雅马哈r1第一款(雅马哈R1有几款)

1. 雅马哈R1有几款

雅马哈r1前脸有三种。

雅马哈R1有三个版本,分别是R1S低配款,R1标准款,R1M赛道版。这三个版本中R1S是价格最低廉,性能上有缩水的版本,S不是指的SPORT(运动),而是指的是STREET(街道)。 这款车与R1和R1M最大的区别就是发动机。将R1和R1M的钛合金连杆改成了钢质,然后油底壳引擎罩也从镁合金轮毂换成了同规格的铝合金材质。

2. 雅马哈r1款式

雅马哈r1用0w30或者0w20就可以了。冬夏通机油用油牌号,属于四季通用型，适宜的温度区间为-15度到40度。20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；

3. 雅马哈r1有多少款

实际排量(ml) 998

缸数（个） 四缸

冲程 四冲程

每缸气门（个） 4

配气结构 DOHC

压缩比 13:1

缸径×行程(mm) 79×50.9

最大功率（kw/rpm） 147.1/13500

最大扭矩（N·m/rpm） 112.4/11500

冷却方式 水冷

供油方式 电喷

环保标准 国Ⅳ

变速挡位 有级变速

变速型式 6挡 / 国际

长×宽×高（mm） 2055×690×1150

座高(mm) 855

最小离地间隙(mm) 130

轴距(mm) 1405

整备质量（kg） 200

油箱容积(L) 17

4. 雅马哈r1有几款发动机

区别大了R6。R6，就是600CCR1。R1，不是100CC是1000CC一个220马，一个300马。外型都差不多，R6排气管在旁边，R1排气管在后面 （07款）价格也相差几万 雅马哈YZF R6（03款） 人民币：129,000（不含税）长x宽x高： 2025 mm × 690 mm × 1150 mm 发 动 机： 水冷四冲程直列4缸顶置双凸轮轴/DOHC4发动机 实际排量： 599 cc 缸径x行程： 66.5 mm × 44.0 mm 压缩比： 12.4 : 1 燃油系统： Keihin CVRD37 mm 化油器 x4 传动方式： 六档油浴式离合，链条传动 车架： 双翼梁合金车架 轴距： 1380 mm 倾角： 24 ° 拖距： 81 mm 避震： 前：43mm套油压筒倒立前叉预载受压回弹调教 后：单筒避震，预载受压回弹调教 刹车： 前：298mm双刹车碟配4活塞卡钳 后：220mm单碟配双活塞卡钳 轮胎： 前：120/60ZR17 后：180/55ZR17 车座高度： 820 mm 油箱容量： 17 L 车辆干重： 167.5 Kg 雅马哈YZF R1（03款） 人民币：143,000(不含税)引擎形式： 四冲水冷DOHC 20气门并列4汽缸 缸径行程： 74.0 mm x 58.0 mm 压缩比 ： 11.8 : 1 总排气量： 998 cc 最高马力： 152ps/10,500 最大扭力： 10.9kg-m / 8,500rpm 车架形式： 铝合金双翼梁车架架 传动系统： 湿式多片6前速链传动 燃油供应： Mikuni 电子燃油喷注系统 前倾角( R)： 24° 拖曳距 (T)： 103mm 前悬挂系统： 43mm倒立套管前叉，全功能调教 后悬挂系统： 单筒油压避震，全功能调教 轮胎(前) ： 120/70 - ZR17 M/C (58W) 轮胎(后) ： 190/60 - ZR17M/C (73W) 前制动系统： 2 x 298mm刹车碟4活塞对向卡钳 后制动系统： 220mm单碟配两活塞卡钳 长x宽x高 ： 2040 x 705 x 1105mm 轴距 ： 1395mm 最低离地距： 140mm 座高 ： 820mm 干重 ： 174kg 油缸容量 ：17公升

5. 雅马哈r1全部车型

范围广啊。

R1_R6_XJR1300_还一款1000忘记名字了_400_250_150_天剑、天剑王、巧格、剩下的越野踏板什么的就没研究过了。

跑车的报价一般看年份,R1从50000_20W不等。

6. 雅马哈r1系列有几款

区别如下：

1、极速不同

雅马哈R1最主要是比R6加速好、极速高。R6马力127匹，极速230码，R1马力178匹，极速300码。

2、耗油不同

雅马哈油耗在5-6个百公里，雅马哈R1耗油要在6-8个

3、座位不同

雅马哈R1的座位要比雅马哈R6正常点，雅马哈R6的座姿很夸张，骑起来没有雅马哈R1舒服。

扩展资料：

雅马哈R6的优点：

1、操驾灵活而稳定

YZF-R6在操驾上非常灵活，倾倒反应非常迅速，入弯时反应轻巧且指向性非常明确，绝不拖泥带水，即使是面对连续弯道也亳无难度。YZF-R6拥有灵敏而轻巧的操控性能，弯中的稳定度也相当优异。

2、前悬吊及电控表现令人安心

YZF-R6的前悬吊采用与同厂公升级跑车YZF-R1相同的KYB 43mm倒叉，也成为同级中前悬吊规格最高的一员。加上YZF-R6所具有的TCS循迹防滑系统、动力模式选择等多样电控。

3、骑姿过于战斗

YZF-R6的座高达850mm，这样的座高要求甚至比不少公升级仿赛还高，可见其座高不亲民的程度之高。除此之外由于整车的骑乘姿势偏向厂车的风格，骑乘姿势必须较一般仿赛车款更加往前倾和低趴

7. 雅马哈r1哪年的最好

雅马哈的外观比较时尚好看，性能的话本田比雅马哈好，日系四大公升测试，雅马哈综合评价是垫底的！但还是推荐雅马哈r1，毕竟外观讨喜好看，更符合年轻人张扬的个性！性能上的落差，一般骑行是根本感觉不出来的！

雅马哈国行报价19.8万,现价17万左右现在最快的摩托是川崎h2r，赛道版70万不可上牌，民用版36万可上牌，各川崎专卖店接受预定！

8. 雅马哈r1有几款车型

雅马哈向国内正式发布全新雅马哈R1及其售价，售价229800元。

作为一款中期小幅度的车型，在外观方面与现款R1/R1M无太大变化，仅在前车头灯眉的样式有所调整。

在功能上的调整，新款在赛道化设定上做了修改，继续搭载并列四缸998cc十字曲轴发动机，最大马力200匹。

在其他功能上，均和上一代一样，继续配有新版APSG电子油门、新增2模式Brake Control、弯道ABS、牵引力控制等配置。

相比上一代这一代拥有更好的空气动力学，并且在发动机内部和电子件均进行优化，特别是在十字曲轴方面做了更加具体的调整。

9. 10款雅马哈r1

98-99 00-01 和老款区别在排气的尾灯 02-03 和老款大包改了。

最重要的是由化油器改成电喷 04-05 和老款最大变化就是尾排了。外观变很多。刹车改成射卡钳 06-07 和老款主要是前刹车。由放射4卡钎改成射6卡钎 08-09 主要是眼睛改成镂空的。比较丑

10. 雅马哈R1新款

    雅马哈R1是油。油耗大约3个油。雅马哈r1拥有超高性能的998cc四冲水冷直四引擎，力量直迫MOTO GP厂车M1。配合全新设计的铝合金Delta Box车架，跃马又再一次创立了一公升级跑车的新标准。

鼓动人心是YZF-R1引擎曲轴采用厂车M1的曲轴设计(以往只见於汽车V8级别引擎)的cross-plane十字式曲轴引擎。