机压缩比大好还是小好
好处是：摩托车发动机的压缩比是9.2:1，加92号汽油最合适。费用相对较低。
汽油标号的高低并不代表油质的好坏或清洁与否，而是要与压缩比相适应，一般发动机压缩比在9.5:1以下的发动机，都适合用92号汽油，压缩比在9.5:1－10.0:1之间的发动机，才需要加95号汽油，压缩比不够高的发动机加高号汽油没有任何好处。
发动机的压缩比是9.2:1，压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，这个值越大，一般发动机功率也较高，爆发力强，需要的燃油标号也相应要高。
5. 摩托车的压缩比越大越好吗
125的摩托车压缩比号比压缩低好
国产四冲程摩托车车一般在9-10，没有所谓最佳压缩比，理论上压缩比越高效率越高，但是高压缩比给发动机制造的精度也提出了很高的要求，因此民用四冲125车压缩比不会太高
相比之下125摩托车压缩高比低好
6. 摩托车压缩不好是什么原因
火花塞孔里滴几滴机油试试，有压缩了，甚至能启动，即使是较短的时间，拆缸盖吧，正在维修除外，要检查正时
7. 摩托发动机压缩比大好还是小好
压缩比高好一些，燃烧充分一些。
8. 摩托车的压缩比高好还是低好
五羊本田摩托车压缩比一般是10：1 ，有少数的 10.5：1的。所以用 90或是 93油都可以。
通常排量相同，压缩比的不同可能功率大小也不相同。比如本田佳御110用的是11：1的高压缩比发动机，110排量，电喷，水冷(电喷，水冷只是让发动机运行起来更稳定) 。
最大功率为：
6.78KW 气缸工作容积108 ml；
压缩比11：1；
最大功率及相应转速6.78/7500 kw/r/min；
最大扭距及相应转速9.10/6000 N·m/r/min；
标定功率及标定转速6.10/7500 kw/r/min 。
锋翼125 ：最大功率仅为6.9KW，普通压缩比工作容积124.1 ml；最高车速≥90.0 km/h；经济车速油耗≤2.0L/100 km；变速方式五档齿轮变速最大载荷150 kg（含乘员）；最大功率6.90/(8000)kW/(r/min)
9. 摩托车压缩比大好还是小好骑
摩托车的压缩比是指气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比，称为压缩比。以下是相关介绍:压缩比值:汽油机的压缩比通常为6-10。
一般来说，压缩比越大功率越大，但并不是压缩比越大越好，因为汽油机压缩比过高会出现爆燃等异常燃烧现象。所以汽油机的压缩包最好控制在10左右。
压缩比的重要性:内燃机在使用过程中，随着缸内空气体和燃油的减少，内燃机的点火往往会不正常，随着油气的增加，容易爆震，所以效率相对有限。压缩比作为影响扭矩、燃油经济性和排放指标等诸多因素的重要参数之一，是解决这一问题的关键。因此，选择合适的压缩比使各参数折衷，是提高内燃机性能的重要途径。
10. 摩托车压缩比大好还是小好啊
简单的说是气缸总容积与燃烧室容积之比低的摩托车，气缸总容积与燃烧室容积之比，就是压缩比。气缸总容积包括气缸工作容积+燃烧室容积。活塞到达上死点时，活塞上部的容积就是燃烧室容积。活塞移动到下死点时，活塞上部的容积就是气缸总容积。
1、什么是摩托车的压缩比：
活塞从上止点运行到下止点所扫过的容积加上燃烧室的容积之和，与燃烧室容积之比的比值叫压缩比。例如：活塞从上止点运行到下止点所扫过的容积=90ML 燃烧室=10ML 压缩比=90ML+10ML：10ML=90+10：10=100：10=10：1 。
2、压缩比高低的区别：
如果压缩比很高却用了低标号的油就有可能产生爆震，爆震就是气缸在还没有运动到上止点的时候也就是在火化塞没有点火之前，混合气已经被压燃，提前爆炸了，这样对发动机很不好。反之，低压缩比的车用高标号的油，就会导致混合气还没被压缩到一个合适的临界点火化塞已经点火，自然会导致燃烧不太好，容易积碳，车也没劲。一般来说，压缩比为10：1的话，可以用97号的汽油，压缩比小的话，可以用标号适当低些汽油。
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