383
2023-03-08 04:25
摩托车报价网1. 摩托车每个档位的作用
125摩托车的一档主要用于起步。起步后即可倒数为二档。二档可以作为正规速度使用。但是不宜作为高速，而三档可以作为高速使用。但是他还不是作为最高行车速度所需要的挡位，四档或五档才是摩托车最理想的档位。这个档位上他可以开除最高速度。而且使油门可以最大限制的控制车的速度。
2. 摩托车各种档位
摩托车1 ~ 5挡的速度范围为:1挡爬坡速度在10 ~ 20码之间，2挡速度在20 ~ 30码之间，3挡速度在30 ~ 50码之间，4挡速度在50 ~ 60码之间，5挡速度在60 ~ 100码以上。
3. 摩托车档位有什么区别
循环挡
摩托车的档位现在主要有循环档和往复档(国际档)两种。
以下是相关介绍:1、循环档:循环档,多用在国产车中。循环档是向前加档向后减档,各档循环转换。
2、国际档:国际档,多用在合资车中。国际档版是1-0-2-3-4-5,从空档向前是1档,向后2档,到5档就踩不动,从1档和2档换空档时轻踩。
4. 摩托车的档位是干嘛的
摩托车挂档位是用来调节摩托车速度的。摩托车挂挡其实和汽车一样，在低挡位的时候的特征是车速慢，但是扭矩大，在高挡位的时候就是车速快，但是扭矩小，这就好比一个带离合的减速器，因为发动机只要一点火就会一直旋转，并且旋转的转速也不低，如果没有挂挡的话，直接由发动机的转速输出到车轮上，除了速度会过快以外，还会因为起步的时候惯性太大而导致熄火，所以说变速箱和挡位是比较重要的。
5. 摩托车档位排序
摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种，循环档是0－1－2－3－4－5－0循环的，国际档是1－0－2－3－4－5不循环的，空档在1档和2档之间。
带离合的车在启动发动机后，挂一档，缓松离合手柄，同时缓加油门，感觉车要向前走，边加油边松离合，两者要相互配合，直到顺利起步，然后按此方法逐渐换至高速档，停车时先减速，然后捏离合手柄，减档刹车，最好换至空档熄火。
6. 摩托车的各个档位有什么作用
摩托车挡位有6种，使用方法是：
摩托车挂在空挡时是不会启动的，要挂上挡才可以；
1挡主要是用于起步和超负重；
2、3挡是用于上坡或低速行驶；
4、5、6挡用于高速行驶，挡位越低，车辆的爬坡能力越强。
在换挡位时要注意，挡位和速度要相匹配，如果要降挡但是车速较高，就需要先减速再换挡，这样才不会出现熄火的现象，同时还要掌握好换挡的时机，换挡时要按照顺序升或降挡，不要跳挡。
7. 摩托车档位是怎么样的
摩托车换挡：松开油门 → 捏紧离合 → 挂档 → 松开离合 → 加油 → 完成换挡。
对于一些自动离合（本田幼兽，也叫弯梁）和电子档（honda dn1 手自一体的）的车子是另外一码事。
目前我所接触过的两轮摩托车档位有六种，我们现在默认初始是空挡：
第一，循环档：往前踩是一档，再踩就是二档，再踩就是三档，再踩就是四档，再踩就是空挡，空挡继续往前踩又是一档了，如此循环。而在空挡的时候往后踩则是四档，如此类推并循环（有五个档位的车子也如此类推）。
第二，国际档：往下踩是一档，一档之后就踩不下去的了，得往上勾，勾半档是空挡，勾全档是二档，再勾是三档，再勾是四档，再勾是五档，五档之后就勾不动了，得往下踩，踩一下是四档，再踩三档，再踩二档，在二档的时候，踩半档是空挡，踩全档是1档。
第三，自动离合：一般自动离合的都是循环档，只是换挡的时候不用捏离合（也没有离合让你捏），直接松油门就可以换挡了。
第四，老式二档：这种车子现在几乎看不到了，它是二冲程的，只有空挡、一档、二档，这个你稍微知道就行了，在这里不说了对你也没用。
第五，倒档：其实这就是在国际档上面加了一个倒档，这种档位一般出现在重机车身上，空挡的时候往下踩半档是一档，往下踩全档是倒档，其他的国际档是一个样的了。
第六，电子档：这个说白了也就是电子挂档，挂上了之后就跟自动波一样的了。
当你的驾驶技术达到一定的程度后，其实换挡的时候捏不捏离合都不要紧，在松开油门的同时马上换挡，然后马上加大油门，这三步一气呵成，很简单的。
8. 摩托车档位分哪几种
摩托车档位一般是5个档位。分循环档国际档。档位顺序不一样分别是： 1，国际档：102345 2，循环档：12345-12345-12345 循环的档位。 好的摩托车一般都是国际档。
- 相关评论
- 我要评论
-
1
1
