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2023-02-22 07:10
摩托车报价网1. 摩托车把跑偏是不是出过事故
影响了驾车的舒适性。
车把不正，就是龙头跑偏了，稍一松手车辆就会偏向一边，虽然这个故障不算大，但却影响了驾车的舒适性，龙头跑偏有时是驾驶坐姿不正，两个臂膀用力不均衡导致的。只有两手均衡，居正，居中用力，才能维持直线行驶。
如果交叉驾驶别人的车时没有出现跑偏问题，那就说明了驾驶操作姿势正确，问题在车架或龙头机械故障。
龙头跑偏的车如果没有经历过碰撞摔车，一般都是小问题。
2. 摩托车车把跑偏
若行车中，只有用力握住方向手把才能保持车辆直线行驶，稍有放松，车辆就向左或向右偏移，说明车辆行驶跑偏。
(1) 方向手把转动不灵活。应检查车架立管内轴承座圈和前叉立管上、下轴承座圈是否严重磨损、破损或钢球破裂，方向柱轴承调整圈螺母拧得是否过紧。对于轴承座圈有磨损的应及时更换。如方向柱轴承调整圈螺母拧得过紧，应该调整。
(2) 前、后轮不在同一平面内。前、后轮安装不当，车架、前叉、后臂焊接扭曲变形等均可造成前、后轮不在同一平面内。对于此故障，只能重新装配和调整以及矫正变形零部件，或者更换变形部件。
(3) 前减振器的左、右两侧减振力不平衡。车辆在不平的路面上行驶时，换用新件易发生单侧倾斜而跑偏。对此，应检查左、右减振弹簧的长度是否一致及两弹簧的弹力大小是否一致，如相差太多，就应更换弹簧或前减振器。
(4) 前后轮辋扭曲变形。应检查轮辋径向和轴向的跳动量和各辐条的张紧度是否松紧不一。如辐条张力不均，车辆加载行驶中，轮辋就会因受力不均而发生变形，应细心地进行调校。对于轮辋变形过大，调校各辐条后均不能校正轮辋，只能更换轮辋。
3. 摩托车把偏右怎么修正
前后轮不在一条直线上。
把大支撑立起来先检查前轮是否跟地面垂直，再让后轮着地，检查后轮是否跟地面垂直。应该是前轮立柱轴承磨损过大造成的偏右。可以重新换一个轴承就好了。
4. 摩托车车把偏了
一般的做法是，把摩托车把卸下来，固定在一个比较稳定的地方，用一根钢管插到把上把歪的地方，矫正过来就可以了。请关注容济点火器
1、简单的，前轮碰墙角，用力搬就过来了；
2、有些用脚踹可以纠正了
3、下三星变形了，直接换新的
4、如果仅仅是车把偏了，先松开前避震的固定螺丝，对正了车把，再拧紧螺丝。
5、看歪的狠不狠，轻的脚一踹就过来了，狠得先看看减震弯不弯，如果不弯，就是方向柱的事了，然后再看看车把。
6、行驶跑偏可以用脚反向踹前轮轮胎，车把一面高一面低，需要拆下把座及把套，用粗的铁管插进去校正，必要时拆车把，将车把拿下来校正。
5. 摩托车跑起来车把左右晃怎么办
摩托车低速摩托车龙头左右摇摆的原因主要有:前后轮轴承、前减震、转向柱、定向轴承、前轴螺丝是否拧紧轴与轴承内圈间隙、中轴与平叉衬间隙、胎压、后减震等。
摩托车车把水龙头左右晃动的原因:前胎压不足；车轴螺母未拧紧。发现有晃动厉害的现象赶快维修
6. 摩托车把往左偏
解决办法：
1、将车子后轮轴的螺丝松开，将车轮摆正，调整车子后架的小拉，调整之后，将后轴的螺丝拧紧。在对小拉的螺丝拧紧，完成。
2、注意：刹车跑偏说明前后两个轮子不处于一条直线上，能做的也就是把后楼和后悬叉平行，也就是把让后车轴和后悬叉的刻度两边一样。实际上几乎所有的摩托车都会刹车跑偏，只要不是特别特的严重，刹车时前后刹车配合使用即可。
扩展资料：
摩托车后牙盘越大，车子的速度越慢，但是车子的动力会增大；摩托车后牙盘越小，车子的速度会提高，但是动力会降低。
由于传动牙盘的圆周比和直径的关系，所以转大圈和转小圈是不一样的，如果没有特殊需求，还是不要改装牙盘的好，以免影响车子的性能造成意外事故。
按前端动力无限大时，前链轮不变，后链轮越小越快。但这是假设，因为发动机动力不能无限大。也就是说，对于一辆成熟的摩托车，你不可能通过减小后链轮的齿数来提高车速，因为发动机的输出功率最大值己定。
不但不能提高车速，还会降低这辆车的扭矩，会让它起步无力，加速无力。唯一的好处就是，在空载中速时，可以稍微省点油。
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