1. 摩托车一档爬坡没劲怎么办
摩托车上坡无力调离合器,因为上坡无力属动力不足,常见的原因就是离合器打滑造成发动机的动力不能正常输出,从而导致上坡无力。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。
2. 摩托车一档不好挂怎么回事
不要启动,先拉上离合器,向前推动摩托车一段距离,不必太远,然后向后倒退一段距离,也是不必太远,这时再挂档就没问题了。
主要原因是你家的摩托车是新车,还没过磨合期,而且可以看出,你还没有足够的驾驶经验,摩托车挂档必须前后晃动,这是为了让发动机里的主动盘和从动盘能够更好地嵌合,建议你多学习一下摩托车的知识,不要贸然上路驾驶!另外,启动前要关上摩托车钥匙,用启动杆先空蹬几下,使油进入供油管道,然后再启动,最好是空档启动,如果不是的话要拉紧离合器。
3. 摩托车下陡坡挂一档
如果载重上陡坡一般3档可以应付,下短坡一般直接捏离合滑下来,长坡5档滑行。具体情况具体解决,一两句也说不明白
4. 摩托车一档上坡
1、摩托车上坡没劲,说明发动机输出的功率和扭力不足,也就是发动机燃烧做功不理想,可以分为发动机本身问题和发动机外部问题。
2、供油系统不正常:除了汽油滤堵塞引起的供油不合理外,不排斥油管折弯或者堵塞等问题发生,可以拔掉下油管看看出油是否正常。
3、点火方面:不管是电喷车还是化油器车,都有点火系统,只是电喷车一般把点火单元,集成到ECU里边去了,对外还是一样要驱动高压包和火花塞工作的。如果点火器使用时间长了,里边的晶体管性能下降,或者电容容量减少,都会引起发动机输出功率和扭矩下降,爬坡时候跑不动。
4、离合器问题:离合器是衔接发动机飞轮和变速器之间的动力传输机构,它完全靠压盘和摩擦片的摩擦力来实现的,如果两者之间存在打滑,直接引起车轮上的扭矩不足,爬坡不正常。
5、发动机其他问题:摩托车和汽车的制造水平有差异的,磨合还是有必要的,在磨合期内拉高速,不排斥造成磨损性的伤害,引起发动机缸压不足等问题,这时候爬不上坡就不奇怪了。
6、车子用久了,或者没有及时更换机油,里边的气门,摇臂,活塞环,气缸壁,凸轮轴等都可能会产生磨损,烧机油了,直接会造成发动机动力和功率严重下降,爬不上坡顺理成章了。
7、操作不当:如果是踏板车爬坡困难,还有突突声音,这种情况是发动机的转速太低了造成的,可以在上坡前把油门拉大一点,让转速上来后再爬坡。
5. 摩托车一档没力是什么原因
可能是混合气较稀或起动后没有预热造成的加不上油。
1、摩托车这现象叫高速断火,就是在高转速时火花塞点火不连续,导致高速一窜一窜,或无高速。放炮是最明显的现象,因为断火,可燃混合汽未燃烧就被排到排气管了,然后下一次又被燃烧了,排也来的是火焰,这火焰将排气管里的混和汽点燃了就放炮了。
2、建议先调整一下离合间隙,有可能存在离合器打滑的问题,如果无效,直接更换离合器总成即可修复。
3、如果空档油门加到底发动机转速也起不来 一喘一喘的,就说明是点火有问题,检查一下点火正时,如果没问题,就更换高压包试一下。
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