推荐一款耐用的国四摩托车(国四摩托车哪个牌子好)

1. 国四摩托车哪个牌子好

现阶段的符合国四排放标准的太子车主要有新大洲本田CBF125T,豪爵GN125,豪爵125-8系列，TR150,GZ150-E等，这些车型中每一款都是老款再升级车型，它们相比老款最大的区别就是供油系统发生了变化,其中比较有特色的就是GZ150-E和TR150,这两款车可以说一款比较稳重,而另一款比较时尚，所以选择是可以根据这一特性进行选择。

2. 国四摩托车哪个牌子好点

第一款 五羊本田CG125 平均售价7300

这是一款非常经典的125车型，它在国内市场上已经累计服务二十多年。它的经典主要体现在了外观和动力总成上，这款国四版的CG125依然保留了简洁干练的外观，性能可靠结构简单的顶杆发动机。

它这样的组合用于常规的通勤代步或者干粗活是再适合不过的，最主要对于题主而言，这款车的车身结构非常紧凑小巧，它座椅高度在750mm左右，所以双脚着地就会比较容易，并不会那么过于拘谨。

3. 国四摩托车哪个牌子好些

实用型跨骑摩托车中率先符合国四排放标准的就是建设雅马哈天剑150z，它是一款性能比较出色的摩托车，它所搭载的雅马哈创核科技发动机是这款车的一大亮点，如果认为它的基础配置略显一般，那么它的升级版飞致150也是不错的选择。

除此之外新大洲本田的CBF150S和五羊本田的锋影125，悍影150，威领150等车型也符合国四排放标准的。

4. 最便宜的国四摩托车

125cc的摩托车是我们生活中比较常见的一类车型，并且很多小伙伴了解摩托车也是从这类车型开始的，比如早期的五羊老A，GS125，CG125，再后来一点的嘉陵125，钻豹125等等都是这个排量级别中的典型代表。

那么现在的125摩托车中，质量比较好的有哪些呢？

就当下市场的车型表现来看，它们整体的稳定性都是比较不错的，因为125cc的摩托车发动机技术都非常成熟，并且一些不靠谱车型也都被挤出了市场，所以现在可供我们选择的125摩托车基本做到了“剩者为王”，无非就是日系合资和自主豪爵，所以它们整体的表现还是比较理想的。

就拿市场上比较热门的踏板车来说，本田系主要的动力总成就是鲨TECH和NSC，建设雅马哈主要就是创核科技，济南铃木是超级芯，豪爵也有ESS，这都是比较成熟的和表现不错的动力总成。

至于跨骑车大致上也就两大类，它们分别是比较经典的CG顶杆发动机和略有进化的链条发动机，这也是极其完善和比较成熟的机型，所以目前市面上的很多125摩托车都可以达到质量好的标准

5. 最省油的国四摩托车

答：喜鲨125国四版不管从外形，尺寸，配置，动力，国四标准，耗油来讲，整体来说车辆亲和力还是非常不错的。百公里油耗为2.5L，这一点确实有点费油，但是总体上来说，对于代步人群是个可以考虑的选择，尤其是初入社会的年轻人，可以用来当作过渡车型。

6. 国四摩托车推荐

 轻骑铃木国四赛胜QS110-4弯梁摩托车，油箱容量是3.7升，赛胜110搭载一款单缸风冷电喷发动机，它最大功率5.0KW，最大扭矩6.8N.m，动力调教同样注重低转，车身尺寸为1895x655x1090mm，最高时速 85Km/h，济南铃木赛胜110是一款上市时间比较长，用户口碑相对不错的弯梁车，这款车的国四版和老款车型除了供油系统有差别以外，其它方面并没有多大的区别。

7. 国四摩托车质量怎么样?

该车质量布不错。

在国产品牌中，嘉陵摩托车的质量算是好的，属国产一线品牌，以前也曾与本田合资过，现在的一些产品仍然是国产品牌中的佼佼者，如金悍、独狼、好帅等。

嘉陵摩托车在所有国产摩托车品牌里属于价廉物美的车型，车身油漆耐用防晒不退色车架防撞能力强，发动机提速快动力大省油，维修成本不仅低而且方便。

8. 国内摩托车品牌国四图片大全

国三国四摩托车差别

国三和国四摩托车的差别体现在尾气排放方便，符合国四排放标准的摩托车尾气中的污染物质含量是更低的，所以国四摩托车是更加环保的。但是国四摩托车的价格也是更贵的，因为摩托车制造企业为了让摩托车符合国四标准会进行调试，还会加装一些部件，这样会增加成本。

摩托车是很多消费者都会选择的交通工具，摩托车轻便灵活，动力强劲，这是一种很适合市区通勤的交通工具。

摩托车使用的四冲程汽油发动机工作原理与汽车的发动机是相同的。

四冲程汽油发动机在工作时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。

发动机处于吸气冲程时，进气门会打开，此时活塞会向下运行吸入可燃混合气。

发动机处于压缩冲程时，进排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。

发动机处于做功冲程时，进排气门都会关闭，此时火花塞会点燃可燃混合气。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运行，这样发动机就可以输出动力了。

发动机处于排气冲程时，排气门打开，此时活塞向上运行将燃烧产生的废气排出。

国三国四国五车怎么分

这些都是按照排放标准来分，因为中国汽车技术大多是从欧洲引进，所以排放标准也是按照欧三、欧四、欧五，阶梯式，降低污染物排放标准来进行。

国三类似欧三排放标准：为了降低污染排放的标准，对发动机和排气管进行升级，增加车辆“自行诊断系统”，通过排放监控，使排放达标。

国四类似欧四排放标准：也就是中国第四阶段排放标准，相比国三在排放处理问题，降低50%-60%。

国五类似欧五排放标准：相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，对各种有害空气污染的粒子，化合物要求更为苛刻。

不过现在的车，很多都是按照国四的标准，国五在一些一线城市北京、上海、南京等地特别常见，国六也会在2020年1月实施，很多车主就会担心自己国五的排放汽车上路会被限制，可以放心，国四、国五在短期内上路不会被限制，但是国一国二基本不能上路，国三也会被限制。

附：国六的标准推出来，那么国五排量的车，经销商也会降低价格，尽快卖出去，是买车的好时机，但是打算在未来几年卖掉自己国五的汽车，要注意，很有可能贬值。