1. 摩托车实用改装,让你有更好的骑行体验
不过最好选铃木125太子,我用了8年,还没动过一个螺丝呢!现在好像出了一款新样式,大架和发动机也是进口的。相信我,事实胜与雄辩!!
我家的更
2. 摩托车另类改装
摩托车如何加装射灯不违法
1.
加装射灯属于非法改装,所以是不可以改装的。
2.
汽车加装车顶射灯属于车辆改装,车辆出厂各项数据都是有规定的规格标准的。
3.
在登记上牌时这些信息全都会记录在行驶证和电脑档案中。
4.
如果对车辆进行了改装或拆装,应当及时去车管所登记,审验通过后换领新的行驶证。
3. 摩托车最实用的改装
有用,摩托车拓展杆用处是,能起到防摔美观作用,增加摩托车的实用性。摩托车扩展感通常架设在摩托车机头上,可以架设在后视镜上,也可以架设在固先装好偏箱上然后用启动杆压住再合箱体。就可以安装上了。定式的前风挡上,扩展感可以跨接手机支架,导航仪,指南针控制开关等其他设备增加摩托车的实用性。
4. 摩托车怎么改装好看
在性能方面:可以改:换高性能火花塞;换正规合格的氙灯。不可以改:发动机排量;动力提升。
2.在外形方面:可以改:车身上贴纸;不影响安全驾驶的情况下,在摩托车把手加上塑料护手;在前后牌照上加牌照框,但不能遮挡号牌,不夸张、不另类;在摩托车上身装一些装饰灯,比如增加安全性能的LED灯,汽车底盘灯等。不可以改:车身颜色;加装爆闪灯;增大排气管。
5. 摩托车改装视频教程
1、增加进气量(最简单省钱省力的方法即换用高流量的空滤或直接改装蘑菇头)改装蘑菇头后可使进气量明显增大(大约50%),但改装后或许你的车会加油加不上去等等,这是因为增大进气后混合气变稀所致,应该根据车况对化油器做适当的调整,可微调混合气螺丝,调整低速混合气比,再调整油针调整高速混合气比,使混合气浓度正常,可观察火花塞的燃烧颜色来对比调整。
2、改装点火:一般国产车的点火器控制角很小,很明显的问题就是高速的时候容易振动,发抖,改装好点的角度大的点火器(最好是0-35度角全速控制的。
3、改装排气增大进气后,排气也应该做适当的改装,这样才会让废气顺利的排出,而不致于形成瓶劲。
4、改装大口径化油器如果有足够的资金,可以改装一个大口径的化油器,不过随之而来要更换一些其它的东西,造价较高一些。比如28或30的化油器,价格300元左右,不过效果是没的说的,提速明显猛的多了。与之配套使用的化油器接口需要用好点的,便宜的用不住。
5、改装链轮:简单的办法是将发动机小链轮换大一点,一般情况下加大两齿即可,(换后牙盘比较麻烦一些),这样会减少你低速的震动,再就是发动机功率发挥正常的话,极速也会提高,当然爬坡能力会有所降低。如果换小链轮震动减少不明显的话可以用换后牙盘的方法试一下,一般情况下把后牙盘换成比原车小六齿的效果会明显变好。
6. 摩托车实用改装,让你有更好的骑行体验感
RG3如何改装如下:
1.油箱、前挡泥板、侧盖做漆。
2.侧边盖改成三角形: 这个是我自己手动用砂轮机切割的,切完了之后抛光。
3.把手、反光镜:把原车把手换了一个稍微低平一点的,没有改分离手把是因为分离手把骑起来很痛苦,腰酸背痛肩周炎,
4.黑色座垫凯旋款。
5.后减震:原车后减震轴距是380mm,我换成了330mm,缩短了5cm后坐高明显降低了,且车架的姿态更趋近于CAFERACER风格,缺点就是减震会感觉有点硬,过减速带的时候有点感觉挺屁股。哦对了。大家买的时候记得看一眼自己的车减震是圆头还是叉头的。
6.前减震手工喷漆:按道理应该拆下来做油漆效果会更好,但是我害怕把前叉拆下来我装不回去了,所以没敢拆,就将就了一下自己喷。
7.拆除前风挡: 主要是考虑希望是简洁的咖啡风格,风挡有点显得多余,拆下来后原车是有一个底座的,很突兀,我直接用砂轮机给他切了。
8.轮胎字母贴。
9.把手复古皮套:这个皮套是真的推荐搞一个,高大上哈哈哈
以上的东西某宝都能买到。
还有一些就是可以改但是我没改的
比如短尾,后泥瓦拆掉,更激进一点可以锯车架,但是牌照的悬挂位置和车架交警是会查的,不想自己以后在路上每天都提心吊胆像做贼一样所以没动。虽然没有后泥瓦的车确实看着更漂亮,但是骑起来之后真的后背头盔全是泥水。
排气:相同的原因,改排气交警会拦下来会扣车
关于备案:改装后一定要去车管所备案,我嫌麻烦就花了260块请了个人帮我代办,当天就出证,还有就是不知道为何我这个明明是奶白色,验车的人非要说这是黄色,大写的无语。
我的车基本上都是自己动手弄的,总共花费1500元。第一次改车,自己搞觉得其乐无穷啊啊啊啊,那种把心里的想法一点点实现的感觉真心舒坦~ 中间走了一些弯路,比如我想手工做一个车标,看上了一个四叶草团的圆形的皮带扣,但是油箱是不平整的,如何找平想了好多办法,包括买滴胶,切割,锤子锤等等等,结果还是失败告终,做出来的效果不好看,所以又去挑了很久的贴纸。
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