1. 汽油机油可以给四冲程机油混合用吗
汽油和机油是不可以混合使用的。
因为1、机油与汽油机油二者均由基础油以及添加剂(包括清净分散剂、抗氧化剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等)调和而成;2、由于汽油发动机结构以及原理上存在不同,对汽油机油和柴油机油的要求有一些差异;3、简单地说,一般的汽油机油更注重其抗磨性能,以便更好地减少高速下阀门系统以及各部件的磨损;
4、而柴油机油则要求有更好、更持久的清净分散性以及酸中和能力,以便更好地清除缸壁的烟炱等杂质,最大限度地减少积炭的产生,从而延缓氧化形成油泥的速度,更好地保护发动机。
2. 4冲程机油能混合加吗
不可以,不同品牌的油品采用的添加剂会有不同,混用可能会造成油品变质。如此一来将会影响到发动机的润滑效果,同时也会堵塞内部的油道,影响发动机性能。
摩托车机油与汽车机油区别为:耐久性不同、散热性不同、润滑效果不同。
一、耐久性不同
1、摩托车机油:因为摩托引擎的发热量较大,所以摩托机油会特别注意耐高温性,再加上摩托引擎转速普遍较高,故耐久性是摩托机油的强项。
2、汽车机油:汽车引擎的发热量相较于摩托引擎较低,所以汽车机油的耐久性比摩托机油要差。
二、散热性不同
1、摩托车机油:摩托车的机油容量普遍在1-4L,所以摩托车机油的散热性会普遍高于汽车机油。
2、汽车机油:汽车一般都有5-7L的机油容量,可以充分利用自身大容积的机油来散热。
三、润滑效果不同
1、摩托车机油:摩托车的升功率高达120-150Kw/L,相同的出力,摩托的转速会远高于汽车,摩托车机油的润滑效果也比汽车机油更强。
2、汽车机油:一般家用的轿车升功率普遍在60-80Kw/L,相同的出力,汽车引擎的转速会远低于摩托,所以汽车机油的润滑效果也比摩托车机油差。
3. 四冲程汽油机加了混合油怎么办
二冲程与四冲程机油加错后的解决方法是:
1、如果是小型二冲程摩托车发动机,一般不会加错机油,因为小型二冲程发动机机油是按比例加到汽油里,一般不存在加错油的事情;
2、如果是需要加注机油的二冲程发动机,加注了四冲程机油,只要质量等级没有问题,可以继续使用,但机油换油时间需要缩短一半。
3、如果是四冲程发动机加注了二冲程机油,应该没有什么大的问题。因为二冲程发动机对机油的要求更高,所以,四冲程使用二冲程机油在理论上不存在问题。
4. 混合油可以加四冲程机油
二冲程机油和四冲程机油不可以通用。二冲程与四冲程发动机因其结构及润滑特性上的差异,决定了其润滑性能的要求及油的成分上有着本质上的区别,两者不能相互通用。
二冲程机油随油气进燃烧室点火爆发,耍有高温中润滑作用,不积炭。
四冲程仅在曲轴箱内润滑,不耐高温,其他油不能代替,极易积炭,咬缸,故障。
5. 四冲程的汽油机可以加机油汽油混合油吗
汽油机有二冲程和四冲程,没有单冲程。二冲程摩托车要用两种机油,一种是加在变速箱里的,和四冲程摩托车机油一样。另一种是与燃油混合,进入曲轴箱和气缸燃烧的,与四冲程汽油机油不一样。不建议使用四冲程机油。虽然也能勉强使用四冲程机油,但对发动机不好,会大幅度增加故障频率。
6. 四冲程发动机汽油与机油混合使用
二冲程的齿轮箱机油不可以加进四冲程齿轮箱。
而四冲程齿轮箱机油加进二冲程齿轮箱内没有问题。
4T机油含有大量耐磨剂不具备燃烧.多用于四冲程摩托车.2T机油不含耐磨剂一般做为二冲程摩托车的混合燃烧机油使用.以防火花塞产生积碳影响燃烧点火. 二冲程变速箱使用的是含有耐磨剂的机油,它里面的机油不会进入曲轴箱到达气缸燃烧.所以完全可以用4T机油代替唯一缺陷只是粘度稀点使用的时间短. 要用4T机油代替2T燃烧机油是不可以的那样会导致火花塞产生积碳影响燃烧点火。
7. 混合油用四冲程机油会怎样
润滑油与汽油进入(四冲程)汽缸燃烧会积碳,排气管冒黑烟;若润滑油比例高了就难以燃烧,会使发动机动力损失,可见危害还是不小。
有的二冲程发动机是个例外,它的汽油里按规定要加入一定比例的机油(兼顾润滑),这种摩托车很少见了。
8. 二冲程机油和四冲程机油可以混用吗
不可以
二冲程机油和四冲程机油不可以通用。二冲程与四冲程发动机因其结构及润滑特性上的差异,决定了其润滑性能的要求及油的成分上有着本质上的区别,两者不能相互混用。
如果用了会引发机器故障,爆缸,拉缸,曲轴,连杆断裂,严重甚至会群规机体等等。
9. 四冲程发动机可以用混合油吗
四冲程水冷汽油机,可以加汽车用汽机油。四冲程风冷汽油机,只能添加摩托车用汽机油。
在一般情况下汽车的润滑油可以暂时加在摩托车的发动机里应急,但不可以长时间使用。所以在万不得已的情况下最好不要将汽车的润滑油加到摩托车的发动机里.
