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2023-02-25 21:40
摩托车报价网1. 摩托车拖档如何处理
1.拨叉磨损或弯曲变形，使齿轮不能移到工作位置;
2.齿轮的接合齿磨损严重，使齿轮受载后产生较大的轴向力，从而产生跳档;
3.齿轮的滑动花键孔与花键轴磨损严重，使齿轮工作是增生较大的轴向力;
4.变速轮，变速臂，变速轮定位板，定位板弹簧等磨损，变形或弹力减弱，都可能导致自动脱档;
5.零部件加工精度低，装配调整不良，造成齿轮啮入浓度不足等。
在检查，排除时，应拆开变速器，先检查齿轮的接合部位是否有磨损，若没有，就检查齿轮啮入浓度是否足够，若不够，应检查换档机构，轮轴槽及拨叉是否磨损，变形，最后检查花键孔与花键轴是否磨损，随后根据具体情况给予以修复或更换新件，对于因装配，调整不良造成的，可重新进行调整。
摩托车拖档的意思就是挂着一个高档位，但是速度却提不上去，就比如上坡或者负重很大的情况下，需要很大的扭力去驱动，这时如果把档位挂得比较高，虽然功率增大，但是扭力却达不到，这样就会拖档。
拖档的原因有：
1、传动链条太松，导致动力传递过程中出现断续。
2、输出链轮与摩托车大链轮不共面，动力输出不顺畅。
3、后轮缓冲体的橡胶老化，使输出动力的冲击得不到缓冲。
4、离合器摩擦片磨损，摩擦系数发生改变。
解决办法有：
1、将传动链条调整到规定要求。
2、调整后轮左右位置，使大小链轮共面。
3、更换后轮缓冲体，同时控制生产过程中使用的缓冲体质量。
4、更换优质的离合器摩擦片，确保生产过程中摩擦片质量，使摩擦片的动静摩擦系数比>35:65，且静摩擦系数不能明显上升。经过上述预先控制，就可避免发生拖挡了。
2. 摩托车拖档如何处理掉
摩托车拖档是指原本现在的速度是20迈，可以用2档或3档小油门驾驶，可你偏用4档或者5档去跑这个速度，这就叫拖档，拖档时摩托车会发抖即使加油门起车也很费劲，拖档对摩托车的变速箱害处很大，请您务必在适合的速度用适合的档位驾驶，千万不要拖档
3. 摩托车 拖挡
一辆摩托车拖另外一辆摩托车，可以用一根绳子，一头固定在前车的架子上，一头固定在要拖的摩托车的前把下边的车架上，不要影响车把转动。
然后前车启动挂一档起步，根据路况可以调整档位到2挡三档，后车空挡就可以拖着走了。前车后车都要打开双闪应急灯。
4. 摩托车拖档如何处理违章
摩托车换挡时卡档的原因是：离合器分离不清，调整一下离合器即可。
清洗离合器：
离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开除去或油污，并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上。
涂适量黄油：
清洗或更换离合器轴承后，应涂以适量黄油，并使带有防尘盖的一侧对着离合器，不得装反，防止油污流入离合器中，使离合器打滑。
定期调整：
定期调整离合器的操纵机构，清除泥土，拧紧所有连接螺栓，按规定润滑离合器踏板轴。
5. 摩托车拖档会熄火吗
是由发动机的稀混合气引起的。出现这种情况后，应该调整化油器。使用电喷发动机的摩托车几乎不会有这种情况，因为电喷发动机的喷油量是由电脑控制的，所以很少会出现异常熄火的情况。
摩托车发动机和汽车发动机的工作原理是一样的。
摩托车用四冲程汽油机工作时有四个冲程，分别是吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
6. 摩托车拖档的危害
挂一个高档挡，但是速度提不上去。比如上坡或者负重的时候，需要很大的扭矩来驱动。这时候如果档位挂的高一点，虽然功率增大了，但是扭矩达不到，会拖档。以下是具体介绍：
1。拖行的具体表现：具体表现为发动机听起来闷闷的，加油门时车速不变快反而变慢。拖行驾驶不是好的驾驶习惯，会让摩托车发动机转速不稳定，爆燃严重，动力下降还会增加油耗。
2.拖带危害：拖带危害相对昂贵，短时间内车速不容易大幅度提高；发动机容易爆燃；增加曲轴连杆和大小瓦的损耗。
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