有的车友看到这里肯定会抬杠那么我想说的是,摩托车是你自己的你别说加入汽车的机油,就算你加入食用油它短时间内也不可能有很大的反应,但长此以往肯定会出现不良反应。
扩展资料
1、忌加得过多。
有的摩托车驾驶员贪图省事,怕麻烦,为避免长时间行驶过程中缺少机油,在加机油时;大大超过了曲标尺上的刻度线。
这祥做的结果是:发动机油底壳中的机油过多就容易窜入燃烧室,使排气管喷机油冒蓝烟,这不仅会增加发动机对润滑油的耗油量,而且未燃烧的机油还会在活塞顶部及气门座产生大量的积炭,加剧机械零件磨损,甚至造或活塞咬死。因此,润滑油不可多加。
2、忌该加不加。
有的摩托车驾驶员在行驶前检查机油时,虽发现机油在油标尺刻线以下,但为抢时间或因无油可加,就凑合着行驶。
这样的结果是:因油底壳的油面过低,摩托车在下坡、过坎或急刹车制功时;有可能使机油集滤器露出油面,使机油泵吸入空气不能供油,而造成烧瓦“粘缸”等严重事故。因此,当油底壳油面低于油标尺刻度线时就需要加润滑油。
3、忌新旧混用。
有的摩托羊驾驶员对已经报废的旧机油,不是一次性换完,而是向旧油里再掺入一部分新机油,混合后继续使用,认为这样做可以省机油,其实是不对的,因为旧机油中含有氧化能力强的物质
新旧油混合,可加速新旧油的氧化变质,降低新机油的使用效果和使用时间,因旧机油使用时间长润滑效果差容易造成严重磨损利冒烟等,以致影响发功机的寿命:因此,当机油达到报废程度时就应全部放掉,不可新旧混合使用!
10. 四冲程机油可以和汽油一起混合吗的区别
绝对不行,因为添加的化学物质不同,对发动机有很大的潜在伤害.
二冲程摩托车使用的机油有两种,一是加在齿轮变速箱里的变速箱油,是需要定期补充的(断了油会造成机器严重故障),二是加在专门的机油箱里,通往化油器与汽油一起混合燃烧并润滑缸体活塞曲轴等部件的发动机油,需要定期更换。
齿轮箱油可使用摩托车专用的4T机油,黏度和等级是SAE SF10W-30或SAE SF15W-40的机油,当然SG级别的机油更好,但是一般的国产车完全没有必要。一般车型,更换周期3000-6000KM,排量是50ML的,可以换得再勤一些,对发动机有好处。
发动机油(加在机油箱里参与燃烧的),一定要选用优质的二冲程摩托车专用机油,因为摩托车二冲程专用机油里面添加了燃烧清净剂,可以有效地防止积碳在消音器和缸内的聚积,防止活塞环因积碳过多而卡死造成抱缸拉缸等严重故障。
11. 四冲程机油可以调二冲程混合汽油吗?
不能。二冲程摩托车汽油机油是混燃式的,即机油与汽油混合在一起,润滑发动机部件后与汽油一起烧掉的。因润滑方式不同,在性能上有许多差别:项目 二冲程 四冲程闪点 很低,易燃 很高,高于200稀释剂 有 无粘度 低 高,多为30、40复合剂 不含ZDDP,低灰分 高,含ZDDP,灰分高粘度指数改进剂 低分子量的PIB,利于消烟 多用高分子量的PIB
